Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2018-01-04, 16:36 [Lanos] Parę pytań odnośnie zawieszenia i hamulców
Dzień dobry
Przeszukałem już chyba całe forum i nie mogę znaleźć jednoznaczej odpowiedzi na moje pytania. Być może znalazłem ale nie jestem pewien, w razie czego proszę o sprostowanie.
Nie chce robić nic innowacyjnego, a raczej trochę stunować swojego Lanka. Chcę szykować powoli auto pod swap, prawdopodobnie na Vke. Najpierw hamulce i zawieszenie.
Oczywiście siądzie belka z Saaba z poliutretanami ale czy jeżeli będę chciał zamontować np. tarcze z astry GSi albo tarczobębny z Vectry B to czy nie będzie z tym problemu? Bo o tyle o ile z tarczami z astry raczej nie bo z tego co udało mi się znaleźć to zacisk i jażmo tarcza 4x100, klocki i jazda. Ale myślałem o tym że jakby udało znaleźć się jakąś rozbitą Vectre z V pod maską to teoretycznie mógłbym wykorzystać hamulce jednocześnie zmieniając piasty na 5x110. Mi róźnicy to nie robi, chyba że jest jakaś podczas jazdy jeśli tak to nic nie znalazłem na ten temat. Widziałem że da się założyć tarcze z jakiegoś punto ale dla mnie ten pierścień centrujący to trochę rzeźba. Bo jeżeli dobrze rozumiem jeśli zaadoptowałbym piasty z Vectry 5x110 to wtedy jakby coś przy hamulcach robić to trzeba szukać tylko cześci jak do vectry? Oczywiście wiem że na kołach 14" nie pojeżdżę przy modzie hamulców. Jeżeli się da to poprosiłbym o jakieś dodatkowe info np. na temat serwa, niektórzy piszą że wyrabia seryjne inni że nie, ciężko znaleźć jednoznaczną odpowiedź. I swoją drogą co polecacie? Wiadomo ile ludzi tyle opinii, ale chętnie je poznam.
Drugie to zawieszenie a konkretnie jego obniżenie. Znalazłem jakieś tematy z przed 10 lat więc nie wiem czy coś się nie pozmieniało. Chciałbym zawieszenie trochę twardsze od serii a przy okazji to w miarę racjonalnie obniżyć. Myślałem o zestawie KYB Ultra SR + sprężyny H&R -35mm. Myślicie że da rade? Ktoś tam kiedyś pisał że i te Excel-G podejdą z obniżonymi sprężynami ale nie wiem jak z ich twardością, bo wg. producenta mają one fabryczną twardość, która dla mnie jest nieco za miękka.
Ewentualnie jeżeli jest ktoś z okolic Warszawy, Nowego Dworu Mazowieckiego, Jabłonnej i chciałby się spotkać żeby pogadać, dać obejrzeć i ewentualnie się przejechać (oczywiście ja jako pasażer) to zawsze jestem chętny o ile praca pozwoli.
Mam pytanie co do piast.
Udało mi się kupić zestaw zacisków i jarzm z vectry B V6 288mm, i teraz pytanie bo o ile z tego co zauważyłem tylne piasty da się zmienić bez większych komplikacji (tak mi się wydaje), to jak wygląda sprawa w przypadku przednich? Chciałem zmienić rozstaw żeby nie bawić się w żadne pierścienie centrujące do tarczy itp. a widziałem że ktoś już o tym pisał. Chciałem się poradzić tutaj ponieważ nie mogę i tak nic robić dopóki nie zrobi się ciepło a nie chce wyrzucać pieniędzy w błoto gdyby się nie udało. Przeszukałem forum i internety i nie mogę nigdzie znaleźć czy ktoś to zrobił i jak.
Pozdrawiam
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2018-01-25, 16:07
Możesz zaszczepić całość (przód tył) na większe z Vectry.
R2r tak ma do dziś z rozstawem na 5 śrub.
Czyli jeżeli kupie piasty na tył i przód z vectry B 5x110, to tył normalnie przykręcę, a przednia wejdzie w zwrotnice zamiast oryginalnej lanosowej? A jak z półośką? Sorki że tak pytam, ale przepatrzyłem pół forum i nie znalazłem jednoznaczej odpowiedzi. Poza tym przy jednych piastach na przód pisze że mają 33 zęby przy innych 22, rozmiarami też się różnią...
Jestem trochę zmieszany
Mam pytanie co do piast.
Udało mi się kupić zestaw zacisków i jarzm z vectry B V6 288mm, i teraz pytanie bo o ile z tego co zauważyłem tylne piasty da się zmienić bez większych komplikacji (tak mi się wydaje), to jak wygląda sprawa w przypadku przednich? Chciałem zmienić rozstaw żeby nie bawić się w żadne pierścienie centrujące do tarczy itp. a widziałem że ktoś już o tym pisał. Chciałem się poradzić tutaj ponieważ nie mogę i tak nic robić dopóki nie zrobi się ciepło a nie chce wyrzucać pieniędzy w błoto gdyby się nie udało. Przeszukałem forum i internety i nie mogę nigdzie znaleźć czy ktoś to zrobił i jak.
Pozdrawiam
RIP chyba ma u siebie piasty 5x110. Najwazniejsze to srednica lozyska, sprawdz w jakims katalogu internetowym czy Vectra B polift i Lanos maja taka sama srednice ale na 99% tak.
Łożysko koła przód Opel Vectra B
Wysokosc: 39 mm
średnica zewnętrzna :74 mm
Średnica wewnętrzna 39 mm
Łożysko koła przód Daewoo Lanos:
Wysokosc: 37 mm
średnica zewnętrzna :72 mm
Średnica wewnętrzna 39 mm
PIASTA KOŁA OPEL:
Szerokość [mm]: 82
Średnica wewnętrzna [mm]: 29
Średnica zewnętrzna [mm]: 137
Średnica piasty koła [mm]: 39
Też znalazłem info że półośki do lanosa mają po 33 zęby od strony koła jednak zastanawia mnie czy nie będą za krótkie w piaście z Vectry, ponieważ nigdzie nie mogłem znaleźć informacji na temat długości wieloklinu, a nie mam półoski akurat przy sobie żeby zmierzyć.
Czyli jeżeli dobrze rozumiem łożysko piasta z vectry b powinna podpasować pod lanosa? Skoro średnica wewnętrzna jest taka sama w obydwu to raczej tak. Bardziej martwi mnie ta wysokość, bo jest jednak po 2mm różnicy. Nie mogłem znaleźć też żadnego info na temat wymiarów piast przednich do lanosa. Nikt nie sprzedaje a jak już gdzieś są to nie ma żadnej informacji oprócz tego że to piasta na przód do lanosa.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Bobek, Nie chodziło mi o wymiary łożyska, bo podałem je wyżej, bardziej chodziło mi o wymiary samej piasty.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2018-01-26, 16:56
i3onku napisał/a:
Ok, znalazłem takie coś
Łożysko koła przód Opel Vectra B
Wysokosc: 39 mm
średnica zewnętrzna :74 mm
Średnica wewnętrzna 39 mm
Łożysko koła przód Daewoo Lanos:
Wysokosc: 37 mm
średnica zewnętrzna :72 mm
Średnica wewnętrzna 39 mm
PIASTA KOŁA OPEL:
Szerokość [mm]: 82
Średnica wewnętrzna [mm]: 29
Średnica zewnętrzna [mm]: 137
Średnica piasty koła [mm]: 39
Też znalazłem info że półośki do lanosa mają po 33 zęby od strony koła jednak zastanawia mnie czy nie będą za krótkie w piaście z Vectry, ponieważ nigdzie nie mogłem znaleźć informacji na temat długości wieloklinu, a nie mam półoski akurat przy sobie żeby zmierzyć.
Czyli jeżeli dobrze rozumiem łożysko piasta z vectry b powinna podpasować pod lanosa? Skoro średnica wewnętrzna jest taka sama w obydwu to raczej tak. Bardziej martwi mnie ta wysokość, bo jest jednak po 2mm różnicy. Nie mogłem znaleźć też żadnego info na temat wymiarów piast przednich do lanosa. Nikt nie sprzedaje a jak już gdzieś są to nie ma żadnej informacji oprócz tego że to piasta na przód do lanosa.
mam piasty z opla robione pod lanosa na 5 śrub jak coś to PW, mam też hample tył na 5 śrub z piastami, mnie się to nie przyda bo u siebie założyłem i nie potrzebuje na zapas
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2018-01-26, 17:51
i3onku, nie to wkleiłem co miałem a teraz nie mogę tej oferty znalezc w ktorej były wymiary
rip ma gotowe piasty, tyle w temacie Miałem je do siebie pakować od niego, ale tak się potoczyło, że nie mam lanosa.
