Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Czytuję forum od czasu nabycia Tico, czyli jakieś 9 miesięcy Sporo się tutaj dowiedziałem więc przyszła pora dołączyć i dorzucić swoje trzy grosze do bazy wiedzy o tym cudzie techniki.
Dlaczego cudzie? Otóż tak się złożyło, że zrobiłem w tym czasie Ticolotem 40 tyś km - do końca roku pewnie dobiję do 60... Jeżdżę od 14 lat, różnymi samochodami, ale to coś zauroczyło mnie od samego początku. Zero elektroniki (poza zapłonem), czujników i innych bzdetów, - drogę czuć wszystkimi zmysłami hehe. Ryk silnika i czysta mechanika, części tańsze niż narzędzia do ich przykręcenia a spalanie LPG 5.8/100 @ 120km/h w trasie to sen.
Jeżdżę na LPG więc samochodzik zwrócił się kilka razy, a że wszystko robię przy nim sam, chętnie podzielę się skromnym doświadczeniem. Mam trzy książki do tico - dwie polskie jedną serwisową angielską
To tyle, tytułem wstępu. Pozdrawiam
Jazda Tico to ryzyko... ...bez ryzyka nie ma zabawy.
Sporo się tutaj dowiedziałem więc przyszła pora dołączyć i dorzucić swoje trzy grosze do bazy wiedzy o tym cudzie techniki.
