Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
ja bym to liczył raczej od roboczogodziny. średnio na śląsko biorą 75zł za godzinę pracy dobrego elektromechanika.
ile godzin ? obstawiałbym z 5-10h. jak sam przerabiałem wiązkę szyb u siebie to zajęło mi to 4h
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2017-12-25, 14:49
nie wiem czy ktoś, po za ewentualnym wykonawcą go określi.
pamiętaj tylko żeby kupić komplet, bo możesz znaleźć kilka sterowników.
mogę również służyć schematem nowszego lanosa z dwoma poduszkami i napinaczami pasów, jakbyś taki namierzył.
na teraz, to nawet nie wiesz czy masz dwie najpotrzebniejsze wtyczki, żeby tam wpiąć poduszkę i sterownik. nie masz, to NOWE może się nie przydać.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Jasne.Jak juz pisalem, wszystkojest gotowe,doklada sie wiazke poduszki i wpina jedna wtyczke w gotowa wtyczke w instalacji samochodui przykreca jedno oczko do masy i przepina jeden przewod od klaksonu to wszystko.
Co do ceny, to ktos kto tego nie robil sie raczej nie podejmie, ktos kto to robil wezmie 100-150, (200 to max) zlotych. Co do poduszkikierowcy, bo mowie do drugiej to wymiana kokpitu i nie ma to sensu. To zadne 5 godzin, robilbym to nie wiecej niz 2 godziny, moze nawet 1 godzine, i jedyne czego bym sie obawial to, ze kierownica nie bedzie chciala zejsc, bo siedza na stozku bardzo mocno. Trzeba miec sciagacz Opla/Daweoo do kierownic, albo duzy sciagacz do lozysk.
Jedyny problem jest taki, ze sterowniki z Lanosa sa dosc wrazliwe, i czesto po montarzu moze palic sie kontrolka. Zeby ja zgasic, potrzeba fabrycznego Skanera, badz cudowac z ruskim programem Chevrolet Explorer. Co ciekawe tylko Lanosowe sa tak wrazliwe na odlaczenie napiecia, z tymi z Nubiry/Espero/Nexii mozna robic co sie chce i nie zapalaja kontrolki przy byle odlaczeniu akumulatora z kluczykiem w stacyjce.
lanosa z dwoma poduszkami i napinaczami pasów, jakbyś taki namierzył.
