Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
Mam 2 problemy w moim lanosie, jeden to taki że ubywa mi płynu w zbiorniku wyrównawczym, nigdzie nie widać przecieków, oleju nie przybywa a w zbiorniku nie pokazują się bąbelki. Nie mam pojęcia gdzie jest ten płyn który mi ubył. A drugi to taki że podczas gdy ciągnę lanosa np. na 4 biegu do 4000obr/min i gdy puszczam gaz by włożyć 5 słyszę pyknięcie jakby coś się przełąnczało. Co to może być
ZA POMOC Z GÓRY DZIĘKI.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Carlos_dz [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-16, 18:35
powiem ci tak ja tez mam ubytek plynu w zbiorniczku , za pierwszym razem okazalo sie ze mialem waz pod autem taki co leci do trojnika z reduktora pekniety wymienilem go i dalej mialem wyciek , nalalem zwyklej wody i ubywalo , teraz jak zrobily sie chlodne dni zmienilem wode na plyn i wymienilem weze wszystkie mozliwe do ktorych umialem dojsc z kanału i dalej mam ubytek ale zauwazylem ze jak wloncze ogrzewanie to w momencie czuc w samochodzie smrod z plynu i od razu szyby z przodu cale zaparowuja , wiec zdaje sie ze mam uszkodzona nagrzewnice , choc dywaniki suche i scianka grodziowa tez wiec nie wiem ale innej opcji nie ma nagrzewnica , koszt naprawy 250pln nagrzewnica 180pln u mechanika , podstawa nie napisales/as czy masz LPG , co do pykniecia to ja jak zmieniam biegi to czasem tez cos slysze takie dziwne w innych autach tego nie mialem takie wlasnie pykniecie jak zmieniam biegi tak jakby jakis luz na osi ale luzu nie ma a odglos slychac tak jakby z tylu auta , ale zdaje sie ze nie ma sie tym co martwic bo jezdzi i nic sie nie dzieje ok to tyle pozdrawiam
co do pykniecia to moze slyszysz jak otwiera sie drugi dolot w kolektorze. W kolektorze dolotu jest klapka ktora jest otwierana w momencie raptownego dodania gazu lub powyzej 4000obr,zeby poprawic osiagi. Co do plynu to zalezy jak duzy jest ubytek,nawed ze szczelnego ukladu troche zawsze odparuje,sprawdz wszystkie zlaczki zwlaszcza jesli masz gaz obejrzyj tez okolice pompy wody,sprawdz czy dywaniki suche bo moze nagrzewnica puszcza. Jesli ubytki nie sa duze to kup taki preparacik w proszku do uszczelniania chlodnic (koszt jakies 5zeta) to naprawde dziala
Carlos_dz [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-17, 11:59
w moim przypadku sprawa pykniecia wyglada tak ze w momencie puszczeniu sprzegła cos tam czasami pyknie ale tak jak mowie dzwiek dochodzi z tylu , a plyn zgodze sie ze odparuje ale nie w przeciagu kilku dni
castilia [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-17, 21:56
nagrzewnica ,uszczelka pod głowicą albo przeciek węża
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kryha07 [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-18, 16:39
Zuważyłem że trochę nadmiernie parują mi szyby to może być rzeczywiście ta nagrzewnica. Czyli że co mogę mieć dziurawą nagrzewnicę ?
Carlos_dz [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-20, 00:17
tak krycha zdaje sie ze mamy tez sam problem z lanosem mianowice nagrzewnice trafił szlag 250 zloty u mechanika demontaz i montaz a nagrzewnica u mechanika 180 zlotych jak poszukasz na allegro znajdziesz taniej powodzenia
kryha07 [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-20, 20:48
Już ja się dobiorę do tej nagrzewnicy, w końcu jestem absolwentem technikum mechanicznego może uda mi się ją jakoś załatać.
Carlos_dz [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-21, 19:09
to powodzenia krycha poł samochodu a dokladnie konsola cala do wyciagniecia hehe mnie tez to czeka ,jak zrobisz albo jak wyciagniesz bez rozkrecania konsoli to napisz , wogle napisz jak ci idzie robota
DarekLublin [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-16, 23:59
z Tym plynem dzieja się w ogóle niezłe jaja ... bo wymieniłem przewody Trójniki a płyn ubywa .... chłodnica jest szczelna pod samochodem jest sucho .... w silniku też tego płynu nie ma (charakterystyczny biały osad pod korkiem oleju) ..... z Rury wydechowej ten plyn też nie leci bo gdyby był parownik od gazu zepsuty mogłby zasysać plyn i wylewało by sie z TYŁU ale tam też jest sucho ...... dolewam i dolewam a za każdym razem wmawiam sobie że układ się zapowietrzył
awar
Auto: Lanos był, jest Xsara Picasso i Golf IV
Imie: Artur Pomógł: 1 raz Wiek: 59 Dołączył: 03 Maj 2009 Posty: 17 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2009-05-17, 12:58
A korek od zbiornika wyrownawczego sprawdzaliście? Jest w nim zaworek ciśnieniowy, gdy jest niesprawny (nie trzyma ciśnienia) to też może być przyczyną nadmiernego/szybszego odparowania płynu.
Trójniki a płyn ubywa .... chłodnica jest szczelna pod samochodem jest sucho .... w silniku też tego płynu nie ma (charakterystyczny biały osad pod korkiem oleju) ..... z Rury wydechowej ten plyn też nie leci bo gdyby był parownik od gazu zepsuty mogłby zasysać plyn i wylewało by sie z TYŁU ale tam też jest sucho ...... 
dolewam i dolewam a za każdym razem wmawiam sobie że układ się zapowietrzył 
