Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2018-11-18, 18:49 [Nubira II] Brak pracy pompy paliwa
Witam wszystkich jestem tu nowy i potrzebuje pomocy z moim autem Nubira 2 2.0 benzyna gaz problem polega na braku pracy na benzynie brak napięcia plusa na pompie po kluczyku i przy kreceniu zwarcie styków przekaźnika 30 87 brak reakcji bezpiecznik w komorze silnika 15 a brak napięcia
Proszę o pomoc
Jarek.mnn
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-11-19, 17:59
bezpiecznik jest za przekaźnikiem.
Jarek. mnn napisał/a:
zwarcie styków przekaźnika 30 87 brak reakcj
1 - styk 30 dostaje napięcie żeby przekazać je stykowi 87 ?
nie, to najprościej dodać własne zasilanie na 30 z akumulatora, to i tak idzie w ten sposób. na czerwono.
2 - zasilanie cewki przekaźnika 85 i 86 > w te styki włóż kontrolkę z żarówki, czy podczas kręcenia rozrusznikiem żarówka zaświeci > czy przekaźnik ma prawo się włączyć, dostaje zasilanie ? na zielono.
chcesz szukać, to zapewne trzeba w skrzynce bezpieczników/przekaźników, i to po stronie zasilania samej pompy z 30 i 87, jak i cewki 85/86.
podmieniłeś przekaźnik ? cyka ?
immo gaśnie ?
masz alarm ? on jak i inst gazowa nie odłącza swoim przekaźnikiem zasilania pompy ?
są jakieś błędy silnika ?
Przekaźnik nie cyka czyli gdzieś brakuje zasilania albo sterowania IMO się nie pali alarm jest ale odcina masę pompy zresztą już to odlaczylem
Sprawa wygląda tak wyjolem pompę paliwa i sprawdziłem które są przewody od pompy podałem napięcie bezpośrednio masa była cały czas brak plusa
Po podaniu na krutko pompa ruszyła mimo to auto nie odpalilo czyli prawdopodobnie brak sterowania wtryskami
Z imobilaizerem jest tak nie świeci się lampka podczas kręcenia ale ogólnie raz świeci raz nie
Instalacja elpi gaz
Nie wiem czy dam radę sprawdzić jutro mam metalik w pracy i puzno wracam ale postaram się coś zrobić z tymi przekaźnika i sprawdzić
Brak błędów tylko 12 standardowo
Myślałem o włączniku wstrząsów jest tam dziura w podłodze i jest tam mokro jak go obejść może to jego wina
Jarek.mnn
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-11-19, 22:48
Cytat:
Po podaniu na krutko pompa ruszyła mimo to auto nie odpalilo czyli prawdopodobnie brak sterowania wtryskami
dioda led 12V, albo zwykła z rezystorem we wtyczkę wtryskiwacza i dobrze by było gdyby migała podczas kręcenia rozrusznikiem. nie będzie, to włóż ją odwrotnie.
O TEJ PORZE możesz spróbować z najmniejszą żaróweczką jaką znajdziesz.
http://daewooforum.pl/temat64369.html
o tej porze, bo to naprawdę bardzo słabo świeci. właściwie to na obrotach rozrusznika może tylko słabo żarzyć.
doczytaj co tam wtedy napisałem, przy odcięciu wtryskiwaczy i pompy paliwa, nie będzie palił na benzynie.
u kumpla padł przekaźnik wtrysku, przestał przewodzić z 30 na 87, u Ciebie gdyby to to, trzeba by przesłuchać gazownika lub wcześniejszych właścicieli... wtryski mają plus zasilania ?
po za tym gdy dioda immo działa jak chce, to i immo też może blokować.
