[Lanos] Lanos 1.6 16v 98r lpg+pb problem z obrotami

Dawid K

Witam mam problem z obrotami zawsze na zimnym silniku auto pracuje nie równo i obroty strasznie falują od 400 do 2000 gdy chcę jechać obroty same wzrastają i auto samo dodaje tak jakby gazu gdy dam na luz obroty utrzymują się bardzo wysoko najdziwniejszą rzeczą w tym jest dzwięk który dochodzi z okolicy przepustnicy jest to taki metaliczny szum który znika jak obroty zaczną być równe i auto pracuje równo przeważnie jest to po okolo 2 minutach i wtedy auto pracuje równo tylko od czasu do czasu ma takie przydławienie gdy auto przełączę na gaz wszystko znika auto pracuje równo ładnie wymieniłem krokowca ale dalej to samo ...

DoLeCk · Wysłany: 2020-12-03, 08:48

Wpierw zweryfikuj czy w dolocie nie ma nieszczelności.
Ewentualnie sprawdź czy przepustnica pracuje gładko i nie zacina się.

Dawid K · Wysłany: 2020-12-03, 09:24

Było lewe powietrze na krokowcu zle dokrecona sruba ale jak ja dokrecilem to dalej to samo przepustnica cala czarna jest w środku bym musial ja cala umyc a tak to nie widze nigdzie indziej lewego powietrza a ewidentny szum dochodzi z krokowca gdy on zle pracuje wtedy wszystko sie sypie i auto zle pracuje i nie da sie jezdzic na zimnym

DoLeCk · Wysłany: 2020-12-03, 09:31

Czyściłeś krokowy?
Czyściłeś przepustnicę?

Dawid K · Wysłany: 2020-12-03, 09:39

Krokowy czyscilem i te gniazdo gdzie krokowiec wchodzi powiem tak szmatka cala brudna i jeszcze wiecej :p przepustnice nie czyscilem w srodku a jest cala czarna w srodku
Bo z tym krokowcem mam problemy od dłuższego czasu i nie powiem jest to denerwujące ponieważ po nocnym postoju nie idzie normalnie autem jechać ponieważ obroty falują strasznie nawet spadaja do 400 czasami auto potrafi zgasnąć dusi się

A może mieć wpływ na to tps ?

Dawid K · Wysłany: 2020-12-04, 18:47

Dzisiaj czyściłem krokowca znowu i zauważyłem przetarcie na jego grzybku przetarcie jest mocno widoczne jakby metal o metal tarło ale po wyczyszczeniu gniazda jak i krokowca nic nie dalo obroty falują nawet na ciepłym

rgre · Wysłany: 2020-12-04, 20:37

zmierz i podaj napięcia na tps względem czarnego przewodu wtyczki tps.

Dawid K · Wysłany: 2020-12-04, 20:42

Okej postaram sie jutro to zmierzyć

Dawid K · Wysłany: 2021-01-18, 11:42

Witam zapomniałem odpisać ale tak tps jest sprawny z mechanikiem wpinaliśmy się i wszystko jestokej gdzieś były wyniki na forum i mam praktycznie te same i taka sprawa teraz przyszły mrozy -15 stopni i jest taka sprawa żę lanos odpala perfekcyjnie pracuje na wszystkie gary obroty nie faluja nic nie szumi nie kopci 1200obr po okolo minucie spadaja na 900 i rowno pracuje ale zaczelo to sie od temp -2 stopni auto zaczynalo normalnie zapalac czyzby jakis czujnik ?

rgre · Wysłany: 2021-01-18, 14:49

temperatury?
też można zdiagnozować po podpięciu do komputera.
wymienić, bo tani... tylko do jednego głupi dostęp.
gaz nie psuje?
szum z przepustnicy może być od zamkniętego krokowca, mało tlenu, dużo paliwa i zalewa silnik, co pasuje do "dławienia".
tak mi się skojarzyło ze swoim nawiewem, bo jak go zamknę, to świszczy, bo dziurawy

Dawid K · Wysłany: 2021-01-18, 14:56

Z diagnozą cięzko nie mam skąd ogarnąć kompa żeby odczytać parametry ale podczas tych - temperatur nic nie szumi nawet auto nie szarpie zobaczę co będzie jak dojdą plusowe temperatury czy znowu problem wróci czy nie ale jeżeli takie coś się dzieje to raczej elektryka nie będzie związana z tym ?

Dawid K · Wysłany: 2021-01-18, 17:11

a gaz nie robi problemu bo jakby robil problem to i teraz to by bylo a na gazie caly czas jezdze a tylko teraz w - temperaturach nawet przy -19 odpalil lanos i rowno pracowal nie kopcil nie szarpal na wszystkie gary pracowal a przychodza dodatnie temperatury i auto pali jak traktor kopci smierdzi benzyna szumi przepustnica szarpie i pali duuuuzo benzyny

Dawid K · Wysłany: 2021-01-18, 20:16

A dzisiaj odpaliłem lanosa i za 1 zapaleniem nie równo znowu pracował kopcil obroty falowaly zgasilem go zakreciłem kluczykiem wylaczylem i tak parę razy zapaliłem go i obroty równe był ale szarpał takze .... nie wiem już co to może być

Dawid K · Wysłany: 2021-01-27, 09:38

To tak znalazłęm trop przy tych naszych niższych temperaturach co były znalazłem taki sposób że przed uruchomieniem auta ponaciśkam pedał gazu na max parę razy oraz robię zapłon 2 razy tak jak przy programowaniu biegu jałowego i auto odpala normalnie 1100obr później spada na 900 i nie kopci rowno pracuje jedynie co to szarpie a tak to idealnie przepustnica? krokowiec?

Brytanpl · Wysłany: 2021-02-02, 09:30

Nie wiem jak jest ten czujnik podłączony w lanosie ale miałem kiedyś takie zabawy w Ibizie z 95r.

Auto falowało na jałowym, czasem jak dojeżdżałem do skrzyżowania to potrafiło zgasnąć albo trzymać wysokie obroty w zależności od humoru.

Finalną diagnoza był czujnik temperatury. Musisz go sprawdzić, w Ibizie osobny czujnik wskazywał temp. na desce rozdzielczej, a osobny czujnik dawał sygnały na komputer.

Uszkodzenie czujnika spowoduje przekłamanie informacji o stanie silnika i jak na zimny dostaje info, że jest ciepły to będzie gasł, mulił i ratował się zmianą dawki w ostatniej chwili - co spowoduje falowanie (możliwe, że nie załącza ssania). Jak na ciepłym, że jest zimny to będzie go zalewało i dławiło. Co do dźwięku nie mam pomysłu.

U mnie Ibiza na zimnym szła jak burza, potem łapała wysokie obroty albo falowała, bo automatyczne ssanie chodziło cały czas i z wydechu lało się paliwo (o spalaniu nie wspomnę

) ale potem problemy zaczęły się i na zimnym, co oznaczało, że czujnik łapał już totalne zwarcie i przesyłał sygnały zmienne.

Sprawdź czujnik wypinając wtyczkę. Wtedy komp pozbawiony sygnału przełączy się w tryb awaryjny z nastawami podstawowymi. Powinien wtedy złapać wyższe obroty i je trzymać bez falowania.