Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam od pewnego czasu mam problem. Auto na benzynie czasem szarpie oraz potrafi zgasnąć. Na LPG autp jeździ bez zarzutów. po wyczyszczeniu przepustnicy założeniu nowego silniczka krokowego oraz naprawieniu wiązki przewodów silinka nastąpiła poprawa. Natomiast była to pomoc na chwile. PLanuje ogarnąć EGR tylko jak to zrobić na ( grzybku ) bardzo mocno trzyma przewód. Pod przepustnicą jest sparciały ten przewód jak to zrobić żeby miało to ręce i nogi. Dodaje zdjęcie i powiedzcie czy mogę zdjąć ten przewód i czy trzeba zaślepić miejsce, w któym był ten przewód?
Pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-11-21, 17:18
kosalka napisał/a:
Dodaje zdjęcie i powiedzcie czy mogę zdjąć ten przewód i czy trzeba zaślepić miejsce, w któym był ten przewód?
trzeba, bo będzie ssało lewe powietrze.
kosalka napisał/a:
Auto na benzynie czasem szarpie oraz potrafi zgasnąć. Na LPG autp jeździ bez zarzutów.
kiedy ktoś serwisował instalację LPG ?
jaka to i czy nie psuje ustawień sterownika benzyny ?
te Twoje dwa zdania często się powtarzają, i często przyczyna jest w "dobrze działającym LPG".
od złej emulacji sondy lambda, do przeciekającego gazu podczas pracy na benzynie - jeżdżenia na benzynie i gazie jednocześnie.
kosalka napisał/a:
Natomiast była to pomoc na chwile.
odłączany był akumulator ? jak tak, to zrób to jeszcze raz i zobacz czy znowu się poprawi, na chwilę.
Witam ponownie dołączyłem aku ale nic nie pomogło. Egr zaslepilem bo mechanik mówił że jest błąd ale to była nie prawda. Slrawdzilem błędy i mi pokazało błąd czujnik tlenu oraz map sensor. Błąd nr 34 oraz 44 i czy może to być wina instalacji gazowej że na pb nie da się jeździć bo szarpie i gaśnie.
Pozdrawiam
Witam ponownie dołączyłem aku ale nic nie pomogło. Egr zaslepilem bo mechanik mówił że jest błąd ale to była nie prawda. Slrawdzilem błędy i mi pokazało błąd czujnik tlenu oraz map sensor. Błąd nr 34 oraz 44 i czy może to być wina instalacji gazowej że na pb nie da się jeździć bo szarpie i gaśnie.
Pozdrawiam
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2018-11-28, 12:42
Jeżeli masz źle ustawioną emulację sondy podczas pracy na lpg, to bedzie problem z poźniejszą jazda na benzynie.
Bład 34 sprawdź czy przewody podcisnienia czujnika map sa podłączone
Ogólnie nie wiem jak to zrobił mechanik że w dniu odebrania było ok tylko mówił że lpg jest do regulacji. A problem z pb pokazał się nagle.przewod jest podłączony. To teraz lepiej jechać do gazownika.?
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2018-11-28, 15:01
Wyciągnij bezpiecznik F5 w kabinie na kilka minut. Mapy silnika wrócą do fabrycznych i powinien na zimnym dobrze pracować na benzynie. To potwierdzi zła emulacje sondy.
