Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2006-12-27, 00:21
Jezeli masz starego wypalonego kata, to wymieniaj na rure. Jezeli zasyanawiasz sie miedzy nowym katem a rura, to kpuj noweo kata A najlepiej to wlasnie wstaw tlumik przelotowy
Generalnie jest tak : Jak masz stargo kata to jak jest zjarany, to CI zapycha wydech i jak wlozyz zwykla rurke to Ci odetka, ale relatywnie jakbys mial zamiast tego przelot albo nowy kat to oslabnie Ci strasznie dol obrotow. Czyli po wymianie poczujesz poprawe, bo CI sie odetka wydech. Ja popelnilem ten blad, czyli na poczatku wstawilem wzwylka rurke Ale primo :strasznie glosno bylo
PO drugie primo : ponizej 120km/h nie warto bylo wrzucac 5 bo auto sie mulilo okrutnie :-p
Ale primo :strasznie glosno bylo
PO drugie primo : ponizej 120km/h nie warto bylo wrzucac 5 bo auto sie mulilo okrutnie :-p
Z głośnością zgadzam, ale z tym, ze muliło to raczej nie zgadzam bo u mnie tak nie było jeszcze z rurą :/
Użytkownik usunięty na własną prośbę .
USUNIĘTY #1
Dołączył: 13 Paź 2006 Posty: 511
Wysłany: 2006-12-27, 10:05
krisp napisał/a:
Dzieki za podpowiedzi. Kat jest w stanie dobrym jeszcze i fura dobrze ciągnie. Nie ma problemu Muła. Chciałem potestować bo mam rure od MRA ( zooriętowani wiedzą o kogo chodzi). Ale jak mam mieć głośno to dziękuję. Wolę umiarkowany ryk który mi daje stożek
Tak więc rura poleży w piwnicy dalej.
Stożek no spoko, ale jak będzisz robic przelot to załóż tłumik Montii, Ultera, remusa, Malona, ale przelotowe, katalizator wywal i załóz rurę, tylko nie wywalaj środkowego tłumika bo jak wywalisz to poziom sięgnie az powyzej 95dB i bedziesz mial problemy z liga wąsatych tzn dowodcik stracony, mandat, przegląd niepotwierdzony.
Użytkownik usunięty na własną prośbę .
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bartekkk Grupa Małopolska
Auto: 307 1.4 HDI Brava1.2
Imie: Bartek Pomógł: 10 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Gru 2006 Posty: 865 Skąd: Kraków
Wysłany: 2006-12-27, 10:26
ja też mam rure tylko ze wstawioną w obudowe z kata i zero problemow na przeglądach
Drobne naprawy blacharsko lakiernicze kontakt: pw lub 510-527-347
A najlepiej to wlasnie wstaw tlumik przelotowy 
