Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
To zdarza mi się już drugi raz. Byłem nawet na diagnostyce i powiedziano mi ze akumulator jest super. Wczoraj jeździłem i było wszystko w porządku, trzymam go w garażu podziemnym dlatego nie zamykam na zamek centralny, po wyjściu z samochodu wszystko wyłączam. Dzisiaj schodzę i nie zapala. Przyniosłem do ładowania a on ma niecałe 9 V. Podłączyłem do prostownika i ładuje, tylko mnie zastanawia co go rozładowało, bo całymi miesiącami stoi w garażu i nic się nie dzieje a nieraz mu odwala ( jak pisałem drugi raz ) że nie odpalę bo tak go wychełta. O co tu chodzi ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Tak ale co go tak wyrąbało ? Przecież przez cały m9esiac jeździłem i wsiadałem i odpalał. Wtedy po podłączeniu do prostownika wziął 3 Ampery, mechanik mówił ze to jest normalne i że jest nie za wiele, ale nie odpalił. Podładowałem i jeździłem przez miesiąc i było w porządku, nieraz stał garażu przez kilka dni nie jeżdżony i było dobrze. Dzisiaj po podłączeniu do prostownika wziął prawie 8 Amper, po pół godzinie spadło do 4 Amper. Nie włączam centralnego zamka bo przecież tez bierze prąd prawda, radio samo się wyłącza gdy wyjmę kluczyk, o światłach nie zapomnę bo jak wyłączę silnik to brzęczy że mam wyłączyć, więc nic nie miało prawa go rozładować ?
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2018-04-01, 12:16
W wielu sklepach posiadaja tester akumulatora. Podjechac i sprawdzić.
Akumulator jest w porządku.Był testowany specjalnym testerem tam gdzie akumulatory sprzedają jest u nas taki "sklep" Dzisiaj sprawdziłem czy nie mam upływu prądu do masy. I okazało się że między odpiętą klemą od plusa a masą mam upływ prądu 0,8 A.
Wybaczcie źle mierzyłem. Patrzyłem na YouTube i okazało się że popełniłem błąd bo nie wcisnąłem tego cyka od alarmu pod pokrywą silnika i miałem otwarte drzwi a powinny być zamknięte i wciśnięty cypek. Tak też zrobiłem teraz w garażu bo przyjechałem z trasy. Mam multimetr pokazujący od 5 A więc nastawiłem i okazało się ze wyświetliło 0,02. Może być do 0,05. Akumulator po przyjeździe pokazywał 12,75 V. Zobaczę jutro jak zmierzę ale podejrzewam akumulator, ostatecznie ma już 4 lata
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
adam rybka adam
Auto: leganza
Imie: adam Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 27 Sie 2014 Posty: 107 Skąd: kraków
adam rybka Wybacz ale nie czytałeś uważnie. dopuszczalny upływ prądu jest do 0,05 a u mnie jest 0,02 czyli jest wszystko w porządku ( nie wiem czy to czytać jako mA czy A ). To nie ma nic wspólnego z instalacją bo wszystko gra. Podejrzewam że akumulator już się wykańcza. Poza tym nie mam instalacji gazowej.
Jak masz dostęp do jakiegoś innego aku to załóż inny i zobacz czy tamten sam się nie rozładowywuje. W sklepach zmierzą prąd czy aku trzyma pod obciążeniem. U mnie miałęm 3 miesięcznego autoparta co potrafił się rozładować po 3 dniach. Oczywiście go mierzyli i był wg nich dobry.
To prawda, niedawno mierzyłem akumulator , bo koło mnie jest sklep ( nazwijmy to tak ) który sprzedaje akumulatory, przyjmuje do utylizacji , zakłada nowe no i oczywiście można u nich zmierzyć akumulator. Wyniósł potężna maszynerię i zmierzył pod obciążeniem i tak i uznał że akumulator jest w pełni sprawny. Od tego czasu minął chyba z miesiąc i nic się nie działo wsiadałem odpalałem i jechałem. Wczoraj odwiozłem syna na dworzec bo wyjeżdżał przyjechałem postawiłem w garażu nie włączając alarmu. Po co ma ciągnąć prąd pomyślałem. Dzisiaj na Święta jechaliśmy z żoną do córy, a tu kontrolki ledwo ledwo . Przyniosłem akumulator do domu a on ma 8 V. Podłączyłem do prostownika o podładowałem aż wskazówka spadła do 4 A. Odpaliłem i pojechałem a tam podłączyłem do ładowania znowu. Naładowało aż wskazówka spadła do 1 A i przyjechaliśmy. W tej chwili akumulator ma 12,75 V i tak na razie trzyma, zobaczę jutro . Ale wszelka instalacja jest sprawna bo amperomierz zmierzył pobór prądu na 0,02 a może być do 0,05. Myślę że czas wymienić akumulator. A potrafił wytrzymać miesiąc bez jeżdżenia specjalnego i się nie rozładował, a tu od wczoraj buumm spadło do 8 V masakra.
Chyba troszkę za duży ten prąd ładowania dla aku jak tu czytam 8A. Max łądawania to 1/10 pojemności aku.
Druga sprawa może radio masz podłączone bezpośrednio. U mnie kilka razy rozładował się stary bosch i co dziwne nie wiem czemu. Radio było wyłączone a aku rozłądował się do zera że pioneer stracił pamięć stacji. Podłączyłem wszystko pod zapłon i problem zniknął.
Przed zimą kupiłem a markecie w promocji aku 45ah za 108zł i wytrzymał te mrozy. Okazyjny zakup, bo nie leżaki a prosto z palety nówki polskiej produkcji.
Robaszek127 Nigdzie nie pisałem że ładuję akumulator prądem 8 A. Pisałem jedynie że akumulator rozładował się do 8 V. Radio podłączone jest pod stacyjkę bo jak wyłączam silnik i wyjmuję kluczyk radio przestaje grać. Mam prostownik który sam dozuje prąd ładowania, nie mam na to wpływu. Ale jest bardzo dobrym prostownikiem. Po drugie jak pisałem źle zmierzyłem prąd rozładowania akumulatora w samochodzie. Nie wyłączyłem tego cypka pod maską silnika i nie zamknąłem drzwi dlatego prąd rozładowania był 0,8 A. A trzeba było cypek wcisnąć i pozamykać wszystkie drzwi. I wtedy pokazał prawidłowy prąd rozładowania akumulatora w samochodzie na 0,02 A ( dopuszczalne 0,05 A ) Czyli nic mi nie rozładowuje akumulatora w samochodzie. Po prostu myślę że już czas wymienić akumulator . Ma już ponad 4 lata.
Robaszek127 Czy prąd 0,02 A jest dopuszczalnym prądem rozładowania w samochodzie ? Bo tak oglądam YouTubę i słucham że dopuszczalny prąd rozładowania może być do 0,05 A. Jak pisałem u mnie jest 0,02 A a od wczoraj rozładował mi się akumulator do 8 V ? Jak pisałem już raz mi się to zdarzyło, ale wtedy prąd ładowania w prostowniku zaczął się od 3 A a dzisiaj od 8 A czyli akumulator był wychełtany do cna. W tej chwili ma 12,75 V zobaczę ile będzie miał jutro ale mam zdjętą klemę bo chcę zobaczyć czy to nie akumulator sam się rozładowuje, bo jeśli 0,02 A jest mniej niż dopuszczalny prąd rozładowania to nie powinno go rozładować .
Najlepiej zdejmować klemę i mierzyć napięcie. Jak będzie spadało to wina aku. Jak nie towtedy zostawić w aucie i wtedy mierzyć. Wtedy będzie trzeba szukać winnego czy to alarm czy co innego. Ale chyba 0,02A to niewielki pobór.
Robaszek127 No i tak zrobiłem. Zdjąłem klemę i zmierzyłem napięcie na akumulatorze. Było 12,75 V i tak trzyma od godziny 15:00. Potem zdjąłem klemę minusową ( bo Lanos ma minus na masie) i zmierzyłem natężenie prądu między słupkiem akumulatora a klemą. Dało odczyt 0,02 mA . Dopuszczalne jest 0,05 mA. Czyli wszystko w porządku. Założyłem klemę i pójdę jutro rano pomierzyć. Na pewno nie będzie 12,7 V bo coś tam pobierze, ale powinien odpalić. Sprawdziłem także ładowanie, jest 14,6 V.
