Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2019-09-16, 01:20 [Lanos] pierwszy rozruch od 4 lat
Witam Wszystkich serdecznie!
Dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem Daewoo Lanosa 1.5 8V.
Auto ma 24k przebiegu, wszystkie części fabryczne jednak nie było używane od 4 lat.
Problem polega na tym, że auto nie odpala. Rozrusznik kręci, ale nie zaskakuje i nie odpala.
Akumulator jest nowy, paliwo jeszcze stare - trochę mniej niż 1/4 w zbiorniku, wszystkie przewody wyglądają na całe.
Pytanie brzmi: od czego zacząć i jak zabrać się za diagnozę?
Z góry dziękuję za wszelkie rady, pomysły i ogólne zaangażowanie
Pozdrawiam!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mangueira
Auto: Lanos 1,5 8v
Imie: Pablo Pomógł: 55 razy Wiek: 44 Dołączył: 15 Gru 2014 Posty: 330 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2019-09-16, 07:42
woodnite napisał/a:
paliwo jeszcze stare - trochę mniej niż 1/4 w zbiorniku
Paliwo po 4 latach ma o wiele gorsze właściwości i dodatkowo może być zasyfione czymś z baku
Po tak długim staniu z pompą paliwa dzieją się różne rzeczy. Posłuchaj czy jak przekręcasz kluczk w stacyjce w pozycję "ON" to czy idzie jakikolwiek dźwięk od strony pompy paliwa. Przy sprawnej powinien być taki 2 sekundowy odgłos. Przy częściowo niesprawnej ten odgłos jest krótszy - około 1s albo też i w ogóle może odgłosu nie być.
Jeżeli jakiś odgłos jest to dolej tak z 10 litrów świeżego paliwa, żeby było co najmniej pół baku i wtedy próbuj. Najlepiej to by było jakoś spuścić te stare paliwo i świeżym do połowy zalać.
Jeżeli żadnych odgłosów nie ma to podnieś tylną kanapę, zdejmij czarną plastikową pokrywkę i sprawdź czy napięcie jest podawane. Jeżeli jest i mimo to żadnego dźwięku pompy przy uruchamianiu nie ma to popukaj delikatnie czymś twardym w metalowe wieczko pompy tam wokół przewodów paliwa. tak żeby w drgania pompę wprawić.
Lanos Lanos DU Lanos - jesteś twardy jak kabanos
Mam w ofercie rosyjskie sportowe wałki rozrządu i kolektory wydechowe Więcej info na PW
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2019-09-16, 08:54
Wpierw zacząłbym od sprawdzenia czy jest iskra oraz czy paliwo dostaje się do cylindra.
Wszystko można sprawdzić w kilka minut wykręcając jedną czy dwie świece.
Oczywiście sprawdzić poziomu oleju.
Teraz skoro piszesz, iż już próbowałeś go uruchomić, olej w większość miejsc mógł się dostać.
Z pewnością szklanki się nie zdążyły jeszcze napełnić więc będzie stukot po uruchomieniu silnika.
Zacząłem od rzeczy najprostszej, ponieważ brakło dziś czasu na więcej.
Efekt? Po przekręceniu kluczyka na zapłon, nie słychać żadnych odgłosów od pompy paliwa. Nasłuchiwałem kilkanaście razy i nic, zero.
Co w takiej sytuacji? Dobrać się do niej, wziąć pod lupę i próbować jakoś wskrzesić, czy od razu zamówić nową / sprawną używkę? Jeśli nowa, to co polecacie w rozsądnych pieniądzach?
Pozdrawiam!
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2019-09-16, 23:29
gdyby był dostęp do samej pompy, to pierdykł bym ją młotkiem, ale jest w plastykowym pojemniku... walenie w dekiel nie musi jej wskrzesić.
przekaźnik, bezpiecznik - pompa nie ma prądu, czy ma, ale się zastała?
brązowy z białym paskiem (3) i czarny (2).
woodnite napisał/a:
Co w takiej sytuacji? Dobrać się do niej, wziąć pod lupę i próbować jakoś wskrzesić, czy od razu zamówić nową / sprawną używkę?
używkę, wcześniej wskrzeszać, paliwa dolać, bo te "zleżałe" jest...
i niech MOC będzie z Tobą...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Mangueira
Auto: Lanos 1,5 8v
Imie: Pablo Pomógł: 55 razy Wiek: 44 Dołączył: 15 Gru 2014 Posty: 330 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2019-09-16, 23:34
woodnite napisał/a:
nie słychać żadnych odgłosów od pompy paliwa
No to tak jak pisałem wcześniej - podnieś kanapę, ściągnij czarną klapkę, rozepnij kostkę elektryki pompy paliwa i sprawdź miernikiem czy jest napięcie. Jeżeli nie ma to wtedy przekaźnik pompy paliwa padł. Jeżeli jest napięcie to wtedy coś w mechnizmie pompy się zacięło. Ja właśnie po kilkumiesięcznym postoju tak miałem. Popukałem z wyczuciem w wieko metalowe pompy tak żeby drgania po niej przeszły (takie bardzo szybkie, lekkie uderzenia), ta się odblokowała i działa normalnie do dziś.
Napięcie sprawdzaj jak przekręcasz kluczyk w pozycje "ON". Samemu trochę cieżko z tym się wyrobić bo to trwa 2 sekundy. Tak więc jedna osoba niech przekręca kluczyk a druga końcówki miernika trzyma na kostce elektrycznej pompy.
Lanos Lanos DU Lanos - jesteś twardy jak kabanos
Mam w ofercie rosyjskie sportowe wałki rozrządu i kolektory wydechowe Więcej info na PW
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2019-09-18, 08:38
Wpierw sprawdź bezpieczniki oraz czy na wtyczce pompy jest zasilanie.
1. Sprawdziłem skrzynkę bezpieczników pod maską - są okej.
2. Sprawdziłem napięcie na kostce pompy paliwa - Napięcia są, choć nie na wszystkich pinach i wachają się od 0.05 przez 9.31, po 12.47 na poszczególnych pinach. Miernik wykrywa napięcie od momentu przekręcenia kluczyka w pozycję ON i nie jest to sygnał, który dociera tylko przez dwie sekundy, a przez cały czas od momentu przekręcenia kluczyka. Poniżej załączam zdjęcia.
Próbowałem również postukać w wieko od pompy, niestety żadnych rezultatów.
3. Wykręciłem jedną świecę. Niestety nie udało mi się sprawdzić, czy jest iskra, bo nie wiedziałem gdzie mam przyłożyć świecę z fajką, poza tym to też akcja dla dwóch zawodników, a zostałem już sam. Zdjęcie świecy również załączam.
Zdjęcia:
Napięcie na kostce 1:
Napięcie na kostce 2:
Świeca 1:
Świeca 2:
Jakie kroki muszę podjąć jako następne? To już na 100% pompa paliwa?
Pozdrawiam!
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2019-10-02, 13:31
Wyciągnij tą pompę i podłącz na chwile pod akumulator. Masz tam dwa piny oznaczone - i +, będziesz wszystko wiedział.
Wczoraj dotarła do mnie nowa pompa paliwai kilka innych gratów.
MIałem w planie dziś sprawdzić starą pompę jak pisał Kolega Ziemniak wyżej, ale...
No wlaśnie, po wyciągnięciu starej pompy ukazał się taki oto widok (Załączam zdjęcia poniżej).
Starej pompy raczej nie będę już sprawdzal, bo wydaje mi się, że to nie ma sensu - wszystko jest zardzewiałe i pokryte jakąś sadzą.
Przed instalacją nowej pompy chcę wyczyścić zbiornik z tego syfu i tu kieruję pytanie do Was.
Macie pomysł jak pozbyć się starego paliwa ze zbiornika oraz jak go oczyścić?
Wydaje mi się, że jest to niezbędne przed instalacją nowej pompy, więc bardzo liczę na Waszą pomoc i wszelkie sugestie.
Poza tym, jak poprawnie zamontować nową pompę? Muszę na coś zwrócić szczególną uwagę, czy po prostu ostrożnie włożyć, przekręcić pierścień, podpiąć przewody paliwowe oraz kostkę i wszystko powinno być git?
Auto: Lanos 1,5 8v
Imie: Pablo Pomógł: 55 razy Wiek: 44 Dołączył: 15 Gru 2014 Posty: 330 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2019-10-05, 22:51
woodnite napisał/a:
Starej pompy raczej nie będę już sprawdzal
Do stracenia już nic nie masz a warto spróbować przeczyścić i może uda się zreanimować. Dobrze mieć cokolwiek w zapasie gdyby ta nowa siadła.
Jeżeli byś jednak odpuścił sobie i zdecydował się wyrzucić ją na śmietnik to daj mi znać
woodnite napisał/a:
Macie pomysł jak pozbyć się starego paliwa ze zbiornika oraz jak go oczyścić?
Spróbuj podnieść lewarkiem auto od przodu tak żeby paliwo w jednym rogu zbiornika się bardziej skumulowało i wtedy wężykiem zwykłym spuszczasz. Powinno zejść do samego końca jak wsadzisz końcówkę wężyka w ten róg baku. Potem wydmuchać jakoś opary i powinien wyschnąć od środka. Jak syf będzie suchy to odkurzaczem wciągniesz.
Lanos Lanos DU Lanos - jesteś twardy jak kabanos
Mam w ofercie rosyjskie sportowe wałki rozrządu i kolektory wydechowe Więcej info na PW
Wczoraj spuściłem stare paliwo, wyczyściłem bak, zainstalowałem nową pompę i zalałem świeże PB95.
Niestety lanosa nadal coś boli... Nie chce odpalić.
Jedna usterka na pewno została dobrze zdiagnozowana oraz wyeliminowana, ponieważ wyraźnie słychać pracę pompy paliwa, wcześniej zero reakcji.
Próbowałem przez 40 minut odpalić i za każdym razem był ten sam rezultat.
Poniżej zamieszczam krótki film z kolejnej próby odpalenia. Dodam tylko, że ciągle czuję smród starego paliwa przy próbach odpalenia.
Czy macie jakieś wskazówki, co tym razem wziąć pod lupę?
Pozdrawiam!
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2019-10-14, 12:22
Paliwo dociera do cylindra?
Iskra jest na świecy?
Świecę musisz uziemić by iskra się pojawiła, możesz przyłożyć ją do metalowych elementów silnika.
Więcej info na PW
