X Zamknij

Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.

Polskie Forum Daewoo
Najbliższe spoty:
UżytkownicyRegulaminSzukajGaleriaRejestracjaZaloguj
 Ogłoszenie 

POMOC dla kolegi Mawerix!

Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!!

POMOC

W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.

REGULAMIN
POLITYKA PRYWATNOŚCI

ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE.

W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany:

RODO


[Lanos] Wymiana ECU (komputera) problem z immobilizerem.

Autor Wiadomość
Radzio

Auto: Lanos 1.4
Imie: Student
Dołączył: 05 Lis 2018
Posty: 9
Skąd: Gliwice
Wysłany: 2023-09-19, 16:20   [Lanos] Wymiana ECU (komputera) problem z immobilizerem.

Cześć!
Mam spory problem z moim Lanosem i bardzo proszę o pomoc.
Sytuacja taka:
Samochód został zalany podczas nocnej burzy. Woda wlała się do kabiny tuż pod poziom sterownika ABS. ECU znajdujący się pod fotelem został utopiony całkowicie. Po wysuszeniu wszystkiego a trwało to dobre 3 dni (ECU rozkręciłem i wypłukałem izopropanolem, to samo zrobiłem ze wszystkimi wtyczkami i złączkami) spróbowałem przekręcić zapłon. Niby wszystko ok ale nie było gongu i nie świeciła się kontrolka immobilizera jak również nie zapalił się check engine i nie ruszyła pompa paliwa. Sprawdziłem przekaźniki w komorze silnika oraz te przy lewej nodze kierowcy. Okazało się, że jeden bezpiecznik był spalony (według opisu radio - choć radio działało - pewnie dlatego, że nie jest fabryczne i inaczej podpięte). Ok, bezpiecznik wymieniony i co? Kontrolka immobilizera zaczęła migać przy wyłączonym zapłonie i gasnąć podczas próby rozruchu. I co ciekawe pojawiła się nowa lampka kontrolna na tablicy zegarów - sygnalizacja otwartych drzwi!!! nigdy wcześniej tego nie zauważyłem. Dobra dalej: skoro nie świeci check engine to wymyśliłem, że ECU jest martwy. W związku z tym kupiłem używkę za niecałe 60 dych i byłem szczęśliwy - tak przynajmniej mi się wydawało... Po podłączeniu nowego ECU i przekręceniu zapłonu zapalił się check engine, pompa króciutko bzyknęła rozrusznik kręcił ale niestety lipa... wtedy dopiero doczytałem na forum, że immobilizer nie potrafi się połączyć z nowym ECU. Dużo czytałem tutaj o sposobach wyłączenia immo i jak widać to nie takie proste.
Znalazłem firmę Autotronika.pl, która w swojej ofercie emulatory immo jednak wymaga to dopisania linijki kodu w pamięci ECU a ja tego nie zrobię.
W związku z tym mam pytanie i prośbę:
Czy ktoś potrafi lub zna kogoś kto mógłby mi sparować ECU z immobilizerem? Lub ewentualnie rzuci okiem na ten stary - zalany komputer i sprawdzi go? być może po zalaniu nastąpiło zwarcie ale nie padła jakakś kość lecz kondensator lub dioda? Jakby co to mam drugi komp na części.
Aha! komputer, który posiadam ma dwie wtyczki: czerwoną i białą.

Pozdrawiam serdecznie,

Radek
 
 
Linker #1
Reklama


Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.  

 
sebek1111

Pomógł: 43 razy
Dołączył: 06 Lut 2015
Posty: 774
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2023-09-26, 18:11   Re: [Lanos] Wymiana ECU (komputera) problem z immobilizerem.

Masz 3 wyjscia. Mozesz znalezdz jakis byly serwis Daewoo i jesli maja urzadzenie serwisowe (nazywało sie Skaner), to zaprogramuja nowy komputer bez problemu. Druga opcja to wlasnie emulator ktory trzeba wlutowac do komutera i przeprogramowac kosc w komputerze. Musisz znalezdz firme ktora Ci to zrobi wysyłkowo.

Jest jeszcze trzecia opcja, kup z jakiegos auta komplet czyli komputer, moduł immobilisera pod kierownica, i kluczyk. Przekladasz komputer i modul pod kierownica a z kluczyka przekladasz pastylke immo do swojego kluczyka.
 
 
Radzio

Auto: Lanos 1.4
Imie: Student
Dołączył: 05 Lis 2018
Posty: 9
Skąd: Gliwice
Wysłany: 2023-10-01, 18:51   

Cześć!
Dziękuję za odpowiedź. Wybrałem sposób trzeci i to "na leniucha". Kupiłem komplet: moduł, immobilizer, kluczyk i cewkę. kluczyk z cewką okleiłem taśmą i podczepiłem trytką pod kierownicę, wymieniłem moduł i immo. Uruchamiam ze starego kluczyka dlatego, że mam dwa - jeden mam ciągle przy sobie a drugi przy sobie nosi żona. Co ciekawe immo zachowuje się normalnie czyli po wyjęciu kluczyka miga a przy uruchmionym silniku nie świeci. Jeździ normalnie.

Radek
 
 
Podobne tematy
Odpowiedz do tematu

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group


Polityka Prywatności   |   O Forum   |   Kontakt