Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-07-29, 00:42 [Leganza] Głośna praca silnika
Witam wszystkich, może ktoś ma pomysł co może być powodem takiego dźwięku https://youtu.be/dEQKH6lxbHc
Dźwięk dochodzi z okolic 4 cylindra, wszystko się stało po wymianie uszczelki pod pokrywa zaworów. Czyżby przypadek tylko? Dźwięk na filmie nie odzwierciedla tego jak jest w rzeczywistości. Jakby nie było kolektorów, metaliczny, głośny dźwięk. Wyczytałem że mógł sie napinacz na rozrzadzie rozwalić, ale efekt dźwięku byłby bliski 1 cylindra. Kolektory jak i uszczelki całe(na filmiku jedynie niedokrecona 1 śruba od wydechu z kolektorem) Jakieś pomysły?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
chemiczny999
Auto: Leganza
Imie: Krystian Pomógł: 2 razy Wiek: 42 Dołączył: 26 Lip 2014 Posty: 53 Skąd: Mazowiecki WG
Wysłany: 2017-07-29, 12:02
U mnie tak stukał uszkodzony izolator świecy zaplonowej
Jak wcześniej wyciągnąłem świece to na 2 cylindrze elektroda na świecy była zgnieciona. Teraz zamontowalem nowe świece Denso k20tt I wszystkie są ok
chemiczny999
Auto: Leganza
Imie: Krystian Pomógł: 2 razy Wiek: 42 Dołączył: 26 Lip 2014 Posty: 53 Skąd: Mazowiecki WG
Wysłany: 2017-07-30, 10:44
Ja też nowe świece zamontowałem i z braku klucza dynamometrycznego jedną dokręciłem zbyt mocno co spowodowało uszkodzenie izolatora, ale to mój przypadek u Ciebie może być coś innego.
Tak się zastanawiam czy to może być wina sprzęgła albo docisku. Tylko wydaje mi się że objaw powinien być słyszalny przy wcisnietym sprzęgle bądź puszczonym, a tu nie ma różnicy. Tylko okolice odgłosu są właśnie tam, koło zamachowe bądź sprzęgło
na filmiku jedynie niedokrecona 1 śruba od wydechu z kolektorem
Na filmie w 23-24 sekundzie jeśli to nie jakieś złudzenie optyczne to właśnie wygląda jakby sygnały dymne puszczał. Zajmij się wpierw tym, a potem będziesz myślał.
