Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Taki problem z moim Rezzo. Poprzedni właściciel chyba trochę gratów nią woził.
Padł w niej jeden amortyzator - jest rozlany, drugi niewiele trzyma. Dodatkowo brak jest odboi w sprężynach, a gniazda górne odboi są skorodowane i nawet nie widać otworu żeby wkręcić nowe.
Tutaj to jakoś ogarnę, postaram się wymierzyć gdzie był otwór fabryczny i po prostu delikatnie go nawiercę.
Większy problem mam z amorkami. O ile dolne śruby mocowania odkręciły się w miarę przyzwoicie, o tyle górne śruby są tak zapieczone, że nie idzie ich ruszyć. Traktowałem je odrdzewiaczem, stukałem, pukałem, próbowałem podgrzewać (opalarką, potem palnikiem) i niestety poszły na nich dwa klucze (efekt przedłużki...).
Macie pomysł jak to odkręcić?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2021-02-04, 09:07
trza mieć klucze, które nie pękają, a jak mimo takich nie idzie odkręcić, to uciąć, jeśli się sama nie urwie.
wycinanie jest dość popularne przy zawieszeniu, sam ostatnio na 4 śruby, 4 urwałem...
ja jeszcze
Brytanpl napisał/a:
opalarką, potem palnikiem
miałem spawarkę.
"przespawanie" nakrętki o wiele lepiej ją rozgrzeje, ale trzeba mieć, umieć, i musi być dojście ( żeby po omacku nie zespawać śruby z nakrętką).
