[Nexia] Jaki silnik pasuje do nexi bez duzej przerobki

pkpintercity · Auto: nexia Dołączył: 09 Lut 2016 Posty: 145

Witam, mam do was pytanie bo jezeli potwierdzi sie diagnoza byc moze 9kazac sie uszkodzony blok silnika plyn w 3 cylindrze a byla jakies pol roku temu robiona glowica i zas to samo. Moze byc jeszcze nadzieja ze to walnieta glowica. Ale teraz pytanko mam silnik 1.5 8v i znalesc taki to cud ale widze ze sa 1.5 16v czy one wchodzą p&P albo inne pytanie w razie czego z czego dól silnika pasuje

Astra ? Czy lanos

Nie chce wsadzac z calibry szkoda mi kasy. Nie wiem kompletnie jak ugrysc temat a auta mi cholernie mi szkoda.

ja37 · Wysłany: 2021-12-31, 17:55

Z opla to dopiero od 1,8, bo dopiero spasuje twoja skrzynia.
Nie wiem, ile wynosi Twój budżet, ale z20leh z astry też wejdzie

jabol97 · Wysłany: 2022-01-03, 11:40

ja37, nic nie stoi na przeszkodzie, aby założyć sprzęgło z Nexii, w końcu różnią się tylko wieloklinem na tarczy :wink:

ja37 · Wysłany: 2022-01-03, 12:23

Sprzęgło nic nie da, jak silnik będzie małym blokiem.
Dlatego napisałem, że dopiero od 1,8

No może jeszcze 16SH z ascony - jest dużym blokiem.

jabol97 · Wysłany: 2022-01-03, 14:54

A silnik w Nexii to duży blok? Przecież ten silnik jest z rodziny GM Family 1, czyli małego bloku, a jednak jest spięty ze skrzynią F16. Blok jest taki sam jak w C16SE (pomijając średnicę cylindra), które w Oplu było spinane ze skrzyniami F13 i F15, więc dlaczego nie podejdzie? Kwestia pozostaje tylko i wyłącznie w wieloklinie na sprzęgle, bo Lanos/Nexia/Espero/Nubira były ze skrzyniami F16/18 i silnikami z dużym i małym blokiem. Ba, całe sprzęgło w Nexii 16v jest identyczna jak w Espero z dużym blokiem.

ja37 · Wysłany: 2022-01-03, 22:19

Właśnie te 1,6 i 1,5 to są duże bloki.
Duże w sensie, że mają podłączenie do skrzyni z dużego bloku.

Jeśli do mnie do corsy B jak jeszcze ją miałem z motorkiem Z20LET skrzynia z nexii podeszła bez przeróbek?
Nawet sprzęgło było z leta.
Szkoda, ze się pomieliła na 4 biegu

Nie patrz na pojemności, patrz na konstrukcję bloku.

jabol97 · Wysłany: 2022-01-04, 09:09

Jakie duże? Wałek do nexii pasuje od 13S, który jest (a przynajmniej był kiedyś) tak bardzo pożądany. Ten sam jest w C16SE. Te same zawory są w G15MF (Nexia) co i C16SE, głowica ta sama (poza kilkoma drobnymi szczegółami). Ten sam wał jest w C16SE, X16XE, Nexii, Lanosie itd. W jaki sposób ludzie zakładali do C14NZ i C16NZ (jednopunkt) głowicę z Nexii/Lanosa (przeróbka na wielopunkt), skoro jeden do mały blok, a drugi to duży blok? W jaki sposób do 1.7 diesla była skrzynia F17, skoro to duży blok?

Skrzynie w Oplu w większości pasują do silników niezależnie od pojemności. Myślisz, że Daewoo zrobiłoby unikat silnikowy, którego nie robiła żadna inna marka w GM? Wszelkie rozwiązania techniczne pochodzą z koncernu GM i były zaczerpnięte lub stworzone przez Opla, Pontiaca i Holdena. To jakiś mit, że F16/18/20 nie pasuje do małego bloku. Pasuje, tylko trzeba odpowiednie sprzęgło, bo te mają 24 zęby, a F13/15/17 mają 14 zębów na wałku.

ja37 · Wysłany: 2022-01-04, 09:22

Ja cały czas pisze o bloku, a nie o wałkach.
Spróbuj w takim razie spiąć skrzynię F13 do nexiowego 1,5.
Tak tylko spiąć, bez sprzęgła.
to wtedy może zatrybisz, o co chodzi.

jabol97 · Wysłany: 2022-01-04, 13:26

Zaskoczę Cię, będzie pasować. Jedynym problemem może być to, że dzwon skrzyni nie zmieści koła zamachowego, ale to dalej żaden problem.

Widzisz tu jakąś różnicę? Jeden to G15MF, drugi C14NZ.

ja37 · Wysłany: 2022-01-04, 22:13

Od tej strony bloki wygladają tak samo, czy to x10xe, czy x30xe.
Podasz zwymiarowane te strony bloku, szczególnie rozstaw śrub?

Ja wiem, że chłopaki z corsy A robili myk z wymianą dzwonu skrzyni, ale chyba nie o to tu chodzi, prawda?

jabol97 · Wysłany: 2022-01-07, 08:48

Do G15MF mam dostęp, więc mogę zmierzyć, jeśli to ma komuś pomóc.

Są tematy na innych forach, gdzie jest opisany montaż F13/F15 do C20NE, trzeba odpowiednio dobrać zamach i sprzęgło. Skoro F10/F13/F15/F17 pasuje do dużego bloku, to dlaczego F16/F18/F20 ma nie pasować do małego bloku?

I tak jak pisałem wcześniej, stare diesle Opla były spięte z F17, były zrobione na dużym bloku.

ja37 · Wysłany: 2022-01-07, 11:00

Nie będę się z koniem kopał.
koniec tematu.
Sztukowanie mnie nie interesuje.

jabol97 · Wysłany: 2022-01-07, 13:00

Czyli jak założysz tarczę sprzęgła z Nexii do Astry z 1.4 i do tego skrzynię F16, to będzie sztukowanie? A jak firma zajmująca się odpłatnie tuningiem przerobi Ci tarczę, to już nie będzie sztukowanie? Przecież te tarcze różnią się tylko wieloklinem, a tak to w katalogach mają te same parametry xD

A jak Valeo robi sztywne koła zamachowe do samochodów, w których fabrycznie jest dwumasowe, to też jest sztukowanie? Idź zgłoś do nich skargę, że sztukują i strugają wymysły na kowadle, na pewno ktoś z zarządu zmieni zdanie po Twojej interwencji...

Czyli jak jeden znany youtuber do Lanosa włożył sprzęgło od C20XE obrabiając wcześniej na tokarce zamach pod to właśnie sprzęgło, to też jest sztukowanie, tak? Bo przecież naruszył oryginalny odlew i powiększył powierzchnię cierną zamachu.

Powtarzasz jakiś mit, że skrzynia nie będzie pasować, a jak ktoś Ci udowadnia, to "nie będę się kopał z koniem" i "sztukowanie". Na samym początku twierdziłeś, że skrzyni w ogóle nie da się połączyć z silnikiem. Tak, F13/15 z C20NE to słaby pomysł i długo może nie wytrzymać, jednak skrzynia BĘDZIE PASOWAĆ. W drugą stronę, F16 z małym blokiem w serii będzie jednak bardzo ciężko ubić :wink:

Jak miałeś Corsę z Z20LET, to też było sztukowanie, bo przecież ani łapa, ani półosie nie pasowały...

ja37 · Wysłany: 2022-01-07, 18:28

Ja już nie odpowiem.
Będziesz praktykiem, to pogadamy.
Teoretykiem to ja jestem w bib blocku w corvecie.
Bo tego nie robiłem.

Robiłeś cokolwiek sam?
Nie standardowo, tak z głupia frant?
Robiłeś?

Bo YT ja też umiem obsługiwać, wiesz?

Pokaż mi swoje dowody, że pasuje.
Wymiary, foto, video jak jeździ.
Ja swoje mody mogę udokumentować, a ty jedziesz na joutuberach????
Pogięło cię?
Wierzysz im?
No to powodzenia i jak najmniejszych kosztów życzę.

jabol97 · Wysłany: 2022-01-08, 16:02

Bawisz mnie :hahaha:

. Nie znasz mnie wcale i nie masz o mnie żadnego pojęcia. Nie muszę się niczym chwalić, aby mieć jakąś wiedzę. Skoro tak Cię ciekawi, proszę bardzo. Tyle Ci wystarczy.

Dla Twojej informacji ten zamach jest taki sam jak w Lanosie i jest również obrobiony pod sprzęgło 230 mm z XE

Taki z Ciebie praktyk, że potrafisz wymyślić, że Daewoo zrobiło mały blok z flanszą od strony skrzyni biegów od dużego bloku. Firma, która nie posiadała ŻADNYCH własnych rozwiązań technologicznych i nagle stworzyli sobie nowe formy do odlewów. Tylko po to, aby połączyć silniki o mocy 75 i 90 km ze skrzynią F16 :lol:

. Naprawdę opłacalne rozwiązanie. Szczególnie dla firmy, która w ramach oszczędności nadkola i komorę silnika malowała podkładem i bazą pomijając lakier bezbarwny. Tunel nawiewu i dmuchawę w Nexii i Espero założyli ze starego Pontiaca LeMans z 1966 roku, ale stworzyli własne, unikatowe bloki xD