Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-09-26, 16:06 [All] Wykres czujnika CTS i MAT / IAT
Witam, Może ktoś podać wykresy dla czujników CTS i MAT/ IAT, nie mogę ich znaleźć nigdzie. Ewentualnie potwierdzić czy czujniki sprawne, temp na dworze ok, 19*C.
CTS - 3,17k ohma
MAT - 2,5k ohma - ten napewno coś oszukuje wg mnie.
Przeważnie dla tych czujników wykresy są takie same/ mocno podobne.
Diagnostyka, naprawa, regulacja układów wtryskowych K i KE - Jetronic w pojazdach Mercedes-Benz.
Usługi ślusarsko-spawalnicze.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-09-27, 14:15
W jakim aucie? Uściślając Lanos np. nie posiada czujnika MAT, tylko IAT
Taka różnica oporności to w zasadzie żadna różnica. Wykresów w internetach jest mnóstwo.
Dzięki za tabelę. MAT (manifold air temperature) i IAT (intake air temperatur) to to samo. Jeden i drugi to czujnik temperatury powietrza dolotowego tylko można się czepiać, że MAT z nazwy powinien być wkręcony w kolektor a IAT na rurze dolotowej.
Diagnostyka, naprawa, regulacja układów wtryskowych K i KE - Jetronic w pojazdach Mercedes-Benz.
Usługi ślusarsko-spawalnicze.
Fabryczny IAT i zamiennik mają taką samą rezystancję, przy 20*C oba pokazują ok 2200 ohmów, a powinny 3500 mieć oporności, w sterowaniu silnikiem nie przeszkadza. Albo po prostu producent wykorzystał czujnik o odmiennej charakterystyce niż ten od cieczy.
Diagnostyka, naprawa, regulacja układów wtryskowych K i KE - Jetronic w pojazdach Mercedes-Benz.
Usługi ślusarsko-spawalnicze.
