Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2023-01-21, 14:59 [Nubira II] Schemat centralnego zamka. Przekaznik centralneg
Witam.
Stałem się nowym posiadaczem Nubiry z 2002 roku.
Nie działa w niej centralny zamek.
Okazuje się że nie mam "przekaznika centralnego zamka" tego który znajował się w okolicy bezpieczników w kabinie kierowcy. Jest tylko sama wtyczka.
Ma ktoś może opis pinów od przekznika? Co zewrzeć żeby sprawdzić czy działają siłowniki.
Dziękuję.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7956 Skąd: w-wa
Wysłany: 2023-02-12, 19:44
kryst16 napisał/a:
Ma ktoś może opis pinów od przekznika? Co zewrzeć żeby sprawdzić czy działają siłowniki.
"sam naprawiam daewoo nubira", znajdź sobie i ściągnij.
nie masz sterownika, więc nie ma co zwierać, ale jak dokupisz oryginalny, to będzie co zwierać.
a tak...
szary i brązowy to wyjście na siłowniki. podłączając na chwilę plus i minus do tych przewodów, siłowniki powinny zadziałać.
Dokładnie, tak sprawdziłem siłowniki.
Uszkodzony mam siłownik w drzwiach kierowcy, dlatego ktoś sobie wypiął przekaźnik.
W tym aucie jest też alarm ale po podłączeniu pali bezpiecznik więc jak się pogoda poprawi zagłębię się bardziej w temat.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7956 Skąd: w-wa
wiesz jaki dokładnie to alarm? model, nazwa. wygląd?
nie wiesz, to robisz czytelne fotki pudełka, pilota jak jest, i pytasz https://www.elektroda.pl/rtvforum/forum309.html
może to uniwersalny centralny zamek, nie alarm?
zajrzyj do środka, czasem widać uszkodzenia, i wiadomo czy dasz radę naprawić, czy tylko wywalić i kupić inny...
- alarm może być ze sterownikiem zamka centralnego, lub bez niego i trzeba osobną centralkę zamka, bo go w sobie nie ma.
w pierwszej opcji, niekoniecznie potrzeba oryginalny centralny - jakby "alarm" przestał palić bezpiecznik i działał, mógłby sam sterować siłownikami.
ori centralny jest właściwie tylko do otwierania kluczykiem wszystkich drzwi, bo swoje otworzysz kluczykiem...
tanie popularne centralki... ogólnie, WEJŚĆ do sterowania z kluczyka praktycznie tam nie uświadczysz, działają tylko z pilota.
z kluczyka, to zazwyczaj tylko centralki fabryczne, a bez tego da się żyć.
inaczej, nowy alarm, lub centralny za xx zł, i też ogarniesz.
tego nie masz http://daewooforum.pl/temat63523.html ? z takim ostrożnie, nuba może przestać palić...
......
rozbierając drzwi, jak jeszcze nie ma, załóż kawałek szlaucha na tylną prowadnicę szyby i "omiń" nim zamek, bez niego, woda z prowadnicy leci po zamku, taka przypadłość...
sprawdź przy okazji wiązkę ze słupka do drzwi, często tam się przerywają przewody, a w mojej na dodatek, izolacja przewodów już się kruszyła, także w podobnej sytuacji o zwarcie nietrudno... i choć zwarcia alarmu tu bym się nie spodziewał, to zajrzeć warto.
dość trudnawo jest wyjąć kostkę złącza ze słupka, więc ile się da ściągasz gumę, albo ją od dołu rozcinasz...
Siłownik mam taki:
Nie uniwersalny, ale martwy jest.
W miejscu bezpieczników w kabinie brakuje mi przekaźnika centralnego zamka. Jak sobie połączę przewody to siłowniki w trzech pozostałych drzwiach działają.
Pilot mam taki:
No i alarm znajduje się pod kierownicą dokładnie taki:
"96427140 Nubira CENTRAL LOCKING & ALARM SYSTEM MODULE"
Jeszcze go nie wyjmowałem gdyż nie mam garażu ale pewnie wezmę się za to w najbliższych dniach bo już pogoda się poprawiła.
Z tego co rozszyfrowałem to chyba moduł alarmu wysyła sygnał z pilota do przekaźnika centralnego zamka który był przy bezpiecznikach w kabinie kierowcy a on z kolei zamyka wszystkie drzwi.
Tak samo drzwi kierowcy zamykane kluczykiem wysyłały sygnał do przekaźnika który zamykał resztę drzwi.
Zastanawiam się czy warto to reanimować czy po prostu nie kupić uniwersalnego centralnego zamka z pilotem i nie podłączyć w miejscu przekaźnika od centralnego + uniwersalny siłownik w drzwi kierowcy jeśli ten obecny nie wystartuje.
Chciałbym to uruchomić ale czytałem o problemach z odpaleniem auta i o tym że pilot lubi się rozkodować i mimo naprawienia systemu nie zamyka się z pilota w kluczyku.
A uniwersalny by działał po samym podłączeniu.
Dzięki za rady sprawdzę to co pisałeś.
Myślisz że warto się brać ze ten "alarm" czy lepiej nie ruszać?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7956 Skąd: w-wa
Wysłany: 2023-03-02, 11:45
kryst16 napisał/a:
No i alarm znajduje się pod kierownicą dokładnie taki:
Myślisz że warto się brać ze ten "alarm" czy lepiej nie ruszać?
jak pamiętam, samo wypięcie nic ciekawego chyba nie robiło, można było znowu wpiąć i jeździło, ale niewielu miało tu ten alarm, więc informacje były takie sobie...
jak już wyjmowałeś akumulator... tylko to nie musi tak samo działać, był zdaje się post, że działało, działało, aż przestało odpalać, w stylu synchronizacja nagle się posypała, lub alarm do tej pory rozbrojony, sam się uzbroił, a pilot już od lat nie działa...
w trasie kaplica...
masz w okolicy kogoś kto ma zdaje się SCAN 100, serwis opla, chevroleta, to podjedź, zapytaj.
samemu nie bardzo, zwykle to pilot zawodził, a jego... jest kilka propozycji jak samemu zaprogramować pilota, ale chyba w większości brak odpalania z winy tego alarmu, kończyło się lawetą i alarmiarzem/ASO, także to bym robił przy okazji, na świętego nigdy.
to bimbaj, sygnalizator dźwiękowy, światła+otwarte drzwi, pasy, i chyba coś jeszcze - jest praktycznie nieistotny...
mnie wkurzało bimbanie, to go wypiąłem
A to dlatego nie mam dźwięku jak np. zostawię kluczyki w stacyjce.
Dzięki za uświadomienie.
Rozbiorę to i zobaczę dlaczego to ktoś odłączył.
Poszukam w tunelu środkowym bo widzę że też to było rozbierane. (Są ślady).
A te problemy z rozkodowanym kluczykiem się zdarzają?
Sporo osób o tym pisze że zamykanie z pilota przestało działać bo moduł "stracił" kluczyk z pamięci i trzeba było zakodować.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7956 Skąd: w-wa
Wysłany: 2023-03-02, 12:52
kryst16 napisał/a:
Poszukam w tunelu środkowym bo widzę że też to było rozbierane. (Są ślady).
zobacz te .pdf'y z linku, tam wskazuje obok pedału gazu... a mnie może leganza wchodzi na pamięć. łatwiej zdjąć osłonę, a może i nie... 7 lat temu strupa na żyletki oddałem zresztą jedynkę...
edytuję, dopisuję posta...
Cytat:
A te problemy z rozkodowanym kluczykiem się zdarzają?
Sporo osób o tym pisze że zamykanie z pilota przestało działać bo moduł "stracił" kluczyk z pamięci i trzeba było zakodować.
tak, a główny problem jest z kodowaniem, 100% to było ASO, tam mieli odpowiednie "zabawki", a o nie głównie tutaj chodzi.
masz ALDL, czy już OBD2?
z ALDL może być kłopot, starocie, z OBD2 może, może, chodzi o ten "komputer" z którego trzeba zaprogramować pilota.
ogólnie śliska sprawa... zbyt mało danych w tym temacie.
się nie boisz, wypnij go i sprawdź czy pali, bo może teraz lepiej, jak 200km od domu...
Niestety ALDL.
Nie mam nic obok pedału gazu. Pustka pod zaślepką.
Porozbieram jeszcze trochę i poszukam po pracy.
No własnie czytałem o tym że problem jest z kodowaniem i że ASO to robi.
Najrozsądniej będzie podłączyć chyba uniwersalny sterownik.
Długo miałeś Nubirę?
Wiesz coś może na temat niedziałającego oświetlenia wnętrza po otwarciu drzwi?
Znaczy się czasami działa ale częściej nie, styki załączające w słupkach wyczyściłem (te co łączą masy).
Z przycisku w podsufitce działa za każdym razem.
Zauważyłem, że jak nie działa podświetlenie po otwarciu drzwi to nie świeci też symbol otwartych drzwi na liczniku.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7956 Skąd: w-wa
Znaczy się czasami działa ale częściej nie, styki załączające w słupkach wyczyściłem (te co łączą masy).
dało radę odkręcić śrubkę?
śrubkę i jej blaszkę też wyczyściłeś? masa ze śrubki jest, wkręconej w rdzewiejący zwykle już słupek.
to pierwsze, drugie te lampki, też tam gniło, ale zwróć uwagę, czy przewód nie jest zielony przy wsuwkach, na zarobieniu do konektora.
bo tak, to wszędzie pomiędzy czujką a lampką, i musiałbym zajrzeć w schemat...
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7956 Skąd: w-wa
Wysłany: 2023-03-02, 15:06
http://www.daewoo.cba.pl/.../Electrics.html i light systems.
biały przewód to oświetlenie, brązowy do bimbaja (chime module).
samą krańcówką się zainteresuj. musi dawać masę na te przewody, a pamiętam, że sam miałem jakiś kłopot, te blaszki pod konektory co stykają z "obrączką" w krańcówce, się z deka wystukały?
oprócz tej śrubki i jej kontaktu z masą karoserii.
coś w ten deseń, wtedy lepiej pamiętałem http://daewooforum.pl/temat73160-15.html
http://www.daewoo.cba.pl/Nubira/html/Download/Electrics.html i light systems.
biały przewód to oświetlenie, brązowy do bimbaja (chime module).
samą krańcówką się zainteresuj. musi dawać masę na te przewody, a pamiętam, że sam miałem jakiś kłopot, te blaszki pod konektory co stykają z "obrączką" w krańcówce, się z deka wystukały?
oprócz tej śrubki i jej kontaktu z masą karoserii.
coś w ten deseń, wtedy lepiej pamiętałem http://daewooforum.pl/temat73160-15.html
Dzięki wielkie...
Naprawiłem to oświetlenie wnętrza.
Porządne czyszczenie tych krańcówek pomogło wraz z czyszczeniem śrubek.
Także problem z głowy.
A co do centralnego zamka to jeszcze nie szukałem "alarmu", skuszę się jednak na założenie uniwersalnego sterownika w miejsce przekaźnika. (Z podłączeniem elektrycznym sobie poradzę) a przynajmniej zniknie problem ewentualnego kodowania pilota.
Ja wcześniej miałem Evandę tylko już spod logo Chevroleta, fajny kawał auta...
Orobiłem się przy niej okrutnie a później pękła mi głowica i oddałem na złom (trochę żałuję, mogłem zrobić jeszcze to).
zresztą jedynkę...
