Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wielebny
Auto: Lanos 1,5 16v
Imie: Maciej
Wiek: 42 Dołączył: 02 Sie 2008 Posty: 191
Wysłany: 2021-11-07, 12:37 [Leganza] Coś nie działa mi Klimatronik
Witam;
Pacjent to Leganza CDX 98r (atomat + klimatornik) i mam problem ze sterowaniem ogrzewania lub klimatyzacji. A mianowicie, po włączeniu zimnego auta klima latem lub ogrzewanie zimą działa idealnie (dmucha tam gdzie chce i z mocą jaką chce) ale po kilku minutach słychać ,że coś sie przesatwia pod deską rozdzielczą i z nawiewów tylko droche dmucha powietrze. Ustawiam na klimatorniku grzanie na max lub chłodzenie na max i to nic nie daje (słychać jak sie coś przesatwia) ale w aucie nie robi sie ani zimniej ,ani cieplej. Ustawiam wentylator na max i słychać ,że obroty sie zmieniają itd ale głownie ogrzewa lub chłodzi deske rozdzielczą od środka.
Wyłączam auto i sie ono studzi po czym wszystko wraca do normy i system grzewczo chłodzący działą pięknie (cykl się zamyka).
nie wiem czy to ważne ale na wyśiwetlaczu na desce temperatura zenętrzna źle pokazuje temperature (albo za nisko albo za wysoko).
Proszę o pomoc w ustaleniu przyczyny problemu.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Gwoli wyjaśnienia wariującego klimatronika. Odłączany przez nas na samym początku wąż doprowadza powietrze do wewnętrznego czujnika temperatury w module klimatyzacji. U mnie przez tak zasyfiony silnik powietrze nie było doprowadzane w ogóle... A nawet gdyby jakieś dochodziło i tak byłoby przegrzane od silnika pracującego bez smaru.
