Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
zamienniki są słabe - mi po 8 tys km padł sworzeń - niestety był nitowany a nie skręcany - warto zwrócić na to uwagę przy zakupie.
chyba ostatnia hurtownia z gdańsku z częściami du- http://www.polmozbyt.gda.pl/kontakt.html
dawno nie zagadałem, podobno się zamknęła.... ale spróbować zadzwonić nie zaszkodzi.
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2019-07-20, 13:36
marcin - no i co z tego że nitowany ?
rozwiercasz nity kupijesz nowy sworzen i skręcasz - zapominasz o problemie
ps. co wy za wahacze wkładacie (albo moze chodzi o niepoprawny montaż) ze wam padają co 10 kkm ? pw lanosie przez 60 kkm wymienilem raz komplet wahaczy
najwazniejszy jest odpowiedni montaż czyli skręcenie wachacza na kołach na pełnym obciążeniu
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
no właśnie nie wiem..... podobno to loteria jak mówi mechanik, sam wahacz był oryginalny - przelatał jakieś 180 tys. km - tuleje się w nim wyrobiły, i przy skręcie miał tak luz ze opona wytarła wielka dziurę w nadkolu
a tak przy okazji, to po wymianie sworznia w nowym wahaczu mam głośne metaliczne stuki, nawet przy nie wielkiej prędkości 40-50 km/h - diagnosta na szarpakach nie znalazł niczego niepokojącego...... nie wiem co to, mechanik tez za bardzo..... może macie jakiś pomysł co sprawdzić?
inny niepojadający odgłos, który się pojawił to terkotanie, jakby ktoś włożył metalową blaszkę w szprychy..... dźwięk pojawią się sporadycznie, po przejechaniu kilku km - zastanawiam się czy to hamulce czy coś innego - były wymieniane klocki z przodu i czyszczone zaciski, nowe gumki i zrobiony cały tył, tarcze kotwiczne, cylinderki, linki ręcznego, okładziny.... ale wydaje mi się, że dźwięk raczej z przodu dobiega..... powoli przestaje mieć siły do tego auta.....
Teraz z wszystkimi częściami to Loteriada. Zmienialem łożysko z piasta e passacie to musiałem szlifować bo tarcza hamulcowa nie chciała najść na piastę
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
patryk Grupa Pomorska q2 will never die
Auto: lani srani : D
Imie: patryk Pomógł: 5 razy Wiek: 39 Dołączył: 03 Sty 2008 Posty: 1286 Skąd: klikasz?
Wysłany: 2019-07-22, 18:11
marcin2000, no byłem, ale się przenieśli do sopotu na niepodległości, planuje podjechać, bo dodzwonić się do nich nie da.... :/
Pietia(lania), chłopie mój był fabryczny, ale miał prawo nie wytrzymać spotkania z krawężnikiem przy xxx prędkości (nie ważne jakiej )
jak nie zapomnę to foty wrzucę
"...we are going full speed ahead..but facing backwards the whole time..."
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2019-07-23, 09:51
Patryk to nie jest normalne zuzycie wachacza tylko czynnik zewnetrzny i nie o takich tu piszemy ;-)
mowie wahacze same z siebie nie umierają
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
po raz kolejny potwierdza sie regula ze najlepszym rozwiazaniem problemu jest czas.... cos pukalo, cos stukalo.... pojezdzilem tydzien i pi...elo
urwal sie lacznik stabilizatora wymieniany w tym samym czasie co wahacze.... drugi byl tez mocno sfatygowany..... w celu optymalizacji kosztow zakupilem wowczas najtanszy..... jakos byla adekwatna do ceny.... wytrzymal 8 tys. km.
ps. tydzien temu czyli jakies 200 km bylem nawet na stacji diagnostycznej i szarpakach i nie udalo sie tego zdiagnozowac
palnik
Wiek: 68 Dołączył: 08 Gru 2018 Posty: 65
Wysłany: 2019-07-27, 10:12
Każda większa hurtownia prowadzi obecnie sprzedaż, równiez kanałem internetowym.
Przy zamówieniach na odpowiednio wysoką kwotę, masz możliwość redukcji czy nawet wyzerownaia kosztów związanych z przesyłką.
po ok. 15 tys. km w lewym wahaczu sworzeń dostał luzów - jest on nitowany do wahacza co generalnie mocno podraża koszty jego wymiany, a po ok. 18 tys. prawy wahacz pękł !!!!!
na moje szczęście stało się to w trakcie hamowania z prędkości 50-60 km/h
fakt, ze od 2-3 tyg. coś skrzypiało w zawieszeniu więc można powiedzieć, że były sygnały ostrzegawcze..... tylko, że coś takiego nie powinno mieć w ogóle miejsca.... oryginalny przejechał 10x większy dystans i jedynym problemem był już na tulejach/mocowaniu - ostrzegam i odradzam zakup
ps. rękojmia tylko 12 mc, więc mogę zapomnieć o jakieś rekompensacie.... ale w sumie cieszę się, że żyje......
ps. zapomniałem dodać, po wymianie sworznia, po 500 km pękł lewy łącznik stabilizatora, również przy małej prędkości przy zjeżdżaniu z niewysokiego krawężnika..... także, jakość tych części jest tragiczna.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Edit:
Doczytalem, ze wstawiłeś linka, ze to AK parts. Firma jest znana od 15 lat. Nawet nazwe zmienili. Kiedys nazywali sie Kimoto. Od samego poczatku byli znani na forum Autokacik.pl jako sprzedawca tragicznych czesci, typu cewki zaplonowe nadajace sie do smietnika tylko . Zbiorniczki plynu chlodnicy, ktore miekły pod wplywem temperatury i stawaly sie miekkie jak siatka z biedronki, a potem jak auto ostyglo zastygaly spowrotem
kliknijcie sobie w ten link o kimoto alias akparts
(nie ważne jakiej 
)
