[Lanos] 1.6 16V - kręci nie zapala po długim postoju

duckx · Dołączył: 29 Mar 2021 Posty: 2

Dzień Dobry, jestem w posiadaniu Lanosa.

Lanos nie jest mój tylko starszych osób, które trzymają go u mnie w garażu i chcą nim pojeździć i poprosili mnie o uruchomienie. To niezamożni ludzie wiec chcę im pomóc.

Samochód ma przebieg około 50tys. km, nie ma instalacji gazowej.

Po ostatnim, półtorarocznym postoju w garażu auto nie chce zapalić.
Akumulator przez cały czas był odpięty [+].
Rozrusznik kręci ale auto nie zapala.
Na zaciąg również nie można go uruchomić.
Akumulator nowy - OK.

Procedura sprawdzania błędów pokazała błąd 93.
Po skasowaniu błędu nie było.
Po próbie odpalania błędu nie było.
Po kolejnych intensywnych próbach odpalania powrócił 93 wraz z błędami 3 oraz 5.

Lampka immobilisera gaśnie.
Na pinie cewki jest 12V.
Przewody WN nowe.
Bezpieczniki wszystkie sprawdzone [pod pokrywą i w kabinie] - OK.
Dziwi mnie brak jednego pinu w bezpieczniku ECM pod pokrywą ale ten bezpiecznik jest chyba w kabinie a w skrzynce wypiętego pinu ani luźnego przewodu nie znalazłem.
Sprawdzone złącze w okolicy kielicha PP + pryśniecie kontaktem.
Sprawdzone złącza komputera - nic niepokojącego, dochodzi 12V.
Sprawdzone złącze czujnika położenia wału - nic niepokojącego, pryśnięte kontaktem.
Złącza wtrysków sprawdzone, pryśnięte kontaktem.
Pompa paliwa chodzi. Paliwo za filtrem jest.
Podczas próby palenia na zaciąg obrotomierz i prędkościomierz działają.

Nie sprawdziłem jeszcze:
1. iskry (jestem sam, nie ma mi kto pomóc).
2. rezystancji czujnika położenia wału - nie wiem jaka ma być i nie wiem czy to w ogóle brać go pod uwagę jeżeli komputer nie wywala błędu.

Mam prośbę o pomoc / pytanie - co mam jeszcze sprawdzić ?
Jaka jest rezystancj spoczynkowa czujnika położenia wału i na jakich pinach.
Czy normalne jest brak pinu w złączu ECM w skrynce bezpieczników pod pokrywą [niestety nie mogę wgrać zdjęcia, mam komunikat "Ze względów bezpieczeństwa zapytanie zostało zablokowane przez Modsecurity."].

Specyfikacja auta:
Displacement CC 1600.0
Displacement CI 97.63799055157
Displacement L 1.6
Fuel Injection Type Multipoint Fuel Injection (MPFI)
Make DAEWOO
Manufacturer GM DAEWOO AUTO & TECHNOLOGY COMPANY
Manufacturer Id 12902
Model LANOS
Model Year 1998
NCSA Make Daewoo
NCSA Model Lanos
Other Engine Info FAMI
Possible Values (6:123568)(7:12349)(11:BCK)
Suggested VIN KLATF!!6!W!178745
Valve Train Design Dual Overhead Cam (DOHC)
Vehicle Type PASSENGER CAR

Type Name 1.6 16V
Construction Type Hatchback
Cylinder 4
Cylinder Capacity Ccm 1598
Cylinder Capacity Liter 160
Fuel Type Petrol
Motor Type Petrol Engine
Power Hp From 106
Power Kw From 78
Impulsion Type Front Wheel Drive

rgre · Wysłany: 2021-03-31, 09:34

Cytat:

1. iskry (jestem sam, nie ma mi kto pomóc).

podlej w dolot plaka, samostartu ("ostry" jest), benzyny, i zobacz czy chce załapać jak naprawdę powącha paliwa, lub dorób sobie kabelek do automatu rozrusznika, żeby kręcić spod maski, BEZ BIEGU :cfaniaczek:

iskra to raz, dwa to otwieranie wtryskiwaczy. mają plus?

duckx napisał/a:

Dziwi mnie brak jednego pinu w bezpieczniku ECM pod pokrywą

jakim bezpieczniku? być nie musi, bo co, ktoś by wyjął, uciął?
93 jest rzadko spotykane, zajmij się 3 i 5, mogą być skutkiem tego samego braku zasilania.
benzyna po półtora roku? to słabe paliwo. pominę zielone coś w czyjejś listwie wtryskowej, czyli przypchaną listwą, czy wtryskiwaczami.
świece suche, czy mokre po kręceniu, czuć benzynę?

duckx napisał/a:

2. rezystancji czujnika położenia wału - nie wiem jaka ma być i nie wiem czy to w ogóle brać go pod uwagę jeżeli komputer nie wywala błędu.

brać, 650 lub 850 ohm, do znalezienia w sieci, na yt jest jak sprawdzić czy żyje - jak sprawdzić czujnik poło... i pewnie google resztę już dopowie...

duckx · Dołączył: 29 Mar 2021 Posty: 2

dziękuję za podpowiedź, zacznę od sprawdzenia czujnika położenia wału oraz zasilania wtryskow, będę dawał znać na bieżąco

rgre · Wysłany: 2021-04-10, 15:30