Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2019-01-04, 10:48 [Tacuma/Rezzo] Problem z pierwszym uruchomieniem.
Coraz trudniej uruchomić zimny silnik. Teraz -zima .Kręcę ponad minutę.! Jak zaskoczy problem znika. Każde następne natychmiastowe. Wymieniłem świece, filtr powietrza i paliwa, Pompa paliwa chodzi. Gdyby to był czujnik polożenia wału zawsze byłyby kłopoty....???? (przebieg 270 tys,)
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2019-01-05, 13:32
sprawdź przed odpaleniem czy masz ciśnienie na listwie wtryskiwaczy, przed/za filtrem paliwa, czy leci paliwo podczas odpalania/przekręcenia kluczykiem.
bardziej specjalistycznie - zmierz ciśnienie paliwa.
tadeusz machows napisał/a:
Gdyby to był czujnik polożenia wału zawsze byłyby kłopoty....????
masz tam chyba jeszcze czujnik wałka rozrządu, ale byłby/mógłby być błąd synchronizacji rozrządu.
podgląd odczytu temperatur.
Tak myślałem .Tylko nie bardzo wiem gdzie to jest. Na pokrywie głowicy mam wtryski LPG ale gdzie filtr paliwa przed wtryskami benzyny?? Czy do tego jest wogóle dostęp (Pewnie to gdzieś w okolicy kolektora ssącego. Jak przestanie padać -poszukam.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2019-01-06, 12:59
na grodzi, praktycznie centralnie na środku ?
był tu
filtry gazu 1, zawór przed parownikiem 2
to Twój silnik i fotka
to parownik pewnie widziałeś gdy dobierałeś się do wysprzęglika, jego zostaw w spokoju /parownik/, ale testowo możesz zakręcić gaz na zbiorniku.
W SUMIE TEŻ TO ZOSTAW.
albo
koledze z podobnym problemem, właśnie "nieszczelnego" gazu, udało się zakręcić zawór > kłopot z trudnym paleniem ustał > ale stworzył się drugi, gdy z powrotem chciał odkręcić dopływ gazu.
SIKNEŁO płynnym gazem, poszła jakaś uszczelka zaworu - dobrze że miał rękawicę, bo by mu poparzyło łapę...
nowy parownik z ta jakąś uszczelką, wydał 350 PLN.
tadeusz machows
Dołączył: 12 Sty 2009 Posty: 93
Wysłany: 2019-01-14, 15:04
Mechanik podpiął komputer. Wykazał błąd czujnika temperatury powietrza dolotowego. Temperatura skakała (niestabilnie). Po wyjęciu i wetknięciu wtyczki problem znikł! Pomiar temperatury stał się stabilny +10st. Niestety nic się nie poprawiło. Wymieniłem pompę paliwa- bez zmian??
Oczywiście sprawdziłem "rady"Odłączyłem gaz- bez efektu ?
Niestety nic się nie poprawiło. Wymieniłem pompę paliwa- bez zmian??
