[Lanos] Wypadanie zapłonu przy 2tyś obr

Dawid K · Wysłany: 2022-05-08, 18:17 **[Lanos] Wypadanie zapłonu przy 2tyś obr**

Witam mam problem znowu z lanosem otóż rano lanos jedzie dobrze troszkę muli ale nie ma tak źle ,później gdy jeżdzę na lpg i zgaszę auto odstawię na 8 godzin czyli jak ostygnie to na pb wypada mu zapłon,obroty nie falują równo pracuje na postoju ale jak jadę to przy 2tyś obr wypada zapłon i nie ma mocy jechac jak dam mu więcej gazu to mocno szarpie że nie da się jechać i trzeba od razu na lpg przełączac oczywiście lpg 2gen ale po naprawie bo wcześniej miałem problem z bogatą dawką paliwa przez co instalacja cała inaczej jest podpięta (teraz jest prawidłowo).I tak od czego najlepiej zacząć ? reset ecm robiłem ale to jest losowo z tym wypadaniem zapłonu i przy okazji te lekkie mulenie silnika na zimnym,dodam że ostatnio przy przekręcaniu kluczyka na zapłon to od czasu do czasu bulgocze mi w zbiorniku a benzyny zawsze jest ponad 10litrów.

Pietia(lania) · Wysłany: 2022-05-12, 07:36

pomiar cisnienia paliwa

zamiana wtryskiwacza PB miejscami

Dawid K · Wysłany: 2022-05-12, 17:36

Cisnienie paliwa będzie sprawdzane a zamiana wtryskiwacza pb da cos ? cala listwa wtryskowa jest wymieniona na sprawna wraz z regulatorem cisnienia paliwa do tego wiazka przelutowana bo było trochę niedociągnięć przez źle zamontowaną instalację lpg

Pietia(lania) · Wysłany: 2022-05-16, 11:58

zobaczysz czy wypadanie zaplonu idzie za wtryskiem czy zostaje na tym cylindrze

Dawid K · Wysłany: 2022-05-21, 18:22

Cięzko mi to bedzie zobaczyc bo wypada tylko podczas jazdy pompa daje odpowiednie cisnienie bo sprawdzil mi mechanik 2.8bar na pompie

rgre · Wysłany: 2022-05-24, 10:35

https://www.fotosik.pl/zdjecie/df925fa1a26454d3
może być mało, bo to niby minimum, w pełnym zakresie obrotów zmierzono te 2,8 bar?
brudne wtryski, pada pompa paliwa, emulacja sondy tlenu (to 2 gen LPG?)
ten pochłaniacz, jak bulgocze, lub nieszczelność w zespole zbiornika na pompę paliwa > uszczelka pompy paliwa, oring pompy > i 10 litrów może być za mało, bo tą uszczelkę "naprawiało" przynajmniej 1/3 w zbiorniku paliwa, pompa musiała być zanurzona poniżej tej felernej uszczelki, bo źle złożony zespół pompy się zapowietrzał i w samej pompie było sucho, aż do kłopotów z odpalaniem, czy "atrakcji" w pracy silnika w czasie zakrętów... jakoś tak to było...
miałeś wymienianą pompę paliwa?
sam wkład pompy, czy całość wraz z czujnikami poziomu paliwa?
przy wymienianym samym wkładzie, samej pompce, były u niektórych problemy.

wacha droga, ale jak zachowa się gdy zakręcisz zawór gazu na zbiorniku, będzie pusty zbiornik - zapomnisz o LPG, nawet nie przełączysz na nie - potestujesz TYLKO I WYŁĄCZNIE na benzynie? tu może podkradać LPG, a nawet chwilowe jego włączenie, może psuć ustawienia dotyczące sterowania pracą silnika na benzynie, przez złe ustawienie inst. LPG.

podczas wymiany listwy obejrzał ktoś wtryskiwacze?
pamiętam, jak moje LPG nie chciało współpracować, to jeździłem na Pb.
wtedy wtryski aż błyszczały, a kiedy już ogarnąłem gaz, i zacząłem na nim jeździć, to po miesiącu były bardziej niż szarawe - przynajmniej "zdążyły się" przybrudzić w sumie tak krótkim okresie czasu :wink:

ty masz odwrotnie, ale zamiana wtrysków chyba niewiele da, bo sterownik nie ogarnia wykrywania "wypadania" zapłonów na poszczególnych cylindrach, on tego chyba w ogóle nie wykrywa...
jakieś inne błędy są?

Dawid K · Wysłany: 2022-05-24, 20:20

To tak wklad pompy byl tylko wymieniany ale to z 10 lat temu jak nie wiecej.Listwa cała z regulatorem oraz wtryskami była wymieniana 2 razy oraz czyszczone.
Tak to 2gen po naprawie ponieważ wcześniej ktoś źle ją zamontował i czujniki źle pobierały dane i przekłamywały (TPS).
Paliwa zawsze staram się mieć około 15 litrów problem z bulgotaniem jest jak zakręcę zapłonem minimum 2 razy to potem kazdy zaplon to bulgotanie w zbiorniku.
Błędów brak

Pietia(lania) · Wysłany: 2022-05-28, 19:19

Kolego

To zacznijmy od podstaw :

1) zakręć LPG przy butli
2) wyjezdzij caly gaz az zgaśnie
3) przejedz na PB ok 500 km

wtedy zacznij diagnozowac wypadanie zapłonów

Dawid K · Wysłany: 2022-05-28, 20:00

Taki miałem zamiar pojezdzic na samym pb a lpg zakrecic i zobaczyc czy zmieni sie cos po tygodniu lub wiecej.Przy okazji wymienie pompe paliwa 70zł koszt niewielki a może coś lekko pomóc ponieważ stara już ma swoje lata a nie raz było w zimę słychać jak głośno buczy.Jedynie co mnie niepokoi to jak sie dzieje ponieważ po nocnym postoju auto rano odpala normalnie jezdzi dobrze lekko przymula ale nie wypada zapłon później jak jadę na lpg i auto ostygnie 8godzin i po pracy wsadam do auta to odpala ładnie ale jak jadę to przy 2k rpm zaczyna pyrkac brak mocy,gaz do pełna a on nie jedzie przy czym dostaje kopa mocnego i znowu pyrka strzela z wydechu i nie ma mocy ... tak jakby odcinało coś dopływ paliwa lub złe sterowanie ?

Dawid K · Wysłany: 2022-06-03, 21:03

To tak przejechalem 250km na samej benzynie i tak auto chodzi dobrze tylko problem przy okolo 2tys obr lekko przymula potem kopa dostaje i jest okej nie szarpie ani nic wiec tak czyzby pompa paliwa nie nabijala do konca dobrego cisnienia ? cala listwa byla 2 razy wymieniana razem z filtrem jedynie co to pompa zostala i myslalem czy nie wymienic jej

Pietia(lania) · Wysłany: 2022-06-04, 12:15

Zaloz manometr i zobacz cisnienie ... Jak leci na pysk to pompa