Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: leganza
Imie: adam Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 27 Sie 2014 Posty: 107 Skąd: kraków
Wysłany: 2019-05-30, 10:02 [Leganza] Nie kręci silnikiem
Koledzy potrzebuję pomocy.
Wymieniłem UPG i chciałem odpalić auto - co jest raczej normalne.
Kluczyk, zapłon i kręcenie. Nie odpalił, więc jeszcze raz, aż po czwartym kręceniu przestał obracać.
Zegary , kontrolki świecą ale silnik nie kręci-przestał. Przy próbie startu przygasa zegarek i zielona kontrolka pod nim po lewej stronie.
Zmieniłem kostkę stacyjki / używaną może niezbyt pewną?/ i nic.
W układzie nie ma płynu co raczej nie ma znaczenia, ale nie wiem jakie czujniki ten silnik posiada i czy czasem nie zablokował kręcenia z tego powodu.
Akumulator ładowałem.
Pomocy, gdzie i czego szukać?
Uwaga! jadeeee
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2019-05-31, 16:32
adam rybka napisał/a:
Przy próbie startu przygasa zegarek i zielona kontrolka pod nim po lewej stronie.
a co to za kontrolka ?
za mało prądu jak coś przygasa, zdobądź pewny aku - szybko kręcił rozrusznikiem ? - i sprawdź przewody z niego.
miałem taki co właśnie 3 razy zakręcił, czwartego już nie - i wszystko dobrze działa, gdy odpala od pierwszego zakręcenia, a nie po którejś próbie, bo może zabraknąć prądu na próby.
taka pierwsza sugestia, PO REMONCIE nie odpalił - a od razu nie musiał , W DODATKU wygląda że akumulator skończył się po czwartym kręceniu.
rozrusznik
rozrząd
przewody aku-rozrusznik, + i -
adam rybka napisał/a:
ie wiem jakie czujniki ten silnik posiada i czy czasem nie zablokował kręcenia z tego powodu.
czujnik położenia wału i/lub wałka, bez sygnału obracającego się wału nie masz po co kręcić rozrusznikiem, nie będzie iskry i paliwa. przewód i wtyczka czujnika idą zdaje się na obudowie rozrządu, podłączyłeś ?
czujnik wału jest za sprężarką klimy, wałka pomiędzy kołami wałków ?
czyli jest iskra, podaje paliwo, pompa i wtryskiwacze pracują ?
z głowicą coś robiłeś ? jest kompresja ?
błędy silnika ?
jeśli jest lpg - wszystko podłączone, nie urwane, żeby nie było, że kabelek od lpg wpłynął na działanie na benzynie ?
manual czy automat ?
automat może blokować, była opcja bez hamulca, na biegu nie odpalisz ? ale że kręcił i przestał - wprawdzie JAK KRĘCIŁ, to raczej nie to się popsuło, tylko zabrakło prądu/napięcia.
adam rybka adam
Auto: leganza
Imie: adam Pomógł: 3 razy Wiek: 67 Dołączył: 27 Sie 2014 Posty: 107 Skąd: kraków
Wysłany: 2019-06-01, 15:21
rgre
Dzięki za zainteresowanie i pomoc. Podałeś wiele rad, pomysłów, które są do sprawdzenia.
Niemniej obowiązuje stara zasada mechaników:" jak po naprawie coś nie działa - szukaj tam gdzie grzebałeś"
Przeglądnąłem jaszcze raz połączenia elektryczne / bo usterka była wybitnie elektryczna/, podładowałem akumulator i znalazłem.
Przekaźnik. To sprawca zamieszania.
Kiedyś elektryk dorobił przekaźnik stacyjka-rozrusznik i podczas ruszania wiązką przy demontażu głowicy rozłączył się jeden wtyk. Trochę stykał, aż przestał. I to cała awaria.
Jeszcze raz dzięki.
, W DODATKU wygląda że akumulator skończył się po czwartym kręceniu.
