Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos 1,5 '98 8v
Imie: Piotr Pomógł: 8 razy Wiek: 41 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 1509 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-11-21, 13:18
koenig, jakie koszta trzeba zakladac z atakie aku?
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-11-21, 13:27
Nie pamietam, ale pewnie w przedziale 150-200zł
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2008-11-21, 13:28
Ja mam CENTRĘ 55ah siedział już w aucie przy kupnie teraz w październiku akumulatorkowi rok stuknął i kręci ok.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
kałczuk [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-23, 01:37
ja mam akuś od nowości. Czyli od 1999 i wszystko chodzi i kreci:)
Fabolous22
Auto: DAEWOO LANOS 1.5 KAT 86 KM
Imie: Tomek Pomógł: 3 razy Wiek: 40 Dołączył: 17 Paź 2007 Posty: 216 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-11-23, 09:12
ZAP 62 Ah 520 A o ile pamietam. Mam taki i kręci jak szalony.
Pzdr
Pozory mylą. Powiedział jeż schodząc ze szczotki ryżowej. ;-)
gzmarmil [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-24, 01:32
Postanowię napisać w tym temacie ponieważ też dotyczy akumulatora. Wyszedłem dziś oczyścić auto i kawałek się przejechać, podczas zgarniania śniegu postanowiłem zapalić by grzał od środka i zostałem zaskoczony, bo nic nie przekręcił. Kontrolki się zaświeciły ale zero reakcji. Dobra, zakładam od razu że padł mi akumulator z przyczyn naturalnych, chociaż nie miałem z nim problemu no ale przyszła zima i swoje zrobiła. Nie bedę się bawił w ładowanie bo i tak się liczyłem z kupnem nowego, ten obecny nie wiem ile mam bo auto kupiłem pół roku temu. Kupię coś co tu proponujecie ale w związku z tym mam kolejne związane z tym pytania. Czy po wymianie akumulatora nie będę mieć problemu z odpaleniem samochodu? Samochód posiada immobiliser ale nie orientuję się jak to wygląda z zanikiem/odcięciem napięcia? Jutro jak się wyrobię planuję iść od razu po nowy akumulator ale obawiam się że nie skończy się tylko na tym i dopiero zacznie się jedno, drugie i taki łańcuszek
Z centralnym zamkiem to już raczej nic nie powinno się dziać? Bateryjka jest dobra ale jakby mi przyszło w z jakiś czas wymienić, to jaki mam czas na wymianę baterii? Jest jakiś określony czy nie ma pośpiechu?
Proste rzeczy ale odpowiedzi nie znam, jedynie domysły a chciałbym się upewnić co do wszystkiego
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-11-24, 08:19
O immo nie musisz się martwić, o centralny też niee.
Inna sprawa to alarm który po odcięciu zasilania może wariować po ponownym podpięciu akumulatora. Dobrze by było gdybys wiedział jaka jest procedura w przypadku Twojego alarmu, choć najczęściej wystarczy tylko wyłączyc alarm pilotem.
Czy po wymianie akumulatora nie będę mieć problemu z odpaleniem samochodu?
Z tym, co było w Daewoo montowane fabrycznie - problemu nie ma. Rozprogramuje się radio i ew. możesz sobie po zamontowaniu nowego wolne obroty ustawić (ewentualnie - bo przyznam, że kilkakrotnie odłączałem aku i w Nubirze i w Leganzie i NIE programowałem wolnych obrotów po ponownym podłączeniu - i nic złego się nie działo). I już. Żeby tego uniknąć, można na czas wymiany podłączyć "backup" - taki mały akumulatorek z diodą w szereg.
Po drugie - możesz spróbować po kodzie, który jest wytłoczony na akumulatorze spróbować zdobyć informację od producenta o dacie produkcji akumulatora (no, chyba, że jest na nim data - ale większość aku nie ma daty "wprost") i na tej podstawie podejmować decyzję, czy wymieniać.
gzmarmil [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-24, 08:51
No dziękuje za wiadomości, zaraz się za to zabieram. Oczywiście posprawdzam jeszcze co tylko będę mógł odnośnie obecnego akumulatora a w razie potrzeby pojadę kupić któryś z tutaj proponowanych, przynajmniej będzie pewność co do niego. W moim samochodzie na szczęście alarmu nie mam, z wyposażenia jak na lanosa jest niemal wszystko poza nim
[ Dodano: 2008-11-24, 17:37 ]
No i wszystko gra. Kupiłem akumulator Centra FUTURA 12V 62Ah prąd rozruchowy 640A w cenie 377zł do tego pakiet Centra Assistance. Stary był słabszy tj. 55Ah prąd rozruchowy 420A. Nie było żadnych problemów z immobiliserem, centralnym czego się obawiałem.
[ Dodano: 2008-11-24, 17:54 ]
Chyba nie przesadziłem z akumulatorem?
banan3run [Usunięty]
Wysłany: 2009-10-19, 12:21 problem z otwieraniem z pilota po wymianie aku
witam. mój lanos to mój pierwszy samochód więc nie znam sie za bardzo dlatego chciałem spytać tutaj. jest to lanos 1.5 16v i po wymianie akumulatora pojawił się taki problem że nie moge otworzyć samochodu pilotem tylko z kluczyka. z kluczyka centralny działa. nie działa też alarm. po włożeniu nowego akumulatora włączył sie alarm i wyłączyłem go normalnie pilotem. myślałem że wszystko działa jednak jak chciałem zamknąć samochód pilotem to wogóle na niego nie reaguje od tamtego czasu. prosze o odp i wyrozumiałość pozdrawiam
campus23 Przyjaciel
Auto: Lanos Sport HB Pomógł: 23 razy Dołączył: 08 Gru 2008 Posty: 1400
Wysłany: 2011-03-16, 15:23
Koledzy wskrzeszę temat i zapytam o akumulator do lanka. Po zimie aku już nie za ciekawy jest u mnie i zastanawiam się co kupić. aby ułatwić powiem ze nie szukam żeby był mega tani i zajebi... raczej szukam solidnego dobrego i długo działającego aku za rozsądną cenę (dobra relacja cena jakość)
Zastanawiałem się nad żelowy ale nie wiem jaki był by dobry i jaki to koszt no i czy w ogóle warto się w to pchać (nadmienię że coś tam ze sprzętu w aucie jest i standard po staniu bez zapalonego silnika za długo nie wytrzymuje - ale to chyba norma ) dla tego uderzyłem w żelówki ale z racji braku wiedzy wole podpytać czy warto?
Jeśli miał by być to zwykły aku to jakiej firmy szukać z jakimi parametrami? Czy taki z linku jest ok? czy za drogi kieski lepiej wziąć inny?
http://allegro.pl/akumula...1489306641.html
Z góry dzięki za wszelka pomoc
Ostatnio zmieniony przez campus23 2011-03-17, 00:09, w całości zmieniany 1 raz
Kzysiooo
Auto: Lanos 1.5 8V
Imie: Krzysiek Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Maj 2010 Posty: 467 Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 2011-03-16, 15:33
Moim zdaniem ten z linka jest zbyt duży i alternator nie będzie doładowywał Ci go do pełna i szybko się zniszczy.
Ja polecam Centra Futura... sam posiadam takowy 53aH o prądzie rozruchowym 540A.
Żelowe akumulatory są bardzo drogie i wydaje mi się że do zwykłego auta które nie wymaga za dużo prądu zwykłe akku spokojnie wystarczy.
Nie kupuj większego niż 65aH i mniejszego niż 45
pozdrawiam
