Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2018-11-24, 01:37 [Lanos] Hamulce najpierw super, słabną, a potem znowu super
Lanos 1.5 16v
Problem taki jak w tytule
Historia powtarza się codziennie. Klocki i tarcze zmienione 4000 km temu. Płyn hamulcowy 5000 km temu (pół roku temu). Odpalam samochód, jadę, hamulce działają dosłownie jak ŻYLETA, wystarczy, że dotknę hamulca i ląduje na szybie. Po 2 czy 3 hamowaniach hamulce dosłownie w czasie wciskania pedału słabną, nie jestem w stanie nawet zablokować kół(nie mam absu). Poza tym pedał hamulca reaguje jakby "ospale", nie łapie od razu, no po prostu zwalniacze a nie hamulce. Po kilku-kilkunastu kilometrach hamulce znowu działają dobrze. Co prawda nie tak super jak na początku, ale mimo wszystko odzyskują sprawność, pedał hamulca znowu dobrze reaguje na wciskanie i mogę zablokować koła. O co tutaj chodzi? Tak jak napisałem sytuacja wygląda tak samo co każdą przejażdżkę po tym jak samochód sobie przez noc stał.
Przewodów elastycznych nie wymieniałem, nikt nie zwrócił mi nigdy na nie uwagi i były sprawdzane na przeglądzie. Ja też na nie patrzyłem czy przypadkiem nie puchną przy wciskaniu hamulca. Są też suche. Czy da się jakoś inaczej je wykluczyć oprócz wymiany?
@szopaaa: fading to raczej jak spada siła hamowania jak się rozgrzeją, a moje po rozgrzaniu właśnie hamują znowu dobrze, a klocki sportowe to to nie są , jakieś zwykłe z hurtowni za 70 zł.
Odpowietrzałem hamulce parę miesięcy temu właśnie z tego powodu co teraz, nic szczególnego to nie dało.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7956 Skąd: w-wa
Wysłany: 2018-11-26, 12:56
serwo, pompa i abs jak jest.
x22cracked napisał/a:
Płyn hamulcowy 5000 km temu (pół roku temu).
niby zmieniałeś, ale w pompie może zalegać szlam, utrudniając jej działanie.
serwo, najłatwiej wymienić, bo rozgryźć zasadę działania może być zbyt skomplikowane... nie cieknie przy pompie, pedale ? przewód do serwa z zaworem drożny i czysty ? bez płynu ham ?
abs to już w ogóle, można se tylko popatrzeć bez fejsa.
szczęki z tyłu, tu można zaciągnąć ręczny o parę ząbków przybliżając szczęki do bębnów, będą podtrzymywane tym ręcznym, nie powrócą gdyby miały nadmiernie się cofać, a pedał hamulca będzie stawał zaraz po lekkim wciśnięciu. może być to niebezpieczne, bo pierwszy może blokować tył i zrobisz bączka...
