Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2018-10-26, 15:48
Ssący Lexmaul, przepustnica be zgrzania, przepływka "drut" z wiązką motronic 1.5.4, Airbox Simota + zimny dolot
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2018-10-26, 20:57
Zamiast Lexa póki co zostaje seria.
Podgrzewanie odpięte.
Przepływka i wiązka - możesz rozwinąć myśl?
Chcę pozbyć się seryjnego przepływomierza gdyż to kobyła straszna.
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2018-10-28, 11:34
Nie pamiętam już dokładnie ale pewnie da się to zrobić na wiązce 1,5 tylko do klapkowca przychodzi 5 przewodów a do druta 4 +2 do czujnika temperatury w dolocie.
Ja wymieniłem wiązkę + ECU
klapkowiec
M 1,5,2 astry F, drut
M 1,5,4 drut + wtryski full sekwencja z silnika x20se
Ten ostatni mam w moim Lanku tylko coś mi tu nie pasuje bo mam cewkę butelkową sterowana jednym przewodem i bez stukowego :my?li: A może to M 1,5,2 tylko na pełnej sekwencji
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2018-10-28, 22:10
Qmam.
Póki co zostanie seryjny klapek a potem będziemy myśleć co robić.
