Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dawid K
Auto: Daewoo Lanos SX 1.6 16v 1998r
Wiek: 23 Dołączył: 28 Sty 2020 Posty: 139 Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2020-12-26, 22:32
w pn posprawdzam polaczenia przy komputerze czy cos nie jest zasniedziale oraz bezpieczniki wszystkie posprawdzam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2020-12-27, 18:30
ściągnij schemat z opisami gdzie co się znajduje, i według niego sprawdzaj napięcia kontrolką z żarówką 5-10W (może to być typowy próbnik samochodowy 12V), bo samym patrzeniem możesz nic nie znaleźć.
możesz oglądać całkiem dobre rzeczy, ale bez prądu, który do nich dochodzi jak mu się zachce. okey? https://www.google.com/se...iw=1440&bih=737
wd i inne takie słabo tu pomogą, choć są lepsze jak nic.
rozepnij złącze, zepnij, bo ta stara metoda też pomaga.
------------------------------------------
http://daewooforum.pl/temat81859.html ostatni post
na stronie 133 będzie np schemat układu wycieraczek, karta 5-112 "16 WIPER CIRCUIT"
tu bym chciał sprawny przekaźnik wycieraczek, bo może on się psuje i nie ma co szukać dziury w całym po przewodach i różnych złączach,
ale,
jak napisałeś, że spryskiwacz też nie działał, to znaczy że jego silniczek nie dostawał zasilania z ... ogólnie na teraz z bezpiecznika, z którego działają także wycieraczki.
o ile ten bezpiecznik w skrzynce bezpieczników je dostaje, bo tego już nie sprawdzałeś, argumentując że reszta działa... może i działa, ale może akurat ten bezpiecznik raz ma zasilanie, a innym razem nie, albo za nim się coś krzaczy?
nie wiadomo.
przed?
str 32 (karta 3-6) prawy obrazek pokazuje "IGN2" zasilające to, o co pytałem w poprzednim poście. czarne linie to przewody, a czarne kropki na krzyżujących się liniach, to połączenia tych przewodów, nie złącza, nie "kostki".
https://www.google.com/se...=lCrVxU_7saO-tM
widzisz multum kabelków?
wiesz że te dolne bezpieczniki F18-20 mają wspólny plus zasilania z kostki stacyjki? gdzie się łączą te plusy, tymi "kropkami"?
będziesz się musiał dowiedzieć, jeśli w chwili niedziałania, F18 nie dostaje zasilania...
to może być też normalna wsuwka, zarobiona na 2, 3 przewody. nie miałem, nie zaglądałem.
co tu by trzeba sprawdzić na samej czerwonej linii zasilającej silniczek spryskiwacza? on powinien ruszyć, nawet gdy przekaźnik jest walnięty, czy ukradziono silnik i wycieraczki? manetkę? złącza Cxxx i Sxxx na drodze mojej czerwonej malowanki?
gdzie zaświeci żarówka, a gdzie nie?
na żadnej pozycji nie działały wtedy te wycieraczki? tu łatwiej chyba zacząć od spryskiwacza, gdzie mu ginie zasilanie, bo te czarne kreski (przewody) rozgałęziają się na silniczek pompki i wycieraczek (zielone strzałki).
trudność tylko taka, że to się jeszcze całkiem nie popsuło, bo wtedy jest łatwiej szukać czegoś co powinno być, a nie ma...
-----
układ wentylatorów od str 102 tego PDF (5-64 "5 RADIATOR COOLING FAN").
jeden wentylator, czy dwa?
wcześniejsze/późniejsze strony wskazują usytuowanie złącz, tabelki w opisie słownym także - gdzie wg tabelki znajdziesz złącze C101?
gdzie na następnej stronie obrazek pokaże jego usytuowanie?
błąd tyczy zasilania cewki przekaźnika, więc najpierw zasilanie w plus, później w masę z wtyczki do ecm.
także sterownik silnika na końcu, nie ma nic do wycieraczek, najwyżej włóż rękę pod fotele, czy nie masz tam pod nimi mokro. jak tam jest, nie na słupku.
oznaczenia kolorów str 9
ile kosztuje elektryk? więcej niż nauka czytania schematów i grzebanie w samochodzie?
to też sobie rozpatrz.
Dawid K
Auto: Daewoo Lanos SX 1.6 16v 1998r
Wiek: 23 Dołączył: 28 Sty 2020 Posty: 139 Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2020-12-27, 19:49
ciu tyle rzeczy >< jutro na spokojnie przez pare godzin przy aucie bede ogarniac itd bo akurat ten problem cos ma związanego z moim głównym problemem bo auta na zimnym pracuje na 2-3 cylindry nie ma mocy szarpie bardzo mocno i strasznie duzo pali pb gdy sie troche zagrzeje problemu nie ma a i jak na zimnym przelacze na gaz 2gen auto normalnie pracuje nie kopci i dzisiaj akurat zapalilem rano auto i swiecil sie check gdy swiecil sie check auto pracowalo idealnie na wszystkie gary itd po chwili jak check zniknal auto znowu zaczelo pracowac jak traktor
Dawid K
Auto: Daewoo Lanos SX 1.6 16v 1998r
Wiek: 23 Dołączył: 28 Sty 2020 Posty: 139 Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2020-12-27, 20:18
jutro na spokojnie tym kontaktem wtyczki wszystkie przy kompie przeczyszcze posprawdzam gdzie moge czy gdzies sie cos nie urwalo itd bo nie ukrywam w tym aucie robilo tyle elektrykow a nikt nie umial naprawic lanosa a tylko powypierdalali za przeproszeniem wszystkie potrzebne rzeczy typu centralny zamek czujniki alarm ...
Dawid K
Auto: Daewoo Lanos SX 1.6 16v 1998r
Wiek: 23 Dołączył: 28 Sty 2020 Posty: 139 Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2020-12-28, 19:56
Dzisiaj po wyczyszczeniu wszystkich styków przy komputerze poprawieniu masy itd zresetowaniu ecu komputer teraz nie pokazuje błedów to jest wszystko bardzo dziwne z tym moim lanosem bo mam problem główny z instalacją chyba i auto mi świruje na benzynie nie ma mocy po prostu pali benzyny jak smok a na gazie równo chodzi i malo pali ma moc
