Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2018-02-09, 19:56 [Matiz] Matiz odpala raz na dotyk gaśnie i już nie odpali
Witam Wszystkich
Szukam pomocy w znalezieniu przyczyny śpiączki w jaką zapadł zakupiony miesiąc temu przeze mnie dla Żony Matiz 0.8 z sekwencją. Zaczęło się od tego że sekwencja za szybko przełączała na gaz i samochód po chwili gasł (chyba że przytrzymać go na obrotach) przy czym żarzyła się kontrolka ładowanie. Na benzynie było ok(do czasu). Później zaczęło się się zapalanie check. przy odpaleniu, ale sporadycznie czasem nie gasła, czasem się nawet nie zapalała. myślałem może ten typ tak ma( w końcu jest różowy). Zimny pracował nie równo... Następnie odpalał na dotyk jak zwykle, tylko po dosłownie sekundzie, dwóch gasł i już nawet ile by się go nie kręciło to za żadne skarby by się nie odezwał... ale dajmy na to po pół godziny znowu to samo odpala, zdycha i tyle... i tak w koło Macieju. dziś zauważyłem z lewej strony na dole za silnikiem trzy złączki czarnych kabli z tym że jedna z nich była rozłączona, wpiąłem odpalił zgasł, później odpalał za drugim obrotem rozrusznika i po chwili gasł, raz nawet chwilę pochodził. poddałem się i poszedłem do domu... odpiąłem aku. Poszedłem znowu z nim walczyć po jakiś 30min znowu odpalił na dotyk i zgasł a później kręć go ile wlezie i tak się nie odezwie i ta może w kółko bo sprawdzałem kilka razy... sprawdziłem błędy... tylko 1500- nie mam klimy... POMOCY Jakieś pomysły... jutro pojutrze oddaje go do mechanika, ale Żona już nie może nerwowo...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-02-09, 22:19
wrzuć na benzyne i powiedz co się dzieje
wrzuć na benzyne odepnij wtyczke od elektrozaworu gazu w silniku -( takie ustrojstwo od którego idzie przewód do reduktora)
i powiedz co sie stało
Powodzonka i szerokości
exlus
Dołączył: 09 Lut 2018 Posty: 7
Wysłany: 2018-02-10, 07:10
butter18 napisał/a:
wrzuć na benzyne i powiedz co się dzieje
wrzuć na benzyne odepnij wtyczke od elektrozaworu gazu w silniku -( takie ustrojstwo od którego idzie przewód do reduktora)
i powiedz co sie stało
Na Benzynie jest tak samo.
Zaraz pójdę odpiąć to ustrojstwo...
I napiszę jaki skutek
exlus
Dołączył: 09 Lut 2018 Posty: 7
Wysłany: 2018-02-10, 08:15
Czy to chodziło o to ustrojstwo??
Bez zmian odpalił i od razu zgasł na benzynie...
Masakra auto miesiąc w rodzinie a tu takie rzeczy
Ta wtyczka była rozłączona wczoraj, co to jest i dlaczego po jej złączeniu odpalał za każdym razem i po sekundzie i tak gasł??
Skoro po pewnym czasie Ci znowu odpala to może silnik jest zalewany paliwem?
Jak Ci już zgaśnie i pzestanie odpalać to sprawdź czy masz zapłon - możesz wykręcić świecę lub jeśli masz zapasowe świece to po prostu włożyć je w przewody WN i położyć na silniku. Jeśli masz normalnie zapłon to problem leży właśnie w ukłazie zasilania paliwem
mifcia Moderator M
Auto: Był Mateo, był Miciu jest Luna
Imie: Magda Pomogła: 48 razy Wiek: 36 Dołączyła: 23 Sty 2010 Posty: 2375 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2018-02-10, 10:27
exlus,
Statystycznie rzecz biorąc, zdanie: "Ależ on jest wielki!" słyszy najczęściej pająk :-D
exlus
Dołączył: 09 Lut 2018 Posty: 7
Wysłany: 2018-02-10, 10:30
kimlan napisał/a:
exlus napisał/a:
przy czym żarzyła się kontrolka ładowanie
to nie powinno mieć miejsca jeśli silnik pacuje.
Skoro po pewnym czasie Ci znowu odpala to może silnik jest zalewany paliwem?
Jak Ci już zgaśnie i pzestanie odpalać to sprawdź czy masz zapłon - możesz wykręcić świecę lub jeśli masz zapasowe świece to po prostu włożyć je w przewody WN i położyć na silniku. Jeśli masz normalnie zapłon to problem leży właśnie w ukłazie zasilania paliwem
Właśnie byłem sprawdzić na wszystkich jest iskra, mokre przed odpalenie. Wkręciłem znowu świeczki, odpalił i zgasł tak ja zwykle. a potem tylko kręci i zero odzewu.
Jak sprawdzić wtryski, w bardzo prymitywnych warunkach i na zwrócić uwagę??
Jak sprawdzić wtryski, w bardzo prymitywnych warunkach i na zwrócić uwagę??
Listwa wtryskowa jest przykręcona na dwie śruby. Przewód zasilający paliwem jest podłączany przy pomocy szybkozłączki - trzeba nacisnąć dwa jej boki aby rozłączyła listwę. Jeśli nie masz narzędzia to możesz na proste lub skośne szczypce założyć dwie nakrętki tak aby odpowiednio wciskały te ruchome blokady w złączce.
skoro tak samo Ci się dzieje i na benzynie i na gazie, a masz podawane paliwo i masz iskrę to może masz po prostu jakiś problem z podciśnieniem? Sprawdź jeszcze wszystkie wężyki i szczelność układu
[mifcia] scaliłam, na przyszłość proszę skorzystać z opcji edycji postów
exlus
Dołączył: 09 Lut 2018 Posty: 7
Wysłany: 2018-02-10, 13:06
Walczę dwie godziny na mrozie i nie wiem jak za cholerę dobrać się do listwy... dokładnie jak zdemontować dolot Jakiś tutorial??
nie próbowałem ale wydaje mi się że listwę powinno dać się odkręcić bez zdejmowania kolektora dolotowego. Trzeba tylko dobrać się do tych dwu śrób mocujących listwę do kolektora chyba
Jakiś tutorial??