Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2018-03-14, 18:42 [Lanos] problem z podłączeniem pod komputer
witam.
mam taką przejściówka oraz taki kabel kabel . Problem polega w tym, że program nie wykrywa mi samochodu. nie ma żadnej reakcji. program myALDL. problem jest jeszcze taki, że gdy podłączam kabel do gniazda, samochód nie chce odpalić. chodzi tylko podłączenie wtyku do gniazda. ktoś pomoże?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Można się podłączyć na układzie USB to UART FTDI 232
Musi być na tym układzie FTDI, inne mi się nie chciały połączyć.
Wystarczy Rx i Tx połączyć razem i podłączyć pod gniazdo w samochodzie do pinu M
No i masę GND do pinu A w gnieździe.
ALDL JAVA można pobrać w wersji testowej od autora, pisałem maile z nim i odświeżył licencje.
Za układ zapłaciłem 25 zł bo w sklepie stacjonarnym, na allegro można kupić taniej ale trzeba uważać bo są pewnie podróbki.
wizjonerek
Auto: lanos SX 1.6 16V 2000r
Imie: Jacek Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Sie 2012 Posty: 52 Skąd: Będzin
Wysłany: 2018-04-05, 21:23
damian5215 napisał/a:
Można się podłączyć na układzie USB to UART FTDI 232
Musi być na tym układzie FTDI, inne mi się nie chciały połączyć.
Wystarczy Rx i Tx połączyć razem i podłączyć pod gniazdo w samochodzie do pinu M
No i masę GND do pinu A w gnieździe.
ALDL JAVA można pobrać w wersji testowej od autora, pisałem maile z nim i odświeżył licencje.
Za układ zapłaciłem 25 zł bo w sklepie stacjonarnym, na allegro można kupić taniej ale trzeba uważać bo są pewnie podróbki.
idąc tym tropem to można zrobić interfejs samemu na max'sie i też z kompem się dogadasz ale tylko z kompem po jednej linii. Zwykły uart na maxsie to koszt. Ok 6 zł i pół godziny roboty jedna linia RX i TX połączone razem ze sobą ew. zabezpieczone opornikiem i dioda. Gwarantuje jednak ze dużo nie poszalejesz dostaniesz podgląd parametrów i skasowanie błędów silnika np. przez aldljava jak kolega napisał wyżej
Ale na MAXie musisz mieć port RS232 a tak masz USB.
Ale VAG KKL tez jest zbudowany na FTDI więc może da się poduszke i ABS odczytać
wizjonerek
Auto: lanos SX 1.6 16V 2000r
Imie: Jacek Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Sie 2012 Posty: 52 Skąd: Będzin
Wysłany: 2018-04-05, 21:56
damian5215 napisał/a:
Ale na MAXie musisz mieć port RS232 a tak masz USB.
Ale VAG KKL tez jest zbudowany na FTDI więc może da się poduszke i ABS odczytać
nie musi być na rs232 mozę być USB czy bt. Czy twoja opcja zadziała to się nie wypowiem bo nie sprawdzałem zwykły uart zmieniający napięcia na wymagane tll na wyjściu RX i TX a co dalej to twoja inwencja twórcza może być rs232 czy USB czy bt .tu nie chodzi czy to ftdi bo masz rację viaken to ft231.Ważne są fizyczne linie . Jak dobrze pamiętam.
