[Tico] Dziwny problem z odpalaniem

Pepcio93 · Dołączył: 07 Gru 2018 Posty: 7

Witam mam chyba nietypowy problem z odpaleniem Tico.

-Akumulator nowy naładowany
-Kable WN nowe
-Iskra na każdej świecy jest
-Kopułka sucha, środek z palcem wygląda ok
-Pompa paliwa zapodaje paliwo po przekręceniu kluczyka
-Rozrusznik kręci jakby miał zaraz odlecieć

-Nie odpalał, miał duży problem z odpaleniem jak było mokro/wilgotno - wymieniony aku bo miał 10lat, trochę pomogło
-Nie chciał zapalić nawet psikając prosto w gaźnik
-Później pomagało napierdzielanie pedałem gazu przy odpalaniu - 3-4x pokręcił rozrusznik i palił
-Dzisiaj jak już to nie pomogło (rozrusznik kręcił aż miło), kilka prób odpalenia na popych - nic nie dało! Jako że powoli zajeżdżałem aku próbami odpalenia przyjechał kumpel żeby trochę swoim autem na kable podładować, a może akurat to coś da. Po dwóch minutach ładowania Tico odpaliło od strzała (nie pompowałem nawet pedałem gazu) - jeszcze wcześniej na starym aku było to samo.

-Nie ma problemów z obrotami, gaśnięciem czy czymkolwiek
-Jak odpali chwilę pochodzi to później oczywiście nie ma problemu odpalić

-Jedynie mam stare klemy, ale nie wiem jakby się miały do odpalania na popych, ale co ja tam wiem, daleko mi do mechanika

Tikacz 19 lat w rodzinie, dalej jeździ na czarnych i dopiero w tym roku zaczął sprawiać problemy :pomocy:

Proszę o pomoc, nie chcę na ślepo wymieniać w nim rzeczy bo kupno przewyższy wartość auta...

Piotrek9214 · Wysłany: 2018-12-07, 22:55

Na początek sprawdź bezpieczniki główne, jest nim kostka z dwoma kabelkami w kolorze czerwonym i zielonym, przykręcona do plusowej klemy. Często śniedzieje, kable się nadrywają. Rozrusznik kręci bez problemu, jednak auto nie odpala. Możesz na próbę ominąć tą kostkę i dać zasilanie bezpośrednio do kabli za nią. Jeśli to nie pomoże, podejrzanym może być aparat zapłonowy lub cewka. Najlepiej podmienić i sprawdzić. Oczywiście musisz też sprawdzić wszystkie wężyki podciśnieniowe wokół gaźnika, dobrze też zdjąć filtr powietrza razem z dolną i górną obudową. Pod nią jest kilka wężyków które lubią pęknąć i potem dzieją się dziwne rzeczy. Skąd kolego jesteś?

Pepcio93 · Dołączył: 07 Gru 2018 Posty: 7

Wielkie dzięki za szybką odpowiedź. Właśnie wszystko przeczyściłem i tikacz pali od strzała :jupi:

Na 99% był to problem właśnie ze stykiem tego głównego bezpiecznika. Jeszcze potestuję to przez najbliższe 2 tygodnie i wtedy zdam relację. Jestem ze śląska, w większości czasu Gliwice, czasem okolice Pszczyny.

Piotrek9214 · Wysłany: 2018-12-08, 19:02

Zapomniałem wspomnieć o kostce idącej do gaźnika, ona również często zawodzi i są takie objawy (sama kostka jak i kable między nią a gaźnikiem. Pytałem skąd jesteś ponieważ mam na stanie aparat i cewkę, w razie co możnaby było podmienić. Cieszę się że Tico już śmiga :piwo:

Pepcio93 · Dołączył: 07 Gru 2018 Posty: 7

No niestety jednak to nie było to. Tikacz znów nie chciał odpalić sam. Na kable bez większego problemu :niewiem:

Piotrek9214 · Wysłany: 2018-12-09, 19:57

Hmm, wydaje mi się że nadal problem tkwi w zasilaniu. Spróbuj zrobić tak, że jedna osoba kręci rozrusznikiem, a druga w tym samym czasie niech porusza tym bezpiecznikiem głównym, kostką od gaźnika.

Pepcio93 · Dołączył: 07 Gru 2018 Posty: 7

Próbowałem dzisiaj odpalić i nic. :beczy:

Przeczyściłem te 3 kostki jeszcze raz. Coś jeszcze przeczyścić?

Ruszałem wszystkimi, kiedy druga osoba próbowała odpalić.
Jeszcze gdzieś wyczytałem, że osoba miała bardzo podobny problem z odpalaniem, ale tam problemem okazały się wężyki podciśnienia.

Piotrek9214 · Wysłany: 2018-12-16, 21:21

A czy przy przekręceniu kluczyka w pozycję na zapłon słychać cyknięcie elektrozaworu w gaźniku? Niestety nawet gdy same kostki będą ok to nie oznacza to że nie ma przerwy gdzieś na kablu. Najlepiej byłoby sprawdzić przewodzenie każdego z tych przewodów.

Pepcio93 · Dołączył: 07 Gru 2018 Posty: 7

Powiem tak jakieś cyknięcie słychać. Dźwięk był podobny do przeskoku iskry. Wydawało mi się że dźwięk dochodził bardziej z okolicy tych kabli niż z okolicy gaźnika. Chyba że chodzi o ten elektrozawór:

to z niego żadne dźwięki nie dochodziły.

Piotrek9214 · Wysłany: 2018-12-19, 16:30

Jeśli słychać cyknięcie to jest ok, dźwięk ten pochodzi z gaźnika. To co zaznaczyłeś na zdjęciu nie wydaje dźwięku przy przekręceniu kluczyka. Chyba pozostałe podmiana cewki i aparatu zapłonowego na inny, nie mam pomysłów co jeszcze by mogło sprawiać problem... Nadal mam wrażenie że winny może być ten bezpiecznik główny, spróbuj podłączyć na krótko, bez tego bezpiecznika, kablem o dość dużym przekroju, ewentualnie kilkoma mniejszymi lecz połączonymi ze sobą w jeden. Swojego czasu miałem podobny problem, kilka razy sprawdzałem ten bezpiecznik, wydawał się ok, lecz jak się okazało, podczas odpalania rozrusznik pobiera duży prąd, układ zapłonowy zasilany jest przez ten bezpiecznik, gdy jest już tak jakby zużyty to napięcie i prąd za nim spada do tak niskiego poziomu że nie wystarcza on do prawidłowej pracy cewki i reszty układu.

Pepcio93 · Dołączył: 07 Gru 2018 Posty: 7

W sobotę odpalił na krótko. Zostało więc wszystko przeczyszczone jeszcze raz, oczywiście palił potem bez problemu. Odczekałem dwa dni. Znów nie pali, nawet na krótko. Spróbowałem z dodatkowym dużym akumulatorem na kablach też nic. Na kable z autem, chwilowo problem, ale w końcu odpalił, początkowo jakby w ogóle na jednym garze chodził, po krótkiej chwili normalnie. Zgaszony po minucie odpalił jak gdyby nigdy nic.

Problem z odpaleniem miałem pierwszy raz rok temu, tylko raz i było to w bardzo deszczowy i wilgotny dzień. Dzień później słonko i tikacz palił bezproblemowo. W tym roku to się właśnie zaczęło w dni wilgotne/deszczowe.

Dziwi mnie fakt, że początkowo nie odpala, a jak już odpali na kable i pochodzi chwilę to potem problemu z odpaleniem nie ma.

Piotrek9214 · Wysłany: 2018-12-25, 22:17

To że chodził na jeden cylinder było raczej spowodowane próbami odpalenia, przez co mógł sie trochę zalać silnik. Problem pojawiający się w deszczowe dni sugerowałby na wilgoć w kopułce, ewentualnie uciekającą iskrę z kabli. Spróbuj po ciemku spryskać delikatnie wodą kable zapłonowe, będzie widać gdzie iskra zacznie przeskakiwać. Mimo wszystko nadal stawiam na zasilanie... u mnie były w sumie te same objawy, i tak samo problem był przy większej wilgoci. Na zdjęciu pokazałem Ci gdzie u mnie upalił się kabel, przez który działy się takie cyrki, w sumie to już za bezpiecznikiem głównym, w miejscu gdzie wiązka jest już okręcona taśmą/peszlem. Najlepiej jakbyś od tego miejsca na próbę podpiął bezpośrednio do akumulatora , ważne żeby w tym miejscu na kablu była czysta miedź, często robi się tam czarna, utleniona

Pepcio93 · Dołączył: 07 Gru 2018 Posty: 7

Wielkie dzięki za pomoc. Wywalony ten bezpiecznik/kable i ucięte zaraz za kostką, połączone nowymi kablami. Tikacz odpala teraz bezproblemowo :jupi:

ryszard1 · Auto: Tico Dołączył: 16 Paź 2016 Posty: 19

Tylko te kable, które wyciąłeś to właśnie bezpieczniki więc teraz instalacja elektryczna nie jest zabezpieczona. Powinieneś wstawić nowe bezpieczniki (przewody) choćby z jakiegoś Tico ze szrotu (kupić nowe w sklepie raczej będzie trudno).

Piotrek9214 · Wysłany: 2018-12-29, 19:45

Czyli tak jak myślałem od początku, powodem był ten główny bezpiecznik. Powinieneś wstawić drugi, ewentualnie dołożyć uniwersalny, 60A tam gdzie był czerwony kabel i 40A tam gdzie był zielony. Brak bezpiecznika w najgorszym przypadku grozi pożarem auta, także warto żeby tam był..