Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lamus 1.5 16v
Imie: Michał Pomógł: 4 razy Wiek: 42 Dołączył: 17 Kwi 2017 Posty: 101 Skąd: Kielce
Wysłany: 2019-05-21, 13:40
No dobra panowie. Założyłem te wtryski. Tam przy auto kalibracji wyszło mi że są za małe dysze. Nie wiem jak ma być, więc rozwierciłem z 1,5 na 1,8. No i zaczęło to jeździć jakoś. Mnożnik ustawiony, pokrył się z mapą jak tym trochę pojeździłem. Ale niestety jak chcę ruszyć gwałtownie albo dodać gwałtownie gazu będąc na biegu, to przy obrotach 2100 do 2900 szarpie. I tylko w tym zakresie. Jeśli dodam spokojnie gazu to nic się nie dzieje, płynnie przyspiesza. Problem jest tylko przy ruszaniu z tych obrotów bądź mocnym przyspieszaniu. Gdzie tu mam się pobawić? Tak to wygląda jak by go przylewało. Chociaż mnożnik w tym zakresie nie chce się pokrywać z mapą benzyny. Wywala go do góry. Czyżby były jeszcze za małe dysze?
Nie ma nikogo z bliska z kim można by jakoś pogadać?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Michoł Miszcz młotka
Auto: Lamus 1.5 16v
Imie: Michał Pomógł: 4 razy Wiek: 42 Dołączył: 17 Kwi 2017 Posty: 101 Skąd: Kielce
Wysłany: 2019-05-25, 12:18
Problem rozwiązany. Układ zapłonowy partaczył robote.
Teraz mam inny problem, ale to jest raczej fanaberia
