Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2019-10-24, 20:21 [Lanos] Lanos 98 1.5 8V problemy z obrotami (w tej chwili).
Pacjent Lanos sedan z 98 z silnikiem 1.5 8V Pb + LPG.
Auto od mojego dziadka pierwszego właściciela, 95ooo km przebiegu.
Auto przez ostatnie 4lata jeździło tylko w niedziele do kościoła.
Dodam, że auto ma wytrzymać tylko do grudnia przyszłego roku, codziennie ma jeździć do pracy w jedną stronę 100km.
Wszystko wymienione w tym miesiacu.
Auto przeszło gruntowną naprawę:
Hamulce komplet tył + przód.
Nowe przewody hamulcowe.
Nowe kompletne zawieszenie przód + tył.
Łożyska przód + tył.
Komplet nowych opon lato + zima
W silniku:
Pompa paliwa (wymienione węże).
Wszystkie gumy (Odmy).
Przewody WN.
Świece.
Cewka zapłonowa.
Kompletny rozrząd.
Uszczelka pod pokrywą zaworów.
Filtry + olej.
Auto teraz zaczęło fiksować na obrotach spada po niżej 1000 (800-900) przez to co chwilę przełącza się między gazem a benzyną. Wcześniej był problem z pracą na jeden garnek, problem rozwiązał się po wymianie pompy paliwa oraz wymianie uszczelek na wtryskiwaczach. Wszystkie 4 wtryskiwacze sprawne.
Czy ktoś ma jakiś pomysł co mogło by być jeszcze nie tak?
Błędy, które odczytałem to:
33 czujnik ciśnienia bezwzględnego MAP - za wysokie napięcie
44 Czujnik tlenu uboga mieszanka
53 Usterka w układnie immobilajzera
63 zwarcie ECU stycznik A
64 zwarcie ECU stycznik B
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
Wysłany: 2019-10-24, 21:35
Najpierw należy skasować wszystkie błędy i pojeździć trochę, a następnie odczytać. Bo te które są mogą nie być aktualne.
Może to być cewka lub sparcialy wąż podciśnienia.
Po odpięciu wtyczki czujnika ciśnienia bezwzględnego podczas pracy silnika nic się nie dzieje
Od cisnienia atmosferycznego napięcie się zmienia na niewłaściwe, komputer dostaje wtedy inny sygnał z czujnika (jeżeli całkiem czujnik się odłaczy to w ogóle sygnału nie dostaje), wyświetla błąd 33 i przechodzi na tryb awaryjny. Silnik pracuje normalnie, ale zmienia się dawka paliwa.
Lanos Lanos DU Lanos - jesteś twardy jak kabanos
Mam w ofercie rosyjskie sportowe wałki rozrządu i kolektory wydechowe Więcej info na PW
Więcej info na PW
