Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam mam problem z lanosem 1.5 16V
gdy silnik osiągnie optymalną temperatura zaczyna szarpać na niskich obrotach (1800-2300), czasami wyskoczy check engine kod 13, czasami nie. Dziś jak wyskoczył to odpiąłem czujnik powietrza i szedł jak nowy. Sonda lambda nowa (delphi), czujnik powietrza tez.
Kod 13 wskazywał by na sondę lambda. Kupiłeś sondę z wtyczką, czy łączyłeś przewody szybkozłączką?
Może być zaśniedziały wtyk sondy lambda wychodzący z wiązki samochodu lub jest uszkodzony i nie styka powodując błąd. Z doświadczenia wiem, że nie zawsze część nowa jest w pełni sprawna - należałoby sprawdzić odczyt sygnału generowanego przez sondę.
Wiem ze kod 13 lambda, była na org wtyczkach ale okazało sie ze wtyk od strony silnika sie stopił i teraz jest kabel do kabelka podłączony. Dziwi mnie fakt ze po odłączeniu czujnika powietrza auto działa o wiele lepiej, nie szarpie na ciepłym i jakoś lepiej sie zbiera. Sondę sprawdzałem dosyć podstawowym czujnikiem i wygląda na sprawną.
murgrabia1410
Auto: matiz 0.8
Dołączył: 12 Maj 2017 Posty: 45
Wysłany: 2021-07-05, 13:28
Bo najprawdopodobniej sterownik przełączył się na tryb awaryjny. Jak nie ma wszystkich sygnałów to jak ma ustawiać pracą silnika? Ma zapisane dane na takie sytuacje. A tak w ogóle to resetujesz sterownik po takich zabiegach wpinania i wypinania czujników itp.?
