[Lanos] Wymiana pompy paliwa - czy lajk da rade na parkingu?

rafi1988 · Auto: Lanos Wiek: 36 Dołączył: 13 Gru 2015 Posty: 114

Witam,
byłem ostatnio u mechanika ponieważ strasznie mi szarpie auto i czasem nawet gaśnie na benzynie. Na gazie jest w porządku. Mechanik wymienił filtr paliwa a następnie mierzył bary... mam 2 Bary a powinienem mieć ponad 3,5 (jakoś tak). Zdiagnozował że to pompa paliwa. Wcześniej wszystko posprawdzał. Tak samo element BGR (jak dobrze pamiętam ) jest uszkodzony. Szukali części ale nie znaleźli.

Moje pytanka:
1. Czy wymiana pompy paliwa to skomplikowana operacja? Widziałem jak się wymienia i chyba nic w tym trudnego... Co może się zepsuć przy wymianie? Lepiej warsztat?

2. Na co zwrócić uwagę przy wymianie?

rgre · Wysłany: 2017-07-22, 20:26

pompę masz pod kanapą, weź młotek i śrubokręt którymi odkręcisz/odstukasz sobie http://allegro.pl/daewoo-...5323648466.html pompy.
kupiłeś samą pompę, czy cały kosz z czujnikami i pompą ? zmienić całość, czyli kosz to nie problem.
odczepiasz przewody, spuść ciśnienie z grubszego przewodu, albo uważaj, i wyjmujesz kosz z pompą. on tak prosto nie wychodzi, trzeba pod kątem go wyciągać i wkładać, uważaj na pływak cz. poziomu.

przy samej pompie trzeba dobrze ją uszczelnić, bo jak pamiętam po wymianie może być kłopot w zakrętach i pochyłościach. kosz pompy będzie tracił paliwo do poziomu paliwa w zbiorniku. efekt - na rezerwie nie pohulasz, min to 1/3 zbiornika, albo i więcej bo pompa może się zapowietrzać.
przed montażem zalej kosz pompy, lub miej z pół zbiornika paliwa.
nie pal i nie iskrz.

rafi1988 · Auto: Lanos Wiek: 36 Dołączył: 13 Gru 2015 Posty: 114

Dzięki za odp.

Jest zamówiony z koszem. Zalałem teraz paliwa do połowy zbiornika (większą polowe). Myślałem że to może pomoże teraz starej. Moze lekka różnica jest. Czy istnieje możliwość ze stara pompa będzie działać lub da się ją uratować w jakiś sposób?

Krok demontazu:
1. Kanape zdjąć
2. Odsłonić ten korek
3. Odkręcić korek srubokretem (uderzając młotkiem - z wyczuciem)
4. Jak juz odkrece, to wyjmuje tę pompę delikatnie pod kątem? Czy wsadzam tam rękę i dołączam przewody? Rozumiem ze nie mogą się zamoczyv?

Tutaj zaczynają się pytania..
Co dalej?

rafi1988 · Auto: Lanos Wiek: 36 Dołączył: 13 Gru 2015 Posty: 114

Dzięki za odp.

Jest zamówiony z koszem. Zalałem teraz paliwa do połowy zbiornika (większą polowe). Myślałem że to może pomoże teraz starej. Moze lekka różnica jest. Czy istnieje możliwość ze stara pompa będzie działać lub da się ją uratować w jakiś sposób?

Krok demontazu:
1. Kanape zdjąć
2. Odsłonić ten korek
3. Odkręcić korek srubokretem (uderzając młotkiem - z wyczuciem)
4. Jak juz odkrece, to wyjmuje tę pompę delikatnie pod kątem? Czy wsadzam tam rękę i dołączam przewody? Rozumiem ze nie mogą się zamoczyv?

Tutaj zaczynają się pytania..
Co dalej?

mkotyna · Wysłany: 2017-07-23, 09:18

Korek, z wieńcem który młotkiem idkrecasz, to pompa. Kable odpinasz.przed odkreceniem, potem cały element wyciągasz, wymieniasz i montujesz w odwrotnej kolejności. Uważaj, bo będzie dużo oparów paliwa, ryzyko zapłonu itp pierdoly.. najwazniejsze, to żebyś syfu nie dorzucił do baku, bo kolejna pompa padnie

Zanim pompę uruchomisz, to przelej ją paliwem (już w baku) żeby na sucho nie chodziła za długo.

rgre · Wysłany: 2017-07-23, 11:48

stanie się jasność jak już zabierzesz się do wymiany. nie ma tu filozofii, kolejność też nie jest jakoś wydumana - po prostu nie wyjmiesz kosza

odbijasz nakrętkę po całym obwodzie w stronę tego wygięcia blach na nakrętce, te wygięcia to blokada.
NIE POŁAM, POGNIJ, PRZEWODÓW PALIWA, SĄ PLASTYKOWE.
pamiętaj tylko że po włożeniu suchej pompy nie odpalisz. albo zalać kosz przed montażem i szybkie jego włożenie do zbiornika, albo wężyk naciągasz tam gdzie nachodzi grubszy przewód paliwowy, wpinasz wtyczkę i kluczykiem pompujesz aż pompa zapompuje tym wężykiem paliwo do np butelki.

aha, ściskasz białe, ciągniesz za czarne. nie masz białych zatrzasków na wyjściach z kosza pompy - przekładasz ze swojego. filtr paliwa wymieniałeś ? to tak samo z tymi przewodami.

rafi1988 · Auto: Lanos Wiek: 36 Dołączył: 13 Gru 2015 Posty: 114

to mogę odpalić auto jak jest wyjęta pompa i rozłączona?

Chyba najlepiej to odłączę akumulator

Dobrze wiesz że najprostsze rzeczy są najtrudniejsze

Słuchajcie, na starej pompie o dziwo dobrze się teraz jeździ. Pytanie czy mogło być tak że pompa się zatarła lub zapowietrzyła i teraz jak została zalana większą ilością paliwa to zaczęła lepiej?? pracować (+ został wymieniony filtr paliwa)

Jutro zostanie zamówiona pompa, natomiast zastanawiam się nad zaworem EGR - bo nie działa. Na allegro zauważyłem że są w sprzedaży używane po 10-20 zł. Aktualnie mam taki jak od astry, natomiast widziałem że są innego do 1.4 8v. Warto kupić? To poprawi mi funkcjonowanie auta?

rgre · Wysłany: 2017-07-23, 22:13

Cytat:

to mogę odpalić auto jak jest wyjęta pompa i rozłączona?

niby jak ? na gazie ? bo bez pompy na benzynie nie odpalisz.

rafi1988 napisał/a:

Słuchajcie, na starej pompie o dziwo dobrze się teraz jeździ.

Cytat:

przy samej pompie trzeba dobrze ją uszczelnić, bo jak pamiętam po wymianie może być kłopot w zakrętach i pochyłościach. kosz pompy będzie tracił paliwo do poziomu paliwa w zbiorniku. efekt - na rezerwie nie pohulasz, min to 1/3 zbiornika, albo i więcej bo pompa może się zapowietrzać.

napisałeś że coś tam masz w zbiorniku...