Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, jestem tu nowa, ale mam pytanie, czy w aparacie zapłonowym w Matizie znajduje się "węgielek :, czy w ogóle aparat zapłonowy podlega jakimś wymianom , czy przeglądam okresowym, czy , jak jest, to ten węgielek nalezy wymienić. Pozdrawiam Monika . Pytam się , ponieważ słyszałam, że ap. zapłonowy, to słaby punkt w Matizie .
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-15, 14:59
jak układ zapłonowy zaczyna szwankować i po wymianie kopułki i palca nadal szwankuje to trzeba kupić cały aparat ale tylko oryginał GM/DAEWOO
aferka1970 [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-15, 19:58
Dzięki, jeżeli coś nie działa, to sie wymienia, chodzi mi o wyjasnienie dokładnie od strony technicznej to , co napisałam wcześnie .
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-15, 20:24
Cytat:
słyszałam, że ap. zapłonowy, to słaby punkt w Matizie .
Dobrze słyszałaś
[ Dodano: 2008-11-16, 10:37 ]
o jaki węgielek ci chodzi
Jedynie co jest to styki w kopułce
aferka1970 [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-16, 15:48
W dawnych aparatach zapłonowych, dokładnie w kopułce w srodku znajdował się taki styk, mówili na to "węgielek ", przewód z cewki zapłonowej wchodzi w środkowy styk w kopułce i dalej poprzez taki własnie "wegielek" w srodku , już w kopułce dawał połączenie z obracającym sie palcem, ktory to przekazywał dalej iskrę na poszczególne styki w kopułce, ktore to są odpowiedzialne za kolejnośc zapłonu , chodzi mi konkretnie o to połączenie, jak jest odbierana iskra z przewodu zapłonowego do palca rozdzielacza. nie umiem juz dokładniej opisać .
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-16, 16:27
no to są styki już w kopułce ten środkowy (węgielek) jest nie wymienny a
jeżeli jest już wytarty to trzeba zmienic całą kopułkę i palec
aferka1970 [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-16, 19:36
I oto mi chodziło, jeszcze tylko pytanko, czy ten styk wymaga jakiejś okresowej kontroli, czy jest to przewidziane , że po iluś tam tyś. km. należy wymienic całą kopułkę z palcem .
Co jakiś czas można zajrzeć do kopułki, nie zaszkodzi. Jeśli węgielek jest zaśniedziały, lekko przetrzeć go drobnym papierem ściernym. Większym problemem w aparacie jest moduł z trzema czujnikami, niestety lubi padać czujnik położenia wału. Mi padły trzy, wymieniłem aparat, założyłem DAC, bo taki miałem i też padł. Serwis wymienił na gwarancji na nowy, ale Mando, i dopiero kłopoty ustały.
aferka1970 [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-17, 18:39
Mój Matiz ma przebieg około 97 tys .km.
Bercik [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-17, 22:27
aferka1970 napisał/a:
Mój Matiz ma przebieg około 97 tys .km.
Nie ma reguły co do żywotności aparatu. Ja musiałem wymienić aparat zapłonowy po 60 tys. km, ale czasem wymiana jest konieczna dopiero około 100 tys. km.
OT - czy wymieniałaś rozrząd, bo w mietku trzeba to zrobić co 60 tys. km, a nie jak wynika z instrukcji co 90 tys. km.?
aferka1970 [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-18, 16:47
Ja jestem drugim właścicielem, mam udokumentowane w książce serwisowej, że rorząd był wymieniany przy 90 tyś.km.
