Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2018-01-05, 00:13 [Nexia] Zmiana dolotu i webasto
Siemka wszystkim . Temat walkowamy dużo razy ale pytanko przymierzam się do zakupu webasto do nexi i nie bardzo mam gdzie je wsadzić i jedyne miejsce to wywalenie puszki filtra powietrza i tej rury nad chłodnica ale też jest puszka co się łączy z dolotem przy silniku wentylatora oraz puszka co jest w nadkolu i teraz pytanie. Chciałbym to wszystko wywalić i dac rurę w nadkola i zakończyć środkiem ale piszą ludzie że nic to nie daje a tylko zwiększa spalanie, i że lepiej kupić wkładkę ale wtedy muszę zostawić obudowę filtra powietrza i czy wtedy mogę wywalić ta rurę z nad chłodnicy puszkę co siedzi koło wentylatora nadmuchu i ta w nadkoldu i czy daje wogole coś wydalenie tych puszek Raz wywalilem na próbę ta w nadkola to fakt strasznie się odmulilo auto ale za to v max spadł do mac 140km/h gdzie normalnie na tym odcinku autostrady cisne 170-180 i czuć bardzo że traci się góra ale zyskuje dół chodź nie wiem jak to z tym v max było bo akurat i tak auto dawałem do mechanika gdyż poleciała uszczelka z głowicy bo jeszcze była fabryczna i gaz ja załatwił . Z racji żz tego że i tak wydech leci to wywale kata i dam przelot a na koniec jakiś mugen jak to wszystko ma się do charakteryski silnika wtedy nie chodzi mi tu że nagle dzięki temu dostanę 40KM tylko jak z elastycznością czy się traci dół a góra zyskuje czy na odwrót oraz czy o wiele głośniej się robi przez to. Dzikiej ślicznie za pomoc bo muszę to wiedzieć żeby kminic webasto. A ja dodam auto ma lpg 2 generacji ale będę przerabial na sekwencję gdyż nie mam wbitego gazu w dowód .
Raz wywalilem na próbę ta w nadkola to fakt strasznie się odmulilo auto ale za to v max spadł do mac 140km/h gdzie normalnie na tym odcinku autostrady cisne 170-180 i czuć bardzo że traci się góra ale zyskuje dół chodź nie wiem jak to z tym v max było bo akurat i tak auto dawałem do mechanika gdyż poleciała uszczelka z głowicy bo jeszcze była fabryczna i gaz ja załatwił . Z racji żz tego że i tak wydech leci to wywale kata i dam przelot a na koniec jakiś mugen jak to wszystko ma się do charakteryski silnika wtedy nie chodzi mi tu że nagle dzięki temu dostanę 40KM tylko jak z elastycznością czy się traci dół a góra zyskuje czy na odwrót oraz czy o wiele głośniej się robi przez to. Dzikiej ślicznie za pomoc bo muszę to wiedzieć żeby kminic webasto. A ja dodam auto ma lpg 2 generacji ale będę przerabial na sekwencję gdyż nie mam wbitego gazu w dowód .
