Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-07-31, 23:00 [Lanos] Centralny z pilota nie zamyka drzwi
Witam
Sprawa dotyczy Lanosa 1.5 z 2000r.
Niestety pojawił się problem z zamykaniem drzwi z pilota. Zamykania z kluczyka działa normalnie. Opisuję sytuację.
Pilot normalnie otwiera i rozbraja alarm.
Przy próbie zamknięcia z pilota alarm się uzbraja i próbuje zamknąć drzwi po czym słychać kliknięcia jakby przycisk od kierowcy odbijał.
Wcześniej samochód zamykał się po uruchomieniu silnika, ale jest ten sam objaw co przy próbie zamknięcia drzwi z pilota.
Uprzedzając pytania. Normalnie wszystkie drzwi zamykają się jak od środka jak przesunę dźwignię przy klamce. Dźwignia od zamka ma jakieś lekkie opory i nie dochodzi do końca. Czyżby jakiś Janusz coś źle pomontował przez co siłownik nie daje rady dociągnąć zamka?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-08-01, 00:42
sprawdź czy się nie poluzowało cięgno z siłownika, jest zapewne przykręcone do cięgna blokady zamka.
następnie siłownik, nie są wieczne, i też jest przykręcony do drzwi.
siłowników u kierowcy niby nie było, ani centralnych na pilota, także sprawdź, czy po latach od montażu, jeszcze trzyma się to w kupie.
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-08-01, 01:53
Grubsiej,
Uzupełnij dane o jaki samochód chodzi.
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
Grubsiej
Dołączył: 24 Lip 2017 Posty: 46
Wysłany: 2017-08-01, 08:06
Poprawione. Przepraszam za brak tagów
Grubsiej
Dołączył: 24 Lip 2017 Posty: 46
Wysłany: 2017-08-01, 20:23
Zdjąłem boczek i widzę czemu nie idzie zamknięcie. Szkoda, że nie zrobiłem filmiku ani zdjęcia, ale może uda mi się wyjaśnić.
Cięgno jak wchodzi w klamkę to przy próbie zamknięcia opiera się o górny kawałek plastiku, przez co jest opór no i nie ma bata aby poszło dalej. Pytanie jak to naprawić ? Próbowałem zdjąć klamkę ale po odkręceniu śruby bałem się, że coś rozjumam .
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-08-02, 22:54
skup się na siłowniku by miał jak największy ruch tej główki z czarną harmonijką
winna jest pewnie ta partyzantka w czarnym
rgre napisał/a:
sprawdź czy się nie poluzowało cięgno z siłownika, jest zapewne przykręcone do cięgna blokady zamka.
tu wygląda na przesunięcie drutu z siłownika, względem drutu blokady.
to jest tylko zagniecione
widać że staje, zaczepia o blachę drzwi, nie hamuje to ruchu cięgna ? złap za główkę siłownika i ręcznie sprawdź w jakim zakresie może się przesuwać, a w jakim teraz działa.
Grubsiej
Dołączył: 24 Lip 2017 Posty: 46
Wysłany: 2017-08-03, 09:45
Tak to jest tylko zagniecione. Doszło do takiej sytuacji, że drut w tej "partyzantce" poluzował się i nie mogłem zamykać nawet z kluczyka. Poprawiłem, ale dzisiaj ledwo co udało mi się zamknąć samochód z kluczyka. Planuję też wymianę siłownika bo czuję, że on też jest już słaby i kolega miał identyczny problem i polecił wymianę siłownika.
Faktycznie może zaczepiać o blachę drzwi te badziewko. Dzisiaj rozbiorę i przesunę to i może obędzie się bez wymiany siłownika. Rgre ty to masz dobre oko . Dzięki za rady. Jak wrócę z pracy to popaczam.
Grubsiej
Dołączył: 24 Lip 2017 Posty: 46
Wysłany: 2017-08-03, 20:15
Ok powalczyłem dzisiaj ale niestety te połączenie drutów było tak słabo zrobione, że po prostu ciągle wypadało przy prawidłowym ustawieniu siłownika. Więc kupie nowy siłownik i wymienię całość aby było ładne połączenie. Aktualnie siłownik jest odłączony abym mógł normalnie zamykać auto z kluczyka. Dzięki za porady.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
No niby by można, ale drut który tam był poszedł drzazgi przy kombinawaniu. Można by dosztukować nowy . Pomyślę nad tym.
Grubsiej
Dołączył: 24 Lip 2017 Posty: 46
Wysłany: 2017-11-01, 18:18
No i wracamy do tematu. Kupiłem nowy siłownik typu MASTER i zabrałem się do wymiany. Okazało się, że mój stary siłownik też jest masterem ale podłączone były tylko dwa kable, więc nowy podłączyłem identycznie bo to był taki sam siłownik. Zamontowałem łącznie drutów i teraz dzieje się coś takiego.
1. Pierwsze naciśnięcie pilota siłownik się nie rusza.
2. Po drugim naciśnięciu dzieje się odwrotność czyli np. samochód się otwiera i uzbraja się alarm lub samochód zamyka się ale alarm się rozbraja
3. Dodatkowo samochód zamiast otwierać się po zgaszeniu silnika to się zamyka. Za to nie zamyka się po odpaleniu silnika.
Jakieś pomysły na to?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-11-01, 18:36
podłączyć odwrotnie przewody do siłownika ?
przewody do siłownika są podłączone do alarmu, i to on nim steruje ?
Grubsiej
Dołączył: 24 Lip 2017 Posty: 46
Wysłany: 2017-11-01, 18:44
To czyżby chińczyki porąbali kable? Co do samego podłączenia to szczerze powiedziawszy nie wiem jak to jest podłączone,a ale raczej alarm steruje siłownikiem.
? Próbowałem zdjąć klamkę ale po odkręceniu śruby bałem się, że coś rozjumam 
. Pomyślę nad tym.
