Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-07-16, 22:59 [Leganza] Stuki na wybojach !
Witam. Mam następujący problem ze swoją Leganza, na wybojach słychać stukanie z prawej strony byłem na stacji diagnostycznej końcówki, tuleje wahacza ,łączniki wszystko sztywne diagnosta nic nie wykrył auto poszło na warsztat. Na warsztacie mechanik wykrył pękniętą sprężynę amortyzatora i mów, że to na 100% winowajca stukania. Dzisiaj kupiłem sprężynę wymieniłem mocowanie amortyzatora i łożysko okej, składam wszystko do kupy wsiadam w auto i znów to samo słychać stukanie najbardziej słychać na tzw leżących policjantach. Ktoś może ma jakieś sugestie ma co zwrócić uwagę ? Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Amortyzatory wymieniałem 5 miesięcy temu a mocowania amortyzatorów były w zaskakująco dobrym stanie. Kolega wnd może mieć racje w wolnej chwile zwale koło i sprawdzę gume stabilizatora.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
michok
Auto: Nubira II Kombi CDX 2.0+LPG
Imie: Michał Pomógł: 49 razy Wiek: 37 Dołączył: 24 Wrz 2012 Posty: 1649 Skąd: Góra + Wsch
Wysłany: 2017-07-19, 08:21
wnd, Chyba na progach zwalniających gumy stabilizatora nie powinny się odzywać gdyż jest nacisk na oba koła ten sam (chyba, że się mylę )
mkotyna Puszek
Auto: Leganza
Imie: Michał Pomógł: 6 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Maj 2015 Posty: 197 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-07-19, 09:49
michok napisał/a:
wnd, Chyba na progach zwalniających gumy stabilizatora nie powinny się odzywać gdyż jest nacisk na oba koła ten sam (chyba, że się mylę )
Oba idą do góry
Tico -> Calibra -> 126p -> Lanos -> Merc 190D -> Astra F kombi -> Leganza
+ VW Polo Coupe `92 (zabaweczka)
www.narzedziowa.com.pl
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-07-19, 12:13
W leganzach czesto pukaja gumy stabilizatora, bo zeby je wymienic trzeba opuscic sanki i nikt tego nie robi..... Trudne nie jest ale ludzi przeraza to "opuscic sanki"
Wczoraj zdjąłem koło łom w łapę i sprawdziłem wszystko sam po swojemu, tuleja stabilizatora wygląda zdrowo i raczej wątpię żeby ona tak waliła, ale znalazłem jedną dziwną rzecz łącznik stabilizatora wygląda dość dziwnie ma luz jakby był nie dokręcony... Więc 17 w dłonie i próbuje dokręcić, ale niestety bez skutku jest tak zardzewiały i na dodatek kręci się cały w środku a kontry brak nowy łącznik leży już w bagażniku i czeka, ale niestety bez szlifierki się nie obejdzie.
Popmean Grupa Łódzka Koordynator
Auto: Lanos
Imie: Michał Pomógł: 69 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Gru 2009 Posty: 3562 Skąd: Łódź
Wysłany: 2017-07-22, 09:26
Na 99% jest tam kontra. Zobacz dokladnie przy samej gumie oslaniajacej czy nie ma wyplaszczenia na klucz plaski lub od przodu jak jest nakrecona nakretka moze byc imbus.
najbardziej słychać na tzw leżących policjantach. Ktoś może ma jakieś sugestie ma co zwrócić uwagę ? Pozdrawiam 
)
nowy łącznik leży już w bagażniku i czeka, ale niestety bez szlifierki się nie obejdzie.
