Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2018-10-29, 14:44 [Leganza] Stukanie, cykanie w silniku
Witam, pare dni temu moja Leganza zaczęła dosyć głośno chodzić. W silniku słychać stukanie albo cykanie, sam nie wiem jak to nazwać. Nagrałem ten dźwięk, pierwszy z zamkniętą, drugi z podniesioną maską.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-10-29, 18:53
obstawiam stukające zawory, czyli popychacze źle regulują luz zaworów.
wymiana wiąże się ze zdjęciem wałków rozrządu.
popatrz jeszcze czy nie ma przedmuchów z kolektora wydechowego, ale na słuch to zawory.
jaki olej jest w silniku ?
Poprzedni właściciel lał 15w40. Mechanik powiedział żeby nie przechodzić na półsyntetyk, a zwłaszcza na syntetyk.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-10-29, 19:33
15W40 to przy zarżniętym już silniku. masz taki ?
olej mineralny zostawia osady, nagar. osady zaś mogą zawężać i zatykać kanaliki olejowe.
popychacz zwany inaczej jest też szklanką. jak to szklanka ma wlot z jednej strony, nie ma wylotu. to co w nią wlejesz tam zostanie.
pierścienie mogą klinować się w swoich rowkach.
stuka zawsze, czy tylko po odpaleniu do rozgrzania silnika ? zimny i gęsty ma większą trudność dostać się na górę silnika do popychaczy.
to tak w dużym skrócie.
chcesz więcej, poszukaj sobie g*wnoburz o olejach.
w każdym razie gęsty olej nie naprawia silnika, od niego nie przybędzie metalu ani gumy na zużytych już częściach.
jeszcze jedno, większy luz na panewkach, to mniejsze ciśnienie oleju, a popychacze pracują głównie na ciśnieniu oleju. olej "rozpycha" popychacz niwelując luz... i doszliśmy do panewek
także może wyjść i tak, że naprawa, remont, przekroczy wartość samochodu.
To auto na dojazdy, nie jest super idealne, ale silnik chodzi ok, poza tym że lubi olej. Chciałem przejeździć nią zimę, nie ma nic doraźnego na wyciszenie tych popychaczy? Coś takiego może zdać egzamin? https://autochemia.pl/product-pol-1028-Liqui-Moly-Hydro-Stossel-Additiv-do-wyciszania-popychaczy-300ml.html No i wreszcie, czy mogę z tym bez większych obaw jeździć, bez szaleństw? Wymiana wszystkich popychaczy nie będzie mi się opłacać.
