Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2017-11-20, 19:51 [Leganza] Trzęsie od 80 do 120 km/h
Witam.
Mam taki mały problem, przy przyśpieszaniu trzęsie moją ledzią jak człowieka po tygodniowej libacji, przy puszczaniu pedału gazu problem znika, gdy znów naciskam pedał trzęsie tak samo lub jeszcze gorzej i występuje to tylko między 80 a 120 km/h około, bo przy mniejszych prędkościach ledzia płynie, tak samo powyżej tych 120, ale zdarza się że nie trzęsie ale to raz na 10/20 przejazdów(dojeżdżam do pracy 50 km)
Sprawdzaliśmy poduszki i przeguby wewnętrzne i wszystko wydaje się być w porządku, amorki i koła w porządku, niedawno zmieniane opony i na nowo wywarzane koła(na poprzednich było to samo).
Jedyne co nas(mnie i mechanika) zdziwiło to to że przeguby/półosie(nie znam się) mają luz przy wyjściu ze skrzyni biegów i to nie taki mały
Nie wiemy co może być powodem więc podejrzewamy że to któraś poduszka jest już zużyta, ze względu na to że przy ruszaniu/zmianie biegów jest mniej lub bardziej delikatne uderzenie stawiam na łapę pod skrzynią, ale to chyba nie tłumaczyłoby tych wibracji(wibracje to mało powiedziane), jeździć się da ale jest to bardzo uciążliwe.
A i jeszcze jak ściągnęliśmy pojemnik od płynu chłodzącego to w poduszce zdziwiły nas różne odległości tego "dyngsa" w sensie od strony akumulatora ta przerwa ma +- centymetr a z drugiej może ze 2-3 milimetry
możesz jakieś zdjęcia podesłać tej poduszki?
Te wibracje faktycznie mogą się brać od tych gniazd półosi, ale dziwne ze aż takie jak piszesz. Ja miałem taka sytuacje że mialem wibracje jak Ty w takich samych tolerancjach predkosci i byl to wewnetrzny przegub. Po wymianie ustalo.
Druga sprawa to faktycznie przy okreslonych obrotach silnika ktoras poduszka moze odzywac sie bardziej, pytanie czy zauwazyles drżenie silnika? ALbo wez breszka poruszaj silnikiem przy poduszkach - powinienes namierzyc ktora ma luz.
Zdjęcia porobie ale w najblizszych dniach nie mam czasu. Czy na tych "gniazdach półosi" ma być luz? bo jeśli nie to znaczy że to napewno to, poduszki podważałem z mechanikiem metalowym prętem i wszystko niby działa jak powinno.
Właśnie wydaje mi się i mechanikowi że te "gniazda" powinny być nieruchome, ale nie jest one pewny czy tak nie powinno być w leganzie
właśnie nie, skrzynia ponoć calutka, wsteczny czasami nie chce wejsc, i 5 mozna zdjac bez sprzegla ale nie cieknie nic. mechanik wporządku tylko nie robil leganzy to nie wie czy tam ma byc luz czy nie, bo mozna tam kolka krecic tym przegubem wewnetrzym.
powiem Ci tak, jak zmieniam bieg i delikatnie wciskam gaz to mam delikatne szarpniecie, jak redukuje to samo, jak przyspieszam i puszcze to ledwo zauwazalne ale tez jest.
Chodzi Ci ze przy jeździe czy jak stoję w miejscu?
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Jedyne co nas(mnie i mechanika) zdziwiło to to że przeguby/półosie(nie znam się) mają luz przy wyjściu ze skrzyni biegów i to nie taki mały
Nic innego na początek nie naprawiaj, nie rozbieraj tylko przeguby na półosiach sprawdź/wymień. Zlokalizuj, które są uszkodzone, zewnętrzne czy wewnętrzne. Wrzucasz 1szy bieg, silnik zgaszony i pchasz mocno auto, druga osoba słucha z kanału gdzie stuka. Żadnego luzu nie powinno być, oczywiście w założeniu teoretycznym, auto ma swoje lata i luz może być, tylko minimalny.
Diagnostyka, naprawa, regulacja układów wtryskowych K i KE - Jetronic w pojazdach Mercedes-Benz.
Usługi ślusarsko-spawalnicze.
A zrób tak,podnieś jedną stronę przodu do góry (zabezpiecz żeby nie spadło) i włączaj na każdym biegu delikatnie dodając gazu,a potem druga strona i zobaczysz która strona trzepie.Osobiście stawiam na przegub,zewnętrzny albo wewnętrzny,bo nie wiem jak to jest w Twoim aucie rozwiązane,ale w każdym jest podobnie.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2017-11-26, 16:45
margra napisał/a:
A zrób tak,podnieś jedną stronę przodu do góry (zabezpiecz żeby nie spadło) i włączaj na każdym biegu delikatnie dodając gazu,a potem druga strona i zobaczysz która strona trzepie
nic mu twoja metoda nie pokarze. Przy takim wieku auta może być tam luz .
stifff napisał/a:
kriss094 napisał/a:
Pomocy
masz zużyty mech. różnicowy skrzyni biegów.
to też
u mnie pomogło dopiero wymiana półosi , możesz spróbować wymienić przegub wewnętrzny ale tylko i wyłącznie na oryginał zamiennik nie zda egzaminu .
przy hamowaniu nie czujesz wibracji? sprawdź też łożyska kół .
Tak jak pisze mariusz24,to jest od napędu,posłuchaj bicia; na pierwszym biegu spokój(za mała prędkość i inne te no "Niutony" ) na drugim 40-60 na trzecim 70-90 no a na 4 90-120.Różnie s\ą rozwiązane przeguby:na wieloklin,na krzyżak,na łożyska,wypierniczy coś jedno i trzepie a auto jedzie,odpuścisz gazu i spokój,przyłożysz ,szarpie i wpada w wibracje.)
dzis tak dla pewnosci przerzuce koła, przód na tył, tył na przód i sprawdze czy to napewno nie krzywe felgi chociaz przy wywazaniu nie bylo widac zeby byly pokrzywione
nakrętki?w sensie na szpilki? jedna była rozwalona to wczoraj zmieniłem.
Cytat:
na drugim 40-60 na trzecim 70-90 no a na 4 90-120
Trzęsie tylko między 80-130(już do 130) niezależnie od biegu, najbardziej na 5 przy 85 około
Doszły mi nowe informacje bo prawe koło mi się nagrzało po przejażdżce około 2 km(po zmianie kół tył na przód a przód na tył, podmieniłem z powrotem i to samo). bije też głównie prawa strona,poza tym jak wjeżdżam na jakiś krawężnik czy nawet śpiącego policjanta mijam to coś mi rzęzi w prawym właśnie kole
A cieknie CI ze skrzyni od polosi?
