Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2018-05-01, 08:01 [Lanos] Wentylator włącza się przy 97stopniach
Witam mam pytanie,czy wentylator włączający się tylko przy 97 stopniach a wskazówka temperatury jest zawsze poniżej 90stopni,to tak ma być czy jakiś czujnik padł?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2018-05-01, 09:19
Tak ma być. Wskażnik jest analogowy a tym samym jego dokładność jest niska ( zwykle plus-minus 10 do 15 % )
Jaki numer zmostkowac aby odczytac kod ?niema a i b tylko cyfry do 16
4i5 zmostkowac
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-05-01, 11:39
skąd wiesz przy jakiej temperaturze włączył się wentylator szt 1, nie dwa ? bez klimy ?
93C 1 wolny bieg, 2 szybki bieg 97C.
rezystor 1 biegu pod podłużnicą sprawdź.
w tym złączu się nie mostkuje, masz 2004 rok i pewnie to OBD2. na nubirę 2 nie patrz, po 2003 zmieniła się komunikacja ze sterownikiem. inny system. sterownik jest na grodzi za silnikiem, EGR jest z przewodami elektrycznymi, sonda tlenu w kolektorze wydechowym ma więcej niż jeden przewód, druga jest za katalizatorem
elm327, inny dedykowany pod OBD2, lub poczytaj posty kolegi http://daewooforum.pl/sea...rs/wizjonerek,0 bo zaczął kombinować w takich tematach.
skąd wiesz przy jakiej temperaturze włączył się wentylator szt 1, nie dwa ? bez klimy ?
93C 1 wolny bieg, 2 szybki bieg 97C.
rezystor 1 biegu pod podłużnicą sprawdź.
w tym złączu się nie mostkuje, masz 2004 rok i pewnie to OBD2. na nubirę 2 nie patrz, po 2003 zmieniła się komunikacja ze sterownikiem. inny system. sterownik jest na grodzi za silnikiem, EGR jest z przewodami elektrycznymi, sonda tlenu w kolektorze wydechowym ma więcej niż jeden przewód, druga jest za katalizatorem
elm327, inny dedykowany pod OBD2, lub poczytaj posty kolegi http://daewooforum.pl/sea...rs/wizjonerek,0 bo zaczął kombinować w takich tematach.
sprawdzalem elm 327 właśnie temperature, tak bez klimy mam, czyli dwa bievi są wentylatora umnie? Masz może zdjęće tego rezystora gdzie jest? A zawory reguluje sie umnie?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-05-01, 13:15
komar23 napisał/a:
sprawdzalem elm 327
i przy tym pozostań, bo zwieranie jest w starszych modelach.
To musze kupic taki rezystor, a zawory sie reguluje w lanosie 1.4
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-05-02, 13:59
najpierw zobacz czy jest cały i przewodzi prąd.
to że zwykle wygniwają, nie znaczy że go już nie masz. równie dobrze mógł paść przekaźnik wolnego biegu.
najpierw zobacz czy jest cały i przewodzi prąd.
to że zwykle wygniwają, nie znaczy że go już nie masz. równie dobrze mógł paść przekaźnik wolnego biegu.
niemoge znalezc tego rezystora przy wiatraku hlodnicy,jest tylko kostka, a przekaznik od wolnego biegu który to jest? niemam opisu nigdzie bezpieczników,jak sprawdzic?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-05-03, 11:07
masz wolną wtyczkę pod spodem, przy podłużnicy po stronie akumulatora ?
tu masz pusto ? czy coś zostało ? https://www.fotosik.pl/zdjecie/c11c0b960d4a235a widać "dolny" wąż do chłodnicy i korek spustowy.
ta kostka ma może dwa grubsze czerwone przewody, jeden z białym i drugi z czarnym paskiem ?
możesz je spiąć razem, bez rezystora przy 93C włączy się od razu szybki bieg - jak wentyl zadziała, będzie to oznaczać tylko brak rezystora obniżającego jego obroty.
instalacji do halogenów p.mgielnych nie masz ? bo wtyczka w tej okolicy może być i od nich.
poszukaj sam naprawiam daewoo lanos Bujańskiego.
http://daewooforum.pl/temat81859.html ściągnij póki jest. str 38
http://allegro.pl/daewoo-...92.html#thumb/1
przekaźnik B, RAD FAN B
wyjmij przekaźnik, włóż 2 nie za grube kawałki odizolowanych na końcach przewodów w miejsca na nogi 30 i 87 przekaźnika i włóż go z powrotem. opis przy nóżkach przekaźnika. na jednym z przewodów będziesz miał stale 12V, na drugim pojawi się napięcie po zadziałaniu przekaźnika.
umiesz sprawdzić napięcie ? masz kontrolkę z żarówką ? najszybsza naoczna diagnoza, świeci, nie świeci...
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-05-04, 06:58
jakby kostkę wentylatora, oba przewody prowadzą do wentylatora ?
bez przekaźnika nie ma co włączać wolnego biegu, także możesz mieć tylko szybszy i nie mieć rezystora.
wersja "bida" w tym temacie, budżet zabił wolny bieg.
nie zamówiłeś rezystora ?
wygląda na to, że w 2004 uprościli układ eliminując przekaźnik i rezystor, trochę przewodów i styków w gnieździe przekaźnika, innej wtyczki do rezystora, nie masz możliwości go podłączyć.
jakby kostkę wentylatora, oba przewody prowadzą do wentylatora ?
bez przekaźnika nie ma co włączać wolnego biegu, także możesz mieć tylko szybszy i nie mieć rezystora.
wersja "bida" w tym temacie, budżet zabił wolny bieg.
nie zamówiłeś rezystora ?
wygląda na to, że w 2004 uprościli układ eliminując przekaźnik i rezystor, trochę przewodów i styków w gnieździe przekaźnika, innej wtyczki do rezystora, nie masz możliwości go podłączyć.
rezystor niezamuwilem bo vo niewidzialem i chcialem sie upewnic,wersja bida jak piszesz,czasami mam tak ze odrazu sie zalancza wentylator ,jak rano wsiadam, mam jakis chyba czujnik pod cewkami wkrecony co to moze byc?,bo chce wymienic czujniki wszystkie jakie mam ?,zamiezam jechac nad morze nim,dzieki za wszystkie odpowiedzi
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-05-04, 08:25
pod cewką jest dwupinowy czujnik temperatury dla komputera, jak dobrze pokazuje temperaturę to nie ma co go wymieniać.
podpatrz w programie jaką temperaturę pokazuje gdy na zimnym włącza się wentylator.
jak teraz jest ok 20C, to tyle ma pokazywać w programie, nie 97 kiedy powinien włączyć się wentylator.
bez czujnika, np niekontaktująca wtyczka, przerwa w połączeniu, lub zwarcie, w starszych braciach spowoduje włączenie wentylatora. tak na wszelki wypadek.
bierz pod uwagę że czujnik może być dobry, ale przewody i wtyczki już nie. to całość zapewniająca prawidłowy odczyt temperatury sterownikowi silnika.
jak gasisz gorący silnik, to może pracuje wtedy wentylator ? tu dalej jest przekaźnik go załączający, mogą kleić się styki.
szt 1, nie dwa ? bez klimy ?
