Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Jestem szczęśliwym posiadaczem Daewoo Nexi GLX z 1996r. i jestem jego drugim właścicielem auta i posiadam go od 11 lat
Wyposażenie:
- 4x el. szyby
- centralny zamek
- wspomaganie kierownicy
- halogeny
- el. antena
- immobilizer
- alarm
- blokada skrzyni biegów
W samochodzie jest silnik 1.5 16v 90 km o bardzo małym przebiegu 75 tys. km w całkowitej seri. Ogólnie cały samochód jest w całkowitej serii. Ale od wiosny mam plan zacząć trochę przy nim grzebać, czyli: obniżenie zawieszenia, wywalić katalizator, końcowy tłumik basowy, filtr stożkowy w miejscu rezonatora, alufelgi (15-16 cali), pomalowanie zderzaków po obcierkach na parkingu i wymiana drzwi kierowcy bądź ich naprawa (ślad po nieudanym włamaniu), zmiana foteli kierowcy i pasażera i zamontowanie głośników w drzwiach przednich oraz zamontowanie potężnego subwoofera (no bass, no fun).
W samochodzie jest radio Sony CDX-GT420U, przednie głośniki sony z tyłu jakiś boshmann, gra to całkiem miło i przyjemnie ale mało basu
Filmik jak nexia sie rozpędza przy całkowitej serii jak dla mnie jest dobrze około 10 sekund do 100km/h
a reszę powoli zrobisz
Zbieraj szybko na fele i glebę i będzie kozak 
