Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos
Imie: Robert Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2017 Posty: 365 Skąd: Chorzów
Wysłany: 2018-03-31, 12:52
Łukoil i wszystko jasne.
Tylko raz zatankowałem auto na łukoil i omijam z daleka, bo nie chciało jechać.
Dobrze, że na szybko i tylko parę litrów, by mi do BP dojechał. Po tankowaniu na BP problem zniknął, więc Łuka omijam wyjątkowo z daleka.
A olej, ja sobie chwalę Valvoline synpower. Jeździ w lanosie 3dr, żonowej daci Sandero, moim camaro, a w lanosie 4dr jeździ mitlandzie 5w40 i przy przebiegu 190 kim nie ubywa go. Ot takie valvoline, co pasi wg specyfikacji do wszystkich moich jeździdeł, a po wymianie co wiosnę we wszystkich trzech, zostaje ciut na ewentualne dolewki, jak dotąd, nie trzeba było. Jak już wspominałem powyżej, chcę spróbować liqui moly, a później Millera. Cena zbliżona, więc spoko.
Castrol... Z młodości mam niezbyt przyjemne wspomnienia z tą marką, więc olewam ich i elfa też, bo bym silnik w moim ulubionym oplu spalił. Był jeżdżony na mobilu1, i na szybko zmieniłem na elfa, bo po mobila nie miałem czasu podjechać i po 100 km myślałem, że mnie cholera weźmie, jak się kontrolka z ciśnienia oleju zapaliła. Już spokojnie wróciłem do domu i wymieniłem tego parszywego elfa na mobila modląc się, by panewki przeżyły. Jak się okazało, nie panewki, a olej UJ owy i nie dał rady przy nadmiernym gonieniu.
