Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2019-03-18, 03:52 [Leganza] Leganza po 2000 r. - Amortyzatory tył - odbojniki?
Witam.
Przymierzam się do wymiany części zawieszenia i zauważyłem dość nietypową rzecz.
Czy możecie zerknąć u siebie czy macie osłony gumowe i odbojniki w tylnych mcphersonach? Bo u mnie na miejscu osłon obecnie występują drugie, mniejsze sprężyny zamiast odbojników.
Katalog części Leganzy mówi tradycyjnie: osłona + odbojnik, ale to jest katalog do wersji z początku produkcji i może po 2001 roku coś zmienili.
Zastanawiam się czy to fabryczne rozwiązanie czy ktoś już grzebał?
A jeśli ktoś grzebał to czy takie rozwiązanie jest lepsze czy gorsze?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2019-03-18, 16:56
pierwsze słyszę, ale sam się kiedyś nad takim podobnym rozwiązaniem zastanawiałem tylko sprężyna w sprężynie, nie jako odbój.
na 99% grzebał, 1% na nietypowe rozwiązania z bratnich krajów, albo właśnie takie podobne. w sumie zależy jakie masz te dodatkowe sprężyny i co przyświecało zakładającemu.
zrób dobre fotki i zostaw dla potomnych.
Cytat:
A jeśli ktoś grzebał to czy takie rozwiązanie jest lepsze czy gorsze?
zamiast odboju, raczej jeden grzyb, to i to się kiedyś rozleci. odbój może później, a przynajmniej nie zagrzechota pęknięty.
jako wzmocnienie, podwyższenie, bo sprężyna i tył auta siedzi, to chyba nie bardzo.
woocash napisał/a:
Bo u mnie na miejscu osłon obecnie występują drugie, mniejsze sprężyny zamiast odbojników
osłony chronią sztyce amortyzatorów przed brudem, nie będzie ich, piasek załatwi gładź, uszczelniacz, i amor zacznie cieknąć. co by nie było, osłona powinna być.
tylko sprężyna w sprężynie, nie jako odbój.
