X Zamknij

Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.

Polskie Forum Daewoo
Najbliższe spoty:
UżytkownicyRegulaminSzukajGaleriaRejestracjaZaloguj
 Ogłoszenie 

POMOC dla kolegi Mawerix!

Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!!

POMOC

W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.

REGULAMIN
POLITYKA PRYWATNOŚCI

ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE.

W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany:

RODO


[Matiz] Problemy z silnikiem

Autor Wiadomość
adam.qweras

Dołączył: 06 Lut 2024
Posty: 1
Wysłany: 2024-02-06, 23:32   [Matiz] Problemy z silnikiem

Witam,
Jeżeli jest podobny temat to przepraszam, ale nie znalazłem takowego, który by pomógł rozwiązać mój problem, a mianowicie od jakiegoś czasu mam problem z silnikiem. Czasami odpali bez problemu, ale zdarza się, że nie odpali lub odpali nie na wszystkie cylindry. I jest też trzecia opcja najczęściej występująca, że odpali normalnie ale jak gwałtownie doda się gazu i od razu odpuści to przy schodzeniu z obrotów schodzą one zbyt nisko, silnik się dławi a po 2 sekundach wraca do normalnych wolnych obrotów i dzieje się to również podczas dojeżdżania do skrzyżowania i wciskaniu sprzęgła. Zaczęło się tak dziać po około miesięcznym postoju samochodu.
Jedynym problemem z jakim borykał się Matiz od lat to zużywająca się kopułka z palcem raz na 1,5 - 2 lata. Po jej wymianie wszystko wracało do normy. Tym razem myślałem, że będzie tak samo, ponieważ styki były już zielone, węgielek zużyty oraz widoczna wilgoć lecz niestety to nie to.
Wymieniłem wcześniej wspomnianą kopułkę z palcem, przewody wysokiego napięcia oraz świece zapłonowe. Odłączałem również akumulator i programowałem wolne obroty, ale nic nie pomogło. W sterowniku brak błędów. Nie wiem co jeszcze mogę sprawdzić. Bardzo proszę o pomoc.
 
 
Linker #1
Reklama


Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.  

 
DoLeCk
Administrator
PanoramiX


Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Pomógł: 183 razy
Wiek: 42
Dołączył: 31 Maj 2009
Posty: 22358
Skąd: WT
Wysłany: 2024-02-07, 09:02   

Brak Tagu! Kliknij tutaj aby dowiedzieć się jak go uzpełnić.




Tele-Komp Komputery/CCTV/Alarmy/Kontrola dostępu/PPOŻ/Centrale Tel./Domofony

Daewoo Lanos GTi
Powered by ESX
 
 
 
MokreTłoki
Pałowanie bez Oleju

Auto: Lanos
Imie: Karol
Dołączył: 27 Kwi 2020
Posty: 5
Wysłany: 2024-06-07, 22:56   

Witam. A sprawdzałeś czujnik położenia wału? Był podobny przypadek tylko w innym samochodzie. Jeszcze w clio mieliśmy taki przypadek i powodem był brak masy.
Ogień w tłoki
 
 
alex25

Dołączył: 08 Sie 2024
Posty: 1
Wysłany: 2024-08-08, 10:52   

Sprawdzałeś układ chłodzenia?



Wiara może przenosić góry.
 
 
manexia

Auto: nexia
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 25 Mar 2010
Posty: 53
Wysłany: 2024-08-23, 11:04   

Też obstawiam układ chłodzenia, ale pewnie temat już ogarnięty?
Poza tym interesuje mnie to -
https://www.texapoland.pl...e-klimatyzacji/
Ta maszyna do nabijania klimatyzacji firmy TEXA jest OK?
 
 
Linker #2
Reklama


Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
 

 
Podobne tematy
Odpowiedz do tematu

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group


Polityka Prywatności   |   O Forum   |   Kontakt