Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
panowie o co chodzi w jakiej pozycji wstepnie ustawic pompę wody przy wymianie rozrządu ?tym wcięciem do góry czy jak bo nie mogę napiąć paska pompą znaki na napinaczu stoją w miejscu i koniec zakresu pompy
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mangueira
Auto: Lanos 1,5 8v
Imie: Pablo Pomógł: 55 razy Wiek: 44 Dołączył: 15 Gru 2014 Posty: 330 Skąd: Wrocław
ok dzięki sprobuje a napisz mi jeszcze czy przy zakladaniu pompy tym wcięciem zakładam ja do gory?tym wąskim ? i jeszcze jedna kwestia czy napinacz przed załozeniem paska trzeba zablokowac tzn włozyc cos w te dwa otwory a po załozeniu paska to wyjąc? bo juz sam jestem głupi jedni pisza ze tak inni ze nie
Mangueira
Auto: Lanos 1,5 8v
Imie: Pablo Pomógł: 55 razy Wiek: 44 Dołączył: 15 Gru 2014 Posty: 330 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-04-22, 11:37
brodwey napisał/a:
czy przy zakladaniu pompy tym wcięciem zakładam ja do gory?tym wąskim ?
Nie bardzo rozumiem to pytanie. Pompę po prostu wkładasz w gniazdo w takiej pozycji żeby weszła Tam są ograniczenia w jej kształcie i bloku silnika , że w pewnej pozycji nie włożysz. Wstepnie dopasowujesz i obracasz w jedną lub drugą stronę aż wskoczy elegancko w gniazdo. Jak już będzie siedzieć jak trzeba to wtedy można nią kręcić o około 1/3 obrotu.
brodwey napisał/a:
czy napinacz przed załozeniem paska trzeba zablokowac tzn włozyc cos w te dwa otwory
Tak jest najprościej. Teoretycznie można bez zawleczki, ale wtedy o wiele trudniej będzie nałożyć pasek na zębatkę wałka rozrządu, więc chyba nie ma co tak kombinować tylko włożyć zawleczkę, nałożyć pasek i na koniec zawleczkę wyciągnąć.
Lanos Lanos DU Lanos - jesteś twardy jak kabanos
Mam w ofercie rosyjskie sportowe wałki rozrządu i kolektory wydechowe Więcej info na PW
czy przy zakladaniu pompy tym wcięciem zakładam ja do gory?tym wąskim ?
Nie bardzo rozumiem to pytanie. Pompę po prostu wkładasz w gniazdo w takiej pozycji żeby weszła Tam są ograniczenia w jej kształcie i bloku silnika , że w pewnej pozycji nie włożysz. Wstepnie dopasowujesz i obracasz w jedną lub drugą stronę aż wskoczy elegancko w gniazdo. Jak już będzie siedzieć jak trzeba to wtedy można nią kręcić o około 1/3 obrotu.
brodwey napisał/a:
czy napinacz przed załozeniem paska trzeba zablokowac tzn włozyc cos w te dwa otwory
Tak jest najprościej. Teoretycznie można bez zawleczki, ale wtedy o wiele trudniej będzie nałożyć pasek na zębatkę wałka rozrządu, więc chyba nie ma co tak kombinować tylko włożyć zawleczkę, nałożyć pasek i na koniec zawleczkę wyciągnąć.
acha rozumiem czyli wkładam zawleczkę jeszcze tylko ta pompa w jakiej ma być wstepnej pozycji ktoś mi podpowie?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Mangueira
Auto: Lanos 1,5 8v
Imie: Pablo Pomógł: 55 razy Wiek: 44 Dołączył: 15 Gru 2014 Posty: 330 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2018-04-22, 11:51
brodwey napisał/a:
ta pompa w jakiej ma być wstepnej pozycji
Ja bym spróbował na maxa do przodu ją obrócić - wtedy pasek będzie "na dzień dobry" mocno napięty i podczas regulacji lekko do tyłu przekręcić.
Lanos Lanos DU Lanos - jesteś twardy jak kabanos
Mam w ofercie rosyjskie sportowe wałki rozrządu i kolektory wydechowe Więcej info na PW
brodwey, i co to zmienia ze nowa? Napina sie tak samo.
no dobra ok ale jak zakładam napinacz bez zawleczki to przy kręceniu pompa aby napiąc pasek koniec zakresu pompt a znaki napinacza stoja w miejscu nie pokrywaja sie wszystko robię jak w zrob to sam i lipa
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2018-04-22, 13:03
Mialem raz tak ze wskaznik nie reagował gdyz był uszkodzony. Sama rolka sie przesuwala. Szturnalem śrubokrętem w skaznik i dopiero pokazal napięcie.
Mialem raz tak ze wskaznik nie reagował gdyz był uszkodzony. Sama rolka sie przesuwala. Szturnalem śrubokrętem w skaznik i dopiero pokazal napięcie.
mam to samo w dwóch napinaczach z czego jeden przejechane ma 500 km zaraz załoze continental i zobacze....i jeden hu.......k dobra do zgrania znaków na napinaczu brakuje jakis 1mm pompa skrecona na max moze tak zostac?
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
Wysłany: 2018-04-22, 15:29
Na moje oko coś nie jest tak. Jakieś foto? zestawu jaki próbujesz zamontować?
Na moje oko coś nie jest tak. Jakieś foto? zestawu jaki próbujesz zamontować?
zestaw continental pasek pompa i napinacz juz niby ustawilem i po obrotach wału znaki wszystkie pasują i na kolach i na napinaczu jeszcze dziś spróbuje go odpalic i dam znac co i jak.ok panowie odpaliłem lanoska jest ok niekiedy tylko jakby którys popychacz sie odzywał ale to delikatnie czyli wina była chyba w lipnych napinaczach firmy kszak
Więcej info na PW
