Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-07-23, 14:18 [Lanos] Tyle głośniki przestały grać - wina kabli?
Cześć!
Od jakiegoś czasu mam problem z tylnymi głośnikami w moim Lanosie, które przestały grać. Auto w wersji sedan.
Problem objawił się najpierw przy tylnym lewym głośniku, który przestał grać, a po jakiś 4 miesiącach padł prawy tylny. Czasem tylny prawy głośnik jakimś cudem się załączał ale ostatnio nie chodzi wcale.
Wczoraj zabrałem się za jakąś wstępną diagnozę auta i stwierdziłem, że bezpieczniki całe, w przelotce z Daewoo na ISO wszystkie kable siedzą, a na innym starym chińskim radiu też działają tylko przednie głośniki.
Jak dobrze rozumuje, to problem musi leżeć gdzieś w kablach do tylnych głośników. I tutaj pytanie do was: jak je zdiagnozować? Mam jakiś tani multimetr w domu, ale jak go użyć?
W książce Bujańskiego sprawidziłem, że cała wiązka biegnie gdzieś z lewej strony pojazdu, ale jak do niej zajrzeć i na co zwrócić uwagę?
Jak ktoś mierzył się z podobnym problemem i ma jakieś rady to chętnie ich wysłucham
Sprawdzę jutro głośniki multimetrem i może baterią, zobaczymy co ten test powie.
Przy okazji przeczyszczę styki, chociaż raczej wątpię by to była przyczyna mojego problemu...
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-07-24, 04:14
Pawlo00 napisał/a:
Mam jakiś tani multimetr w domu, ale jak go użyć?
ustawiasz na pomiar Ω, pewnie 200Ω. końcówki w odpowiednie gniazda miernika, masę i Ω, czy co tam w opisie gniazd widnieje...
trochę przewodu by przedłużyć przewód miernika i sprawdzasz po jednym przewodzie do głośnika, wg koloru.
początek przewodu masz przy radiu, koniec przy głośniku.
lub łączysz przewody przy głośniku ze sobą, i badasz na wtyczce z radia - to ma wadę, nie wiesz który przewód ma brak przejścia, bo badasz 2 naraz.
wcale nie jest oczywiste że znajdziesz w widoczny sposób urwany, przetarty przewód. uszkodzenie może być w całkiem dobrej izolacji.
radio oczywiście odłączone.
sprawny przewód wskaże do 1Ω na mierniku. ile - to zobaczysz zwierając końcówki miernika ze sobą - rzadko kiedy pokaże się 0 w tanim mierniku, przejście bez dodatkowych oporności.
tyle ile pokaże, ma pokazać przy sprawdzaniu ciągłości przewodów głośnikowych, np 0,3 w obu przypadkach.
głośnik zapewne 4Ω, i w tych okolicach miernik pokaże oporność głośnika.
bierz też pod uwagę uszkodzenie przewodu ze styku głośnika do membrany, miałem, mimo że plecionka na oko cała, nie urwana, prądu już nie przewodziła.
Pawlo00 napisał/a:
Przy okazji przeczyszczę styki, chociaż raczej wątpię by to była przyczyna mojego problemu...
ja też, moje 3 oryginały są już dawno na śmietniku dwa inne, zresztą co tu pisać, masz podobny temat pod swoim.
aha, przewody idą przez złącze C205, a kostki do głośników są w bagażniku.
1robecki leń
Auto: Lanos
Imie: Robert Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2017 Posty: 365 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2017-07-24, 07:13
A nie prościej sięgnąć kable z bagaja- rozpiąć kostki i tam obadać podłączając na krótko inny głośnik?
Przecież to sedan, a nie HB.
Dzięki @rgre za klarowną instrukcję.
Ostatnie pół tygodnia miałem urwanie tyłka w pracy, stąd nie miałem czasu nawet zajrzeć, ale co lepsze jeden głośnik zaczął znowu grać. Pograł cały weekend i wczoraj znowu przestał. Wezmę się jutro za sprawdzanie i zobaczymy co z tego wyniknie.
dwa inne, zresztą co tu pisać, masz podobny temat pod swoim.
a że ostatnio nie mieli, to już się nawet nie pytam 