Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Przekręcenie silnika nie da rady
Tak o wygląda mocowanie silnika do stelaża.
Mam zamiar obciąć te wsporniki 3 jak na zdjęciu niżej i obrócić w drugą stronę.
Mam nadzieję że się uda Nie myślałem że jest tyle roboty bo jak kolega powiedział że wystarczy tylko otwór dodatkowy zrobić
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-08-03, 20:06
zaraz, moment.
skąd masz podnośnik, jaki dokładnie, z czego, i co chciałeś modyfikować, co zrobiłeś ?
rozumiem że kupiłeś jakiś tylny i przełożyłeś listwę z mocowaniem szyby ze swojego manualnego.
dałeś fotkę podnośnika z leganzy, tak teraz wygląda twój modyfikowany podnośnik ? szpilki do przykręcenia silnika są z tej samej strony co na fotce ? bo zrozumiałem że są z drugiej strony, od strony szyby, i przekręcasz silnik jak niebieska strzałka, aby były do blachy i czarnym "walcem" lądujesz w listwie.
tak ? wskazuje na to wygięcie linek na następnych zdjęciach.
wtedy trzeba przekręcić silnikiem wzdłuż składając linki od nowa. linka górna teraz będzie dolną po nowym złożeniu, a dolna górną. wzdłuż zielonej osi, po czerwonej strzałce, nie niebieskiej, bo listwa.
Właśnie zastanawiam się nad tym
Te zdjęcie jest lewego podnośnika ( tak było napisane na podnośniku LT )
Może sprzedający wprowadził mnie w błąd...
Tak by wyglądało to w drzwiach. Silnik zachodzi na prowadnice.
I ja musiałem zrobić tak..
I dlatego mi nie pasują mocowania silnika.
Może faktycznie źle napisał i zamienić stronami ?
Zrobiłem tak jak kolega mówił.
Kupiłem elektryczne podnośniki z leganzy.
Najpierw zacząłem od prawej strony.
Wyciągnąłem swój manualny podnośnik i rozebrłem.
Zostało z lanosa podnośnik i mocowanie szyby.
Z leganzy został silnik i te linki z osłonami.
Skróciłem linke szarą o około 13mm.
Poskładałem jedno z drugim.
Po zamontowaniu w aucie wyszło tak jak na zdjęciu. ( to jest tylko poglądowe )
Oczywiście nie pasuje bo silnik wchodzi na prowadnice.
By pasowało musiałem zrobić tak.
I teraz problem w tym że jak obróciłem silnik to szpilki są skierowane na zewnątrz auta ( nie tak jak fabrycznie powinno być )
[mifcia] na przyszłość skorzystaj z opcji edycji postów na forum. Scaliłam
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
To może pokaże na przykładzie tego lewego podnośnika.
Zamontowałem i wyglądało tak o.
Tylko te mocowanie było skierowane do auta.
Niepasowało mi i zrobiłem tak.
Może faktycznie wystarczy zamienić silnikami i będzie pasowało.
Muszę pokombinować.
Ale patrząc na to zdjęcie niżej to chyba lewy będzie pasował. A jakbym prowadnice obrócił to by było wporządku ?
Udało się
Zamieniłem stronami prowadnice i wszystko gra
Musiałem tylko wywiercić dwa otwory na silnik.
Nic nie obciera. Jedynie ciężej się zamyka szyba ale to chyba norma.
Teraz czas na kupno boczków i montaż elektryki.
Za tydzień zaczynam wymieniać progi i przy okazji zrobię elektrykę.
Jak ktoś ma na sprzedaż boczki t150 to piszcie
jak ciężko chodzi to przesmaruj linki w pancerzach. wygląda że były podmienione prowadnice w leganzie albo ja maiłem na odwrót opisane gratulacje możesz kupic tez panel t100 z 4 syzbami np taki http://allegro.pl/przelac...6897350391.html ale jak rozwiazac sterowqnaie w boczkahc to nie wiem w sumie sa też na tył http://allegro.pl/przelac...6915751849.html
Właśnie
Wszystko ładnie by było ale nie ma jak z tyłu wrzucić przełączników.
Te t150 też są ładniejsze I w sumie praktyczniejsze, bo ma się wszyskie przełączniki szyb pod ręką.
A jeszcze mam takie pytanie.
Czy jest jakiś moduł, który nie pozwoli przeciążyć silniczków ?
Chodzi o to że jak zbyt długo się przytrzyma to się przeplają ( tak mi się wydaje, na proste myślenie) .
A gdy dojdzie na sam dół albo górę to po prostu odłączy zasilanie.
Tak jak jest na przykład przy antenie elektrycznej.
A i denerwuje mnie jak zapomnę zamknąć szyb i wyłączę silnik to muszę spowrotwm na zapłon dawać żeby domknąć je. Da się coś z tym zrobić ? Na przykład tak jak w Audi, że po zgaszeniu silnika jest jeszcze parę sekund na domknięcie szyb.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-08-04, 18:23
Aby domykac szyby bez kluczyka musisz dolozyc przekaznik czasowy, lub obecny przekaznik zastapic zworka.
gratulacje możesz kupic tez panel t100 z 4 syzbami np taki 
