[Lanos] Wybijanie zapieczonych sworzni wahacza i końcówek dr

Mangueira

Przyszło mi po 20 latach użytkowania w końcu wymienić łożysko z przodu a tym samym wyciągnąć McPhersona do czego konieczne było wybicie nie ruszanych od nowości przez 20 lat sworznia wahacza i końcówki drążka.
Naczytałem się o różnych hardcorowych metodach jak uderzanie ciężkim młotem, łamanie ściągaczy, rozgrzewanie palnikiem do białego żaru, łom i kilku typa na nim zawieszonych etc i się trochę przestraszyłem :szok:

W istocie przez kilka dni nie mogłem sobie z tym poradzić i zacząłem tracić już nadzieje, że sam to zrobię.
Z pomocą przyszły:

1) zamrażacz

2) ściągacz Kraft&Dele KD1112 o odpowiednich wymiarach grubości szczęki (A=12mm), rozwarcia (B=50mm) i rozstawu widełek (C=19mm):

Na rynku jest wiele ściągaczy ale nie wszystkie pasują powyższymi wymiarami do sworzni i gwintów Lanosowych

3) młotek i odpowiednia technika

Na gwint śruby ściągacza dałem kapkę oleju, żeby na sucho się nie wkręcała. Nałożyłem go na końcówkę drążka i stopniowo dokrecałem aż do "średniomocnego" oporu. Przy takim oporze opukałem młotkiem zwrotnicę gdzie jest otwór na stożek tak, żeby wprawić ją w drgania. Jednocześnie zacząlem wpryskiwać po obwodzie stożka w szczelinę małe porcje zamrażacza (nie psikać po całej zwrotnicy tylko w szczelinę). Po kilku seknudach od wyparowania kontynuowałem dokręcanie śruby - z wyczuciem, cały czas grzechotką. Nastepnie powtórzyłem lekki, techniczny opuk zwrotnicy oraz zapodałem kolejną porcję zamrażacza w szczelinę stożka. Po ponownej próbie dokręcenia śruby sworzeń wyskoczył jak należy - czyli z wielkim hukiem

Dokładnie tak samo postąpiłem ze sworzniem wahacza.
Trochę siły od ściągacza i dużo techniki i tym sposobem 20 letnie sworznie ładnie puściły. Gwoli ścisłości one nie są zapieczone rdzą. Tam jest czyściutki metal a to, że trzyma mocno to taka charaktersytyka połączeń stożkowych.
Na 2 sworznie zużyłem około 200 ml takiego zamrażacza.

Jonecky · Wysłany: 2018-09-18, 21:26

W końcowej fazie dokręcania śruby ściągacza warto ja stuknąć młotkiem, wtedy końcówka puszcza.
Ten ściągacz pasował do sworznia wahacza bez demontażu półosi?

Mangueira · Wysłany: 2018-09-18, 21:39

Jonecky · Wysłany: 2018-09-18, 22:32

Chodzi mi o śrubę ściągacza, zawsze tak robię i gwint cały

Pietia(lania) · Wysłany: 2018-10-06, 13:21

Szybsza metoda : potrzebny młot i taki ściągacz

1) luzujemy nakrętke sworznia
2) wkładamy widelec
3) wbijamy go młotem
4) wyciągamy wachacz/sworzeń czy to tam chcemy

tony2137 · Wysłany: 2018-10-06, 13:37

wystarczy odkręcić drążek kierowniczy od przekładni jedna śruba, tylko zdejmij zabezpieczenie na śrubach (blaszka na łbach śrub śrubokrętem podważysz) i wyciągasz McPhersona z drążkiem, to w niczym nie przeszkadza.

Mangueira · Wysłany: 2018-10-06, 14:35

Pietia(lania),
Taka metoda może być stosowana przy wymianie końcówki drążka lub sworznia na nowe. Wbicie widelca nie jest możliwe bez zniszczenia osłony gumowej, które są bardzo trudno dostępne a także bez nadwyrężenia samego "jabłuszka". Poza tym nie wiem czy tak łatwo lanosowskie sworznie się tym wybije, nieruszane przez kilkanaście lat.
tony2137,
Metodę opisałem właśnie po to żeby wybić taki sworzeń a nie wykręcać cały drążek

Pietia(lania) · Wysłany: 2018-10-06, 23:12