Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2026-07-05, 00:00 [Land Rover] Freelander I 1.8 5d
Auto zakupione jako zabawka do weekendowej Rodzinnej Turystyki Offrodowej. Calkiem fajny stan blacharski i ogarnięta mechanika przez poprzedniego właściciela ale niesprawne napędy (zdjęty wał napędowy).
DATA PRODUKCJI: 23.08.1999
MARKA: Land Rover
MODEL: Freelander
WERSJA: 5d UK przekładka na LHD
KOLOR: 621 (Icelandic Blue)
SILNIK: 1.8 16v DOHC (18K4F)
MOC: 120KM (88 kW) / 165 Nm
Wyposażenie:
- ABS / TCS
- Klimatyzacja manualna
- Centralny zamek + pilot
- Elektrycznie szyby przód + tylna w klapie
Mechanika:
- metalowa uszczelka pod głowicą
- zewnętrzny termostat (fabryczna wada gotowania się silnika)
Koła:
- Opony A/T 215/75R15 (28x8,5x15")
Zawieszenie:
- seria
Hamulce:
- seria
Styling :
- kratki na lampy i reflektory
Wnętrze:
- schowki w podsufitce z VW Touareq
- lampka robocza bagażnika
Car Audio:
- seria z niesprawnym radiem
Plany:
- usprawnienie napędu 4x4
- kratki na lampy i reflektory zrobione
- lift zawieszenia
- kosz/bagażnik dachowy zrobione
Pierwsze naprawy polegały na usprawnieniu napędu 4x4. Zakupiłem więc wał ale po pierwszej jeździe okazało się że uszkodzona jest skrzynia kątowa (IRD). Wyrwany wałek atakujący przenoszący napęd na tylną oś.
Zakupiony biedalift zawieszenia 2" (5cm). Prawdopodobnie wymusi wymianę śrub na mimośrodowe, geometrię, przycięcie fartuchów przy drążkach kierowniczych. Mam nadzieję że nie będzie konieczności wymiany przewodów hamulcowych.
Jeszcze w dniu zakupu pojawił się błąd SRS (poduszki powietrzne). Przeczyszczenie styków przy kolumnie kierowniczej i pod siedzeniem kierowcy na nic się zdało. Wymieniłem więc taśmę w kierownicy i jak narazie ok.
Trzeba mieć świadomość że Freelander to nie terenówka tylko SUV do turystyki Offrodowej i to taki budżetowy. Jest całe mnóstwo lepszych aut ale w tym przedziale cenowym już niekoniecznie. Najpierw myślałem o Suzuki Ignis ale jest sporo mniejszy i 4x4 nie jest tak popularny. Później myślałem o Daihatsu Terios już całkiem fajne auto ale też nie ma w czym wybierać a Freelanderów jest mnóstwo i jeżdżących i na części.
Freelander dostał nową oponę na zapas. Wrzucona była jakaś stara na sztukę w rozmiarze 195/70 (oryginalny rozmiar to 195/80). Teraz wleciała pełnowymiarowa taka jak są na aucie 215/75R15.
.jpg)
.jpg)
