Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W zwi±zku z tym, ¿e 25 maja 2018 roku zaczyna obowi±zywaæ Rozporz±dzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowi±zuje wszystkich obecnych u¿ytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie siê z nowym regulaminem i polityk± prywatno¶ci.
Auto: Matiz
Imie: Marcin
Do³±czy³: 24 Pa¼ 2024 Posty: 1
Wys³any: 2024-10-24, 09:10 [Matiz] Problem z p³ynem ch³odz±cym
Witam. 2 miesiace temu kupi³em matiza od dziadka, pierwszy wla¶ciciel, przebieg 91tys km. Pierwszy miesiac przejezdzil bez problemu, niestety w ostatnim czasie zacze³y sie problemy. Zaczelo sie od tego ze zniknelo ogrzewanie, wia³o tylko zimne powietrze. Stwierdzilem ze pewnie nagrzewnica no ale nie mialem czasu jej zrobic narazie wiec tak jezdzilem. Jezdzac tak okazalo sie ze czasami smierdzi plynem chlodzacym, okazalo sie ze ucieka przez korek od zbiorniczka (wtedy kiedy upuszcza cisnienie). Odkrecajac korek okazalo sie ze jest tam bardzo duze cisnienie, stwierdzilem ze korek moze jest wadliwy i sie zawiesza wiec wymienilem na inny, zamiennik kupiony na allegro z firmy maxgear. Niestety problem dalej wystepuje, plynu ubywa bo go wywala przez korek jak upuszcza cisnienie. Poza tym zadnych problemow nie ma, auto sie nie grzeje, jezdzi normalnie, dymic nie dymi nadmiernie z wydechu poza normalnym dymem bialym jak jest zimno na polu i sie przyspiesza (jesli wiecie o co mi chodzi). Gazowalem go tez na postoju, nic nie pokojacego nie widac by dymil na bialo czy cos. Ktos ma pomysl co mu moze dolegac oprocz UPG co zostawiam na sam koniec ? Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
driver129
Auto: matiz
Imie: Krzysztof Pomóg³: 41 razy Wiek: 32 Do³±czy³: 02 Lut 2013 Posty: 721 Sk±d: £ód¼
Wys³any: 2024-11-14, 19:31
Witam
obejrzyj ¶wiece czy nie s± pokryte kamieniem kot³owym i podejrzanymi osadami. Korek polecam jednak sprawdziæ stary czy zaworek chodzi tak samo nowy bo nowy nie znaczy ¿e dzia³a ale stawiam na UPG jak rozsadza przy okazji wê¿e, pomocny te¿ bêdzie test UPG z barwnikiem.
To jest tak prosty silnik ¿e prawie nie ma co sprawdzaæ.
Pozdrawiam
czerwony szybszy.
czarny to ninja.
z³oty oszczêdny.
Ja bym jeszcze sprawdzi³ kolor p³ynu ch³odniczego - mo¿e "dziadek" nigdy go nie wymienia³ i zwyczajnie uk³ad jest ju¿ mocno zabrudzony (w tym ch³odnica i termostat) co mo¿e te¿ dawaæ takie objawy (zatkany termostat nie otworzy siê do koñca co zwiêkszy ci¶nienie w uk³adzie).
Najlepiej, je¿eli p³yn bêdzie brudny, to zlaæ ca³e to ¶cierwo z uk³adu i przelewaæ czyst± wod± demineralizowan± dopóki nie zacznie wyp³ywaæ czysta woda. Jak ju¿ po ostatnim spuszczeniu bêdzie czysta woda to wlewasz p³yn ch³odniczy i wsio.
